来源：起点锂电大数据2018-12-17

排名前五的企业中，比亚迪为自家7款插电式混合动力车型提供配套，电池类型全部为三元；宁德时代配套客户为华晨宝马、东风汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱、合众新能源、宝沃汽车、汉腾汽车；威睿电动为吉利旗下浙江豪情汽车提供配套

来源：起点锂电大数据2018-12-13

棱柱形电池供应商则为宁德时代，主要供给华晨宝马用的插混车型。11月乘用车装机量最高的两家公司依然是宁德时代和比亚迪。宁德时代11月装机1933.86mwh，环比上月增长了11.55%。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

近两年，宝马不断加码对动力电池的投入，2017年10月底开工建设年产能3.3万套的华晨宝马动力电池中心。截至目前，宝马拥有德国丁格芬、兰茨胡特和中国华晨宝马沈阳生产基地三个完整的动力电池中心。

来源：盖世汽车2018-12-03

同时，日产、丰田、大众等国际主流的一线车企开始入局国能新能源市场，其中宝马在中国新能源车型的销量已经杀入了“前十”行列，乘联会数据显示，2018年10月，华晨宝马共销售新能源汽车2961辆，1-10月累计销售

来源：高工电动车网2018-12-03

对华晨宝马控股权的进一步提高，有助于加速宝马在华电动化布局。目前，华晨宝马负责宝马主要新能源车型在华电动车化落地，和相关配套动力电池组装车间扩建等。...到10月10日，宝马迅速响应，联合华晨汽车集团宣布，宝马将以36亿36亿欧元(约288亿元人民币)收购华晨宝马部分股权，宝马在华晨宝马的持股比例也由50%增加至75%，该交易将在2022年完成。

来源：起点锂电大数据2018-12-03

客户情况：包括北汽、华晨宝马、一汽、长城、成都客车、上汽、东风、吉利、广汽、安凯、广通、江铃、中通、金龙、长安、奇瑞、湖南中车、宇通等。

来源：安信电新2018-11-29

catl虽然成立仅7年，但是背靠atl深厚的技术积累，凭借其产品过硬的品质赢得了bmw的认可，是国内第一家给国际车厂配套的动力电池企业，目前华晨宝马x1电池包已经下线。

来源：国家发改委2018-11-16

辽宁省出台《“一带一路”综合试验区建设总体方案》，对外合作取得积极进展，总投资约300亿元的华晨宝马第三工厂开工建设。

来源：中国网2018-11-15

辽宁省出台《“一带一路”综合试验区建设总体方案》，对外合作取得积极进展，总投资约300亿元的华晨宝马第三工厂开工建设。

来源：中国网2018-11-15

辽宁省出台《“一带一路”综合试验区建设总体方案》，对外合作取得积极进展，总投资约300亿元的华晨宝马第三工厂开工建设。

来源：锂链2018-11-06

这一年，比亚迪出货1.3gwh，排国内第一，国轩高科、中航锂电、力神紧随其后，宁德时代由于只供货北汽e150和华晨宝马，出货量仅0.3gwh，排在第五。...而另一边，2012年，华晨宝马在筹备首款高端纯电动车“之诺1e”时，选中了具有atl背景的宁德时代作为合作伙伴。“之诺1e”动力电池系统由宁德时代和宝马共同开发，由宁德时代制造。

来源：中国能源报2018-10-24

特斯拉在华建厂、华晨宝马的身份转变赶上了中国汽车产业大门全面开放的大势。面对这种变化，提高核心竞争力、发展绿色智能的新能源汽车成为车企重要的破局之道。...10月11日，宝马集团宣布以36亿欧元收购华晨宝马25%股份，交易将在2022年完成，届时宝马将占75%股份，完全控股其与华晨的合资公司。

来源：第一电动网2018-10-23

从2012年宁德时代成为华晨宝马的供应商之后，进入了一个高速发展的阶段，合作企业急速增加，不仅有传统的造车企业，也在和一些新势力合作，逐渐占据了一个行业龙头的地位。

来源：中商产业研究院2018-10-23

2015年由华晨宝马生产的之诺1e纯电动车，以及奇瑞汽车生产的艾瑞泽7插电式混动车型均大批量采用普瑞均胜的bms解决方案。

来源：电池中国网2018-10-23

此外，宝马早在2017年就已正式运营其位于中国沈阳的华晨宝马沈阳动力电池中心，更在2018年10月对华晨宝马增资30亿欧元，用于沈阳生产基地的扩建项目；特斯拉同样也于今年5月宣布将在中国上海自贸区建设第二座超级电池工厂

来源：前瞻产业研究院2018-10-22

10月11日，宝马拟计划增持华晨宝马股份至75%，宝马表示，公司计划把中国作为电动车基地，全面出口全球。除宝马外，国际高端品牌如奔驰、奥迪和保时捷也加大力度发展新能源车。...华晨中国于11日发布公告称，宝马拟计划以290亿元收购华晨宝马25%股权，并追加30亿欧元优化沈阳生产基地，让其在需要时可以100%生产纯电动车型;奔驰投资10亿美元在美国开建电池工厂，奔驰电动车品牌eq

来源：建约车评2018-10-22

排第二的不是宁德时代，因为那个时候它只供应着北汽e150和华晨宝马之诺，当年出货量只有0.3gwh，全球排第十位，中国第五，位居比亚迪、国轩高科、中航锂电和力神之后。...这让所有人都始料未及，因为这群人才用了整整两年的时间，呕心沥血地把bmw提供的德文版的800多页动力电池生产工艺资料啃下来，前几批合格的方形电池产品也刚刚完成对华晨宝马的第一款电动车之诺的配套。

来源：电池中国网2018-10-17

电池中国网了解到，目前国内外的典型车型如宝马i3、特斯拉model s、通用volt、华晨宝马之诺、吉利帝豪ev等都采用液冷技术。

来源：高工锂电2018-10-15

目前已经出现了fmc、上汽大众、华晨宝马等诸多外资电池品牌。例如，长安福特搭载了fmc的动力电池，而上汽大众和华晨宝马都搭载了公司自己生产的动力电池组。

来源：英才杂志2018-09-29

7月17日，华晨宝马与宁德时代新能源科技股份有限公司在京签订《战略合作协议》，双方将在既有长期伙伴关系的基础上进一步深化合作。值得注意的是，在这份协议中，宁德时代向华晨宝马开放了股权投资。