来源：北极星储能网2018-05-31

一、关键零部件生产企业年度新增销售奖励(一)申报条件1.在本市登记注册、具有独立法人资格的专门从事新能源汽车动力电池、电机、电控系统零部件生产的企业;2.动力电池生产企业及产品技术参数须符合《汽车动力电池行业规范条件

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

2017年以宁德时代为代表的动力电池生产企业积极布局国内相关项目的建设，据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计资料显示，2017年代表性企业动力电池共布局

来源：电池中国网2018-05-02

据了解，目前我国动力电池生产企业已经超过200家，是全球拥有动力电池企业最多的国家。资料显示，2017年全球动力电池销量前10的企业中，中国企业就占了7席。

来源：高工锂电2018-05-02

由中国汽车工业协会倡导和组织、北京有色金属研究总院牵头发起，汇集国内的科研单位、动力电池生产企业和整车制造企业共同组建的产业技术协同创新平台。

来源：前瞻产业研究院2018-04-25

中国历年动力电池出货量数据来源：前瞻产业研究院整理中国动力电池市场份额分布情况动力电池生产企业中，比亚迪与 catl2016 年分别出货 7.35gwh和 6.72gwh ，合到计市场份额达到 50.2%

来源：北极星储能网2018-04-23

8年的奋斗历程使卡耐拥有四个行业第一：国内第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的厂家、第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业、第一家将产品出口到日本并用在大巴车上的动力电池生产企业、国内唯一参与所有新国标起草的电池企业

来源：中国产业信息网2018-04-20

在价格走低、盈利承压的背景下，中小企业扩产困难，预计2020年国内动力电池需求量约100gwh，届时动力电池生产企业将不超过20家。...国内动力电池生产企业数量数据来源：公开资料整理全球动力电池90%以上的产能集中在中日韩三国，日本自上世纪90年代大力投入锂电池研究，韩国于21世纪快速跟进，中国近两年后来居上。

来源：中国电池联盟网2018-04-18

第四，无论新能源汽车整车企业，还是新能源汽车动力电池生产企业，都在努力实践生产者责任延伸的先进理念，从承担更多企业社会责任入手，探索建立适合产业、企业、产品特点的动力电池回收利用模式。

来源：再生资源2018-04-18

再生龙说从上述投资并购事件可以看到，资本抢滩锂电池回收市场已经十分激烈，尤其是2017年以来，锂电材料生产企业、动力电池生产企业、第三方回收企业均加码布局锂电池回收市场。

来源：中咨华澍2018-04-12

而从数量上看，行业洗牌已经开始，经过2014-2016年的疯狂增长后，动力电池企业将面临产能过剩和行业整合的冲击，会有大量生产企业面临淘汰，预计到2020年仅有20家左右的动力电池生产企业。

来源：中国能源报2018-04-11

规模化、高效化的废旧动力电池回收利用管理体系应包含整车企业、销售企业、消费者、动力电池回收企业、动力电池生产企业等。

来源：雷洪钧2018-04-08

一、目前现状2016年12月25日，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，要求建立电动汽车回收利用体系，明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。国家政策、标准也相继配套出台，责任也很清晰。

来源：第一电动网2018-03-29

明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。但是如何建立回收网络，如何建立利用体系，还要面对诸多问题需要解决。我从一个视角，聊聊几点偏颇观点：企业和国家层面潜能优势如何发挥出来，如何榨干电池的价值。

来源：PV兔子2018-03-28

2017年1月国务院办公厅出台《生产者责任延伸制度推行方案》，要求电动汽车和动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高，国内的动力电池生产企业中，比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年，二者瓜分了超4成的市场份额。

来源：电池中国网2018-03-16

从动力电池生产企业来看，2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量1017mwh。

来源：北京商报网2018-03-15

对此，2017年年初，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，提出电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧回收网络。

来源：第一电动网2018-03-02

2、七部委印发新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法2月26日，工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，办法明确动力电池生产企业产品的设计要求、生产要求和回收责任等。

来源：赛迪智库2018-03-01

电动汽车及动力电池生产企业、梯级利用企业通过扫码，能将废旧动力电池的类型、型式、重量、去向等信息实时传输到信息系统中。...动力电池生产企业应对所有动力电池产品进行数字化信息编码，电动汽车生产企业将装配在整车上的电池产品编码与整车建立对应关系，确保动力电池在全生命周期中流向可追溯。

来源：新能源投融资圈2018-03-01

2017年初，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，《方案》指出，电动汽车及动力电池生产企业应负责建立废旧回收网络;此后，一系列国标如《车用电池回收利用拆解规范》、《车用电池回收利用余能检测》