来源:上海汽车报2021-01-29
2020年比亚迪推出高续航里程的刀片电池(其实是磷酸铁锂电池),比亚迪汽车董事长王传福高调宣称,"刀片电池将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖,使动力电池技术路线回归正道,并重新定义新能源汽车的安全标准
来源:锦缎2021-01-28
最难预料的是,大众本身在德国有自建工厂,同时在布局未来动力电池技术,跟其他车企一样,都是吃着碗里,看着锅里的。心思也并没有全部放在国轩高科的身上。
来源:电池联盟2021-01-20
近日来,关于广汽集团石墨烯电池技术的相关话题不断升温,不仅引发了市场上的广泛热议,还多次登上热搜。事件的起因还要从广汽埃安1月15日发布的一张海报说起。(来源:电池联盟微信公众号;id:zgcbcu;作者
来源:锦缎2021-01-18
本文最后,我们再来推测下,作为一家国企性质的整车公司,广汽为何会如此着急且高调地要在2021年元月,发布一项距离量产仍有较长时间(据官方称最晚将于今年四季度量产)的动力电池技术?
来源:锦缎2021-01-11
图2:三种封装形式锂电池对比,资料来源:ggii,招商证券不过软包动力电池具备高能量密度、高安全性能、长寿命等优势,是动力电池技术路线的重要发展方向之一。
来源:中国网2021-01-05
统计数据表明,动力电池成本占新能源汽车整车成本的30%-40%,是整车成本占比最大的零部件系统,其性能直接影响电动汽车续航里程、安全等重要指标,国内外主流车企均将其作为重要的技术突破方向之一,大力发展动力电池技术对提升我国新能源汽车的核心竞争力具有重要意义
来源:电池中国2020-12-31
在动力电池技术路线朝着高能量密度方向发展的趋势下,铜箔的厚度也趋于轻薄化。据业内人士介绍,铜箔减薄能保持较低内阻,从而提高锂电池能量密度。
来源:高工锂电2020-12-29
而随着中国动力电池企业在基础材料及科学领域的投入力度加大,也将带动中国动力电池技术在全球范围的竞争实力。三是动力电池的进一步发展要注重与ai智能、大数据、云计算等的深度融合。
来源:未来汽车报2020-12-23
电动汽车规模持续扩张,促使动力电池技术不断取得新的突破。近日,韩国媒体etnews报道称,lg化学计划明年二季度量产一款超高镍ncma电池。
来源:车东西2020-12-17
本文福利:特斯拉动力电池技术布局主要是长寿命及无钴愿景,给大家推荐一份《特斯拉动力电池战略深度分析》报告,公众号对话框回复【车东西0091】下载原文。...对于车企来说,无论选择三元锂电池还是磷酸铁锂电池都要面临一定的风险,这也说明了目前动力电池技术还远未到成熟的阶段,仍然还有很长的路要走。
来源:国务院发展研究中心资源与环境政策研究所2020-12-07
按照“成熟一项、启动一项”的原则,分批次有序启动实施,持续攻克“核高基”核心电子器件、高端通用芯片、基础软件技术、动力电池技术、燃料电池关键材料、新型电池电解质、海上风电、可再生能源制氢、油气储层精准改造等关键技术
来源:能源评论杂志2020-11-30
至于新能源汽车行驶里程的顾虑,不仅需要依靠动力电池技术和燃料电池技术的不断进步来解决,也要依靠分析优化人的行为、能源和信息三者的相互关系,基于用户消费习惯,将能源网络和超算信息网络结合,融合各种充电技术
来源:盖世汽车2020-11-30
这意味着动力电池技术和产业未来都将大有可为。燃料电池技术产业链在中国已经建立对于氢能燃料电池而言,今年也是大火的一年。"
来源:高工锂电2020-11-27
而包括奥迪、通用等国际车企也在积极对接比亚迪的刀片电池,可预见的是,这些在中国市场孕育和验证的动力电池产品及技术,在成本、产品可靠性等方面都极具竞争力,正在成为国际车企的选择,也将深刻的影响到未来十年全球的动力电池技术走向
来源:电池中国2020-11-20
另外,目前松下电池的主要客户仅有特斯拉和丰田少数几家车企,尽管松下电池在动力电池技术、制造方面的能力毋庸置疑,但是在国际市场,对汽车行业而言,从和客户联合开发产品a、b、c样到量产一般要经历36-48个月不等
来源:电池中国2020-11-10
比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示:“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”
来源:上海汽车报2020-11-09
随着动力电池技术、软件技术的不断提高,磷酸铁锂的性能也已大幅提高。宁德时代推出了“ctp”方案,将磷酸铁锂系统能量密度提升至 160wh/kg。
来源:新浪科技2020-11-06
11月6日下午消息,蔚来汽车今天推出100kwh电池包,并支持包括ec6、es6和全新es8的全系车型升级,非baas用户从84kwh升级到100kwh需要5400元,70kwh用户永久升级则需要58000
来源:中国电池联盟2020-11-02
该路线图提到,预计到2035年我国新能源汽车动力电池技术总体基于国际领先,并形成完整、自主、可控的动力电池产业链。期待这一天早日到来!