来源：起点锂电大数据2022-03-28

当前，动力电池市场内供需关系紧张，比亚迪为保障销量目标实现及产线良好运行，早已开始积极扩张刀片电池产能。

来源：北极星储能网2022-03-27

3月27日，深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光在2022中国电动汽车百人会发言指出，现在动力电池市场是方壳(刀片)、软包、圆柱三种形态三分天下的局面。

来源：高工锂电2022-03-25

2、动力电池市场。下游客户对快充性能、续航时间提出更高要求，高能量密度电池受到市场青睐，硅基负极优势更加凸显。

来源：高工锂电2022-03-16

2021年以来，全球新能源汽车销量激增，高镍动力电池市场渗透提速。

来源：电车资源2022-03-14

从2019年至2021年的全球动力电池装机量数据来看，2021年是动力电池装机量增长最多的一年，同比2020年增长了117%；而2020年同比2019年只增长了17%，动力电池市场发展较为平稳。

来源：北极星储能网2022-03-11

本次投资事项有利于双方充分发挥各自的资源和优势，扩大动力储能电池的产能规模，优化公司产业结构，为客户提供更多的产品及解决方案，进一步推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的影响力和综合竞争力

来源：高工锂电2022-03-03

相较当前动力电池市场的激烈竞争，储能电池在多元化应用需求、市场规模、产品技术要求以及产业化程度等方面，更能满足消费电池巨头开拓新业务增长点的需要。

来源：电池工业网2022-02-25

但现阶段国内动力电池市场呈现了“宁王”独大的现象，比亚迪的市场份额虽然排在第二位，但主要是自供为主。而比亚迪分拆电池业务也是扩大外供业务的一次探索。

来源：电池工业网2022-02-21

总体来看，现阶段动力电池行业中头部企业的市场份额较为稳定，牢牢占据国内动力电池市场的主要市场份额，尾部企业随行业发展被淘汰，动力电池行业洗牌加速，集中化趋势愈发明显。

来源：高工锂电2022-02-10

全球新能源汽车销量激增，高镍动力电池市场渗透提速。

来源：电池联盟2022-02-10

二强争霸将长期存在 虽然无法判断lg新能源何时反超宁德时代，但是可以肯定的是，未来的全球动力电池市场将由宁德时代和lg新能源主导，两者之间的竞争也将更加激烈。

来源：中国能源报2022-02-09

新年伊始，动力电池厂商迎来上市潮。长城汽车旗下的蜂巢能源日前在江苏证监局进行了上市辅导备案，自2021年以来，该公司已实施了三轮融资；国内市占率排行第三的中创新航，选定在香港开启ipo进程，募资规模为10

来源：高工锂电2022-02-08

截至目前，远景动力已在中国、日本、美国、法国、英国布局了7大生产基地和多个研发与工程中心，预计到2025年全球产能超过200gwh。（本文来源：微信公众号“高工锂电”id;weixin-gg-lb）“中国制造

来源：中国能源报2022-01-26

在新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，作为动力电池市场曾经的“王者”，磷酸铁锂电池是否正在强势归来？国内动力电池市场格局将发生怎样的变化？...业内普遍认为，随着国内新能源汽车市场逐步走向成熟，更多细分市场将进一步塑造动力电池市场格局。

来源：电池中国2022-01-20

行业数据显示，2021年1-11月，宁德时代仍然把持着全球动力电池市场头把交椅，市占率达到31.8%，超过第二名的lg新能源10个百分点以上，后者份额为20.5%。不过，lg新能源的实力也不容小觑。

来源：电池工业网2022-01-17

自2019年，工信部重新对外开放动力电池市场，国外电池行业竞争进一步加加剧。松下、lg、三星等海外巨头纷纷强势入局，国内还有比亚迪、国轩高科等企业也在分食市场，产能竞争实则为市场份额竞争。

来源：高工锂电2022-01-17

通过复盘梳理2021年动力电池订单，对于新周期动力电池市场的演化趋势也可一窥端倪。一是，国际大单、长单涌现，中国动力电池企业将成全球重要供应力量。国际车企选择合作中国动力电池企业已经成为显著趋势。

来源：中国能源报2022-01-13

另据市场调研机构sneresearch统计的数据，lg新能源在全球动力电池市场的占有率约20.5%，位居第二，较第一名宁德时代有较大差距。

来源：高工锂电2022-01-07

而宁德时代作为动力电池龙头，基于技术优势与市场提前布局，已经在新能源重卡动力电池市场先下一城。

来源：电池工业网2021-12-27

受益于新能源汽车及动力电池市场的火热，市场对钴的需求一路增加。国际能源署预计，钴矿的需求量在2040年时会相较于2020年实现大约20倍的增长。