来源:建约车评2020-02-04
月30日,psa、欧宝宣布将与道达尔的全资子公司saft共同兴建两个动力电池制造工厂,一个是位于法国的nersac,产能逐步从8gwh提升到24gwh;后续将在德国的凯泽斯劳滕兴建一个24gwh产能的动力电池工厂
来源:高工锂电2020-01-21
2019年11月,微宏动力德国子公司宣布将在德国建立一座动力电池工厂,用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。项目将于2020年4月开始动工,2021年开始投产。
来源:《动力电池》杂志2020-01-19
微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立1座动力电池工厂,用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。该工厂将于2020年4月开始动工,2021年开始投产。
来源:汽车维基2020-01-17
而且不仅是lg化学,包括韩国sk、三星sdi等世界顶尖的电池供应商都已经纷纷在国内开设动力电池工厂,毕竟中国新能源汽车市场这块大蛋糕很难让众企业不为之所动。...2019年5月,韩国sk宣称斥资33.5亿元在中国建设第二座动力电池工厂;7月,三星sdi宣布在陕西开启扩能项目,拟定投资4.6亿元;lg化学南京工厂的投资也接近29亿元。
来源:车东西2020-01-17
2018年7月,ski宣布在江苏常州建造拥有7.5gwh的动力电池工厂,同年10月,ski宣布追加投资25亿元,为动力电池工厂配套隔膜生产线。...除此之外,宁德时代还在德国规划了一个100gwh的动力电池工厂,预计2026年产能完全释放。一旦这一工厂落成,将会超越松下与特斯拉合资的内华达超级工厂(35gwh产能),成为全球最大的动力电池工厂。
来源:车东西2020-01-15
但一个工厂的年产能并不能满足满足大众汽车集团的需求,sk innovation决定在美国增设第二个动力电池工厂。...目前,sk innovation已经投资了17亿美元(约合人民币117亿元)在田纳西州建造第一个动力电池工厂,这个工厂的年产能为9.8gwh。
来源:品玩网2020-01-10
1月10日消息,据路透社消息,韩国ski公司首席执行官表示,该公司计划在美国建立第二家电动汽车电池工厂,并考虑在匈牙利扩建一家电动汽车电池工厂。他预计更多的亚洲电池制造商将在美国生产电池,并满足当地汽车制造商对动力电池的需求
来源:高工锂电2020-01-10
2019年10月,三星sdi计划投入约合92亿的人民币扩建其叙利亚动力电池工厂,扩建后的工厂可满足5万辆电动车的电池需求。...lg化学:在华规划电池产能超40gwh 2018年7月,lg化学宣布投资20亿美元在中国南京建设32gwh动力电池工厂。同年10月工厂动工,2019年10月已经量产。
来源:砺石商业评论2020-01-08
与此同时,lg化学、松下、三星sdi、宁德时代等也都在大力新建动力电池工厂和提升原有动力电池工厂的产能。...如上汽、东风、广汽、吉利旗下两家公司都与宁德时代成立了合资公司;丰田与松下成立了合资子公司;大众和欧洲动力电池初创公司northvolt合作自建动力电池工厂等。
来源:高工锂电2020-01-06
8、大众与northvolt合建动力电池工厂9月,大众汽车与瑞典电池制造商northvolt ab宣布,计划成立一家合资公司,在德国下萨克森州萨尔茨吉特联合生产动力电池,初始年产量预计将达16gwh时,
来源:起点锂电大数据2020-01-03
其中,欧洲布局方面,蜂巢能源将斥资20亿欧元在欧洲(约157亿人民币)建设24gwh大型动力电池工厂、配套正极材料工厂和电池技术中心。
来源:电池中国网2020-01-02
其中,欧洲布局方面,蜂巢能源将斥资20亿欧元在欧洲建设24gwh大型动力电池工厂、配套正极材料工厂和电池技术中心。
来源:天下网商2020-01-02
2019年5月,韩国sk宣称斥资33.5亿元在中国建设第二座动力电池工厂;6月,lg化学与吉利汽车投资近2亿美元成立合资公司,其在南京的工厂已经建成;7月,三星sdi宣布在陕西开启扩能项目,投资4.6亿元
来源:砺石商业评论2020-01-02
来源:电池中国网2019-12-31
其中,位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产,并为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯。
来源:汽车产经2019-12-30
在此之前的2019年5月13日,一度受制于lg化学的大众汽车集团监事会正式做出决定,将斥资10亿欧元,在下萨克森州的salzgitter自建动力电池工厂。...2019年2月底,德媒爆料,由于大众试图要与ski合资共建动力电池工厂,lg化学恼羞成怒,以断供作为威胁,要求大众停止与ski的合作,大众不得不暂时“屈服”。
来源:电池中国网2019-12-30
13.ski拟投73.8亿元建设电池工厂12月4日,外媒报道称ski拟投资10.5亿美元(约合人民币73.8亿元)在江苏盐城建立一座新的动力电池工厂。
来源:未来汽车日报2019-12-27
比亚迪总裁王传福此前就曾表示,一个满足同等数量新能源汽车装机量需求的动力电池工厂的造价为造车厂的两倍左右,且工厂建设时间比造车厂更长。"...据未来汽车日报不完全统计,本田、通用、大众、通用等传统车企已经宣布要自建动力电池工厂,长城、吉利等国内自主车企也通过自建或合资的方式入局动力电池领域。
来源:能源评论2019-12-26
2018年,孚能科技启动了欧洲生产中心项目和北美动力电池工厂,两个海外工厂初期规划产能均为10吉瓦时。2018年10月,孚能镇江基地开工建设,一二期项目规划16吉瓦时,预计将于2020年2月完工。