来源：盖世汽车2016-03-16

据了解，在张相木司长公开表态之前的1月19日，中国化学与物理电源行业协会下发了对中国汽车工业协会 暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池的建议征求国内动力电池厂和客车厂意见的函。

来源：盖世汽车网2016-02-23

哪儿有需求，哪儿就有市场，博世在中国建立动力电池厂也是利益驱使。博世的动力电池技术不可小觑，2014年，德国博世收购了美国加州的新兴公司seeo。seeo公司有领先的电池技术，特别是新型的固态电池。

来源：经济观察网2016-02-02

的确，目前国内动力电池厂的三元电池产品的质量的确参差不齐，尤其是复杂的三元材料对工艺要求更高，且三元锂电池安全性能的提升需要动力电池企业和车企配合完成，但目前国内鲜有本土动力电池厂能够跨越这一门槛。

来源：第一电动网2016-01-07

松下、三星sdi、lg化学等海外动力电池巨头已进入中国建设动力电池厂，而且三星sdi和lg化学的动力电池厂已经竣工。国内空前火热的锂电池市场将形成中日韩三国杀的格局。

来源：高工锂电网2015-12-31

动力电池领域订单动力电池无疑是2015年这波新能源汽车市场爆发大潮的直接受益者，无论是自产自销的比亚迪，还是catl、力神、国轩高科、中航锂电、沃特玛等一线动力电池企业，甚至是一些新进入电动汽车领域的动力电池厂都是供不应求的状态

来源：凤凰汽车2015-11-26

比亚迪安全性保护方面，建立了坪山最大的动力电池厂，电池总量占的份额达到了29%。

来源：电动汽车资源网2015-11-24

锂电池的回收工艺很早之前就已相当完善;前几年我国动力电池确实亏损,但那是由于电动汽车市场尚未起来,正常的前期成本投入造成的,而非原材料成本,自今年开始,在整个燃油汽车低迷情况下,电动汽车逆流而上,呈倍数增长,动力电池厂也已扭亏为盈

来源：中国电池杂志2015-11-23

单就电解液来说，国内产品占比已经超过70%，全球老大天赐材料今年的出货量将在13000吨左右，客户涵盖国内主流动力电池厂，并向三星和lg导入。...至于锂电池的回收和梯次利用，从我们实际调研情况来看，国内大的动力电池厂早就开始对使用后的动力电池用作储能进行试验，并证明完全可行，国内部分电池厂目前采用的标准是动力锂电池满足使用2000次循环或者衰减达到

来源：第一电动网2015-11-23

前几年我国动力电池确实亏损，但那是由于电动汽车市场尚未起来，销量过低，前期投入费用大造成的，而非原材料成本，自今年开始，在整个燃油汽车低迷情况下，电动汽车逆流而上，呈倍数增长，动力电池厂也已扭亏为盈，均处与满负荷运转状态

来源：兴业证券2015-11-04

lg南京动力电池厂竣工,计划到2020年满足20万辆电动汽车需求。国轩高科四季度产能将达7.5亿ah,明年上半年将达9.9ah。

来源：高工锂电网2015-09-09

今年以来，各地动力电池扩产项目遍地开花，电池厂与设备厂联合研发意愿也显著增强。天津力神电池股份有限公司ceo秦兴才表示，各车企所用电芯均不同，电池厂都是给车企量身定做的电芯，这意味着需要更多特制设备相配套

来源：高工锂电网2015-09-06

除沃特玛外，颇具实力的动力电池厂在全国各地的投资项目屡见报端，展开了声势浩大的圈地运动。波士顿电池：金沙江创投为波士顿电池注资，在江苏溧阳斥资5亿美元共建设五期锂电池项目。

来源：高工锂电网2015-08-31

为此，高工锂电进一步访问了catl、力神、国轩、万向、中航锂电、中兴派能、中天储能、四川兴能、沃特玛等国内知名动力电池厂的高层人士及研发人员，以期找到问题答案。快充解决方案存在局限性?...catl、力神、国轩、万向、中航锂电、中天储能等国内知名动力电池厂都表示在关注或者有投入研发快充型动力电池，至于会否推出产品则不确定或在静待时机。对市场的分析判断不同，行为表现自然不一样。

来源：中国青年报2015-08-07

最近，游侠电动汽车刷爆了朋友圈，这支团队用482天造了一辆山寨版特斯拉，在速度层面，堪称互联网颠覆传统车企的好榜样。据我了解，身边很多互联网电动车创业公司，他们的热情很高涨，工作很努力，都希望站在互联网电动车的风口飞起来

来源：高工锂电网2015-07-30

在动力电池厂激烈的竞争机制下，对于在资金、市场陷入瓶颈的中小动力电池而言，被收购到底是无奈之举还是发展必然?

来源：高工锂电网2015-07-16

随着今年动力电池市场的快速扩张，部分动力电池厂的产能告急，动力电池生产线亟需大规模引进设备的招标公告频出，仍然引起了业内的极大关注。从常理来看，规范有序的公开招标能帮助电池厂创造最合理的利益回报。

来源：长江有色金属网2015-07-09

但在这种情况下，电池企业对技术升级的动力并不大，目前国内鲜有本土动力电池厂和整车厂联手进行研发的案例。"上游供应商之前互不往来，闭门造车，下游也不合作互动，技术进步很难。"

来源：电源在线网2015-07-07

但在这种情况下，电池企业对技术升级的动力并不大，目前国内鲜有本土动力电池厂和整车厂联手进行研发的案例。上游供应商之前互不往来，闭门造车，下游也不合作互动，技术进步很难。

来源：经济观察网2015-05-22

但需要注意的是，复杂的三元材料对工艺要求更高，且三元锂电池安全性能的提升需要动力电池企业和车企来配合完成，但目前国内鲜有本土动力电池厂和整车厂联手进行研发的案例。

来源：钛媒体2015-05-05

一旦特斯拉动力电池厂投产，特斯拉还可以尝试很多行业。电网本身就需要庞大的储能电站，来解决用电的峰谷问题，这个市场比家庭用户巨大。