来源:北极星氢能网整理2024-04-09
个,分别为:皖能燃煤锅炉掺氨清洁高效燃烧成套技术示范项目、国创氢能张家口风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)、国电投基于纯氢燃气轮机创新的“电-氢-电”新模式实证示范项目、中船50万千瓦风电制氢制氨一体化示范项目
来源:正泰新能源2024-03-29
正泰紧抓时代机遇,积极探索储能及氢产业链下游的制醇、制氨业务,以期更好利用绿色电力,提高绿电消纳水平。
来源:锡林郭勒盟行政公署2024-03-27
继续把招商引资作为“头号工程”和“一把手工程”,依托绿电优势、资源禀赋和现有产业基础,开展精准招商、产业链招商、以商招商,推动装备制造、储能电池、先进新材料、氟化工材料、绿电+优质高载能、绿电+制氢制氨等产业集聚集群发展
来源:北极星氢能网2024-03-25
ised具备强大而完备的模型库,涵盖氢能系统模型(电解槽,氢燃料电池,储氢,氢制氨和甲醇等)在内的几乎全部能源设备和转换技术。
来源:北极星氢能网2024-03-22
据了解,目前我国合成氨生产以煤制氨为主,能耗和碳排放较高。大安项目合成氨产品由可再生能源制氢制氨一体化得来,生产全过程可实现零碳排放,具有绿色零碳属性。
来源:北极星氢能网2024-03-21
同时,根据巴西本地政府打造氢能港口的规划,合资公司计划2024年在巴西落地一座电解槽生产工厂,到2025年提供不少于50套水电解制氢系统,配套制氨及港口交通运输车辆的运行。
来源:国家发改委2024-03-21
50万千瓦风电制氢制氨一体化示范项目项目名称:50万千瓦风电制氢制氨一体化示范项目方向:源头减碳实施主体:中国船舶集团风电发展有限公司地区:内蒙古建设内容:绿氢减碳示范项目。...个,分别为:皖能燃煤锅炉掺氨清洁高效燃烧成套技术示范项目、国创氢能张家口风氢一体化源网荷储综合示范工程项目(一期)、国电投基于纯氢燃气轮机创新的“电-氢-电”新模式实证示范项目、中船50万千瓦风电制氢制氨一体化示范项目
来源:江西省生态环境厅2024-03-19
3.脱硝设施变更:将原设计液氨脱硝调整为尿素制氨脱硝,减小厂区储存环境风险。
来源:锡林郭勒盟行政公署2024-03-18
,继续把招商引资作为“头号工程”和“一把手工程”,依托绿电优势、资源禀赋和现有产业基础,开展精准招商、产业链招商、以商招商,推动装备制造、储能电池、先进新材料、氟化工材料、绿电+优质高载能、绿电+制氢制氨等产业集聚集群发展
来源:隆基绿能2024-03-07
呼吁国家制定绿氢和氢化工的发展规划,并配套相应的财政补贴、税收优惠、绿色金融等政策支持,明确绿氢作为原料比例不低于5-10%,实现对现有煤制氨、醇等的逐步替代,并明确氢化工的碳减排量,将非电领域的高碳排行业纳入碳减排
来源:华能集团2024-02-29
(3)业绩要求:投标人自2019年1月1日(以合同签订时间为准)以来,至少具有2项施工合同业绩(300mw及以上火电机组尿素水解制氨工程施工或300mw及以上火电机组脱硫、脱硝、除尘环保改造(或新建)施工
来源:国家能源招标网2024-02-27
2.1.2招标范围及标段(包)划分:2台锅炉脱硝系统scr反应器本体(不含催化剂,不含尿素制氨系统设备)、喷氨系统、稀释风系统、吹灰系统、cems系统及相关仪表和控制设备。
来源:国家能源集团2024-02-27
来源:能源评论•首席能源观2024-02-27
目前,面向可再生能源消纳的电化工技术(p2x),制氢、制氨技术,碳捕集、利用与封存技术(ccus)等新兴技术多处于技术探索、示范应用阶段,规模化、商业化部署主要受成本高、能耗大、可靠性差、商业模式欠缺等因素制约
来源:《风能》2024-02-26
展望2024,风电新增装机将持续增长,机组大型化持续带动成本下降,以风电机组为核心、包括储能、智能、制氢制氨、零碳产业园等在内的多元化商业模式将在廉价绿电的支撑下蓬勃发展,实现国内国际两开花,让中国绿色科技成为全球零碳转型的中坚力量
来源:风能专委会CWEA2024-02-18
2023 年,中国风电在乡村风电、风电制氢制氨以及负荷侧零碳园区等多元场景深入融合,释放风电的绿色价值。
来源:四川省经济和信息化厅2024-02-05
探索支持源网荷储一体化项目建设,加强光伏制氢、光伏制氨、光伏制甲醇等新技术新模式的研究和应用。...探索支持源网荷储一体化项目建设,加强光伏制氢、光伏制氨、光伏制甲醇等新技术新模式的研究和应用。(八)深化产业开放合作。
来源:锡林浩特市工业和信息化局2024-02-02
锡林郭勒盟不仅风光资源独特,也拥有丰富的水资源和便捷的区位优势,多伦水库年可用水量4500万立方米,预计年内建成化工园区,曹妃甸港多伦内陆港正式揭牌,具有公水、铁水多式联运优势,风光制氢、制氨、制醇产业前景广阔
来源:中国能源报2024-01-26
业内人士表示,现在的主流用氢方案还是利用燃料电池驱动汽车,或是用来制氨气和甲醇解决氢气运输难题,但这些方案对绿氢需求有限,而燃气轮机则使大规模氢能消纳成为可能。