来源：蜂巢能源2023-03-08

蜂巢能源此次携手中国环保产业领军企业龙净一起打造储能电池项目，借助龙净在环保领域的优势，结合蜂巢能源锂电全产业链战略，开发紫金矿业的矿山风光配储项目，在发电侧、电网侧和用户侧储能项目上重点发力，同时进一步深化和紫金矿业锂电池上游原材料合作

来源：EnergyTrend储能2023-03-01

对于现有上市企业，全钒液流电池的应用首先利好上游原材料提供商。矿业生产投资周期长，扩产难度大。全钒液流电池带来的需求增量一旦改变供需格局，将刺激钒制品价格上行，提升上游原材料生产企业业绩。

来源：北极星太阳能光伏网2023-03-01

报告期内，营业利润、利润总额、归母净利润减少的主要原因系：（1）2022年光伏产业链上游原材料多晶硅料的价格持续上涨并下半年价格保持高位，组件成本上涨、终端客户订单变化等因素导致2022年下半年胶膜需求不达预期

来源：北极星电池网2023-02-28

同时，电池制造关键原材料，包括锂镍钴等原材料仍依赖进口，上游原材料较为紧缺。另外，随着3060目标的推进，动力电池在低碳化发展中存在现实的短板。

来源：能源新媒2023-02-23

新能源产业的爆发式增长增加了产业上游原材料的供应压力，直接推高了电池价格，而电池占据了储能系统成本的60%以上，导致储能建设成本节节攀升；而“储能配额制”直接增加了新能源发电企业的财务负担。

来源：北极星储能网2023-02-23

奥联电子称，购买其股权是为了取得锂电池上游原材料的资源，与公司现有业务形成协同效应，形成产业渗透的优势。

来源：金杜研究院2023-02-22

同时，多家锂电产业上市公司为推进国际化战略先后公告筹划发行gdr，涉及锂电池、上游原材料、正负极材料、隔膜、电解液、锂电池相关生产设备等多个领域。

来源：嘉兴投资促进中心2023-02-21

表2 产业链下游关键企业（三）产业链存在主要问题1.上游原材料波动较大、供应链存在一定风险。

来源：北极星储能网2023-02-20

计划提出要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产 - 中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构，加速培育发展“制氢-储氢- 运氢-加氢- 用氢全产业链协同。

来源：高工锂电2023-02-16

目前负极材料领域主要分为三股势力，一是以璞泰来、杉杉股份、星城石墨、凯金、翔丰华为代表的传统负极材料企业；二是以坤天新能源、索通发展、山东京阳、杰瑞股份、龙佰集团等石油开采、石墨化加工、针状焦等负极材料上游原材料或关联企业

来源：北极星太阳能光伏网2023-02-15

公告表示，2023 年开年光伏产业链上游原材料成交价整体相较 2022 年第四季度已 逐步回归合理水平，进而对光伏需求产生持续催化，行业景气度进入加速提 升通道，部分光伏项目已启动组件采购，组件企业排产边际上行

来源：南京市工信局2023-02-15

文件中提到，要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产-中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构。在储能方面，培育重点龙头企业。

来源：北极星电池网2023-02-14

计划提出要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产 - 中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构，加速培育发展“制氢-储氢- 运氢-加氢- 用氢全产业链协同。

来源：南京工信局2023-02-14

计划提出要着力打造“上游原材料和基础设备部件生产 - 中游技术系统集成-下游市场应用及回收再利用”的完整储能产业链架构，加速培育发展“制氢-储氢- 运氢-加氢- 用氢全产业链协同。

来源：中汽数据2023-02-13

图3 国内上游原材料出货情况 动力电池市场发展迅猛 企业龙头效益明显装车辆方面，2022年，我国动力电池累计装车辆达294.6gwh，同比增长90.7%。...图1 海外锂矿资源的产量图2 国内碳酸锂价格走势 上游原材料出货量持续走高 钠离子电池量产在即受益于中国新能源汽车产量及储能市场的不断增加，带动着国内正极材料、负极材料、隔膜、电解液等产品的出货量持续走高

来源：东营经济技术开发区2023-02-13

海上风电核心部件数字化制造是风电整机的关键，对于风机制造商成本降低具有显著作用，能有效带动整机商到园区建厂投资，待风电制造落地生根后，会持续带动上游原材料制造商建厂合作。

来源：能源新媒2023-02-10

规范新能源行业秩序、深化全产业链合作、稳定产业供需，监管新能源上游原材料及组件价格异动。各地要改善新能源开发的营商环境 ，降低非技术成本，支持新能源发展跑出“加速度”。

来源：能源新媒2023-02-09

规范新能源行业秩序、深化全产业链合作、稳定产业供需，监管新能源上游原材料及组件价格异动。各地要改善新能源开发的营商环境 ，降低非技术成本，支持新能源发展跑出“加速度”。

来源：能链研究院2023-02-09

利润被上游原材料及主机厂、零部件瓜分，部分车企并没有享受到新能源车产业高速发展过程中的红利。...上游原材料、中游零部件成本不同，最终成本相差较大。即便出货量有了较大的增长，但低价策略叠加成本差异，实际上几乎没有利润可言。锂电池的激烈竞争可见一斑。

来源：新疆维吾尔自治区人民政府2023-02-06

进一步拓展硅基、铝基、钛基、生物基等新材料生产加工能力，促进上游原材料与下游精深加工协同发展。大力实施质量强区战略。加快打造“新疆品质”区域公共品牌，促进优势产业高质量发展和特色产品质量提升。