来源：国家电网报2019-03-22

不同于普通的充电技术，有序充电是解决规模化电动汽车充电对电网影响的重要手段。它能引导协调充电行为，达到削峰填谷、区域均衡等目的，实现用户与电网的双赢。...“电动汽车充电的高峰时段和居民家庭用电的高峰时段基本重合。晚上六点开始，用户陆续下班，在小区给车充上电后便回家。这段时间用电负荷达到峰值，给电网安全稳定运行带来压力，也间接提高了用户用电成本。”

来源：ERR能研微讯2019-03-21

基于《世界能源展望》(weo)可持续发展情景的模拟结果表明：采用先 进的灵活性措施，如：智能电动汽车充电、需求侧响应和电力存储，可以支持 2035 年 高比例可再生能源的系统接入，同时将电力系统的运行成本降低

来源：北京商报2019-03-21

业内人士认为，作为一款新型互联网产品，“e精灵”改变了传统公共和私人充电桩的扩张模式，省去了车主申请报装和维护的麻烦，有助于解决电动汽车充电难问题。...3月20日，国家电网有限公司旗下国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动汽车”） 宣布，将在居民小区特别是老旧小区停车场、周边路侧停车位广泛安装一款新型迷你充电设备，破解电动汽车充电难题。

来源：国金证券2019-03-20

发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。加强充电基础设施建设，车桩发展失衡困局有望改善。

来源：北极星电力网2019-03-20

企业法国能源巨头engie战略转型瞄准现场热电联产、屋顶太阳能和电动汽车充电等近年来积极向零碳转型的法国能源集团engie，将从今年开始加强资本配置并调整地域市场，旨在进一步提高核心业务并改善经济效益。

来源：国际能源小数据2019-03-20

例如，总部位于加利福尼亚的创业公司evmatch正在动员共享经济，以与airbnb和优步类似的方式增加可靠的电动汽车充电选项。

来源：亮报2019-03-20

针对汽车充电问题，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议加快规划和布局，针对中大型商用车的快充电场站、充电设施以及服务于新能源物流车为主的各个车型，在用地和电力增容方面给予优惠政策。

来源：中国能源报2019-03-20

此外，engie还将进一步调整并扩大客户解决方案业务规模，服务范围将涉及现场热电联产、供暖和制冷网络、公共照明、屋顶太阳能和电动汽车充电等。据了解，engie将集中发力的国家和地区市场划分为3类。

来源：能源研究俱乐部2019-03-19

（三）便利电动汽车充电与共享在绿色、低碳、节能交通的背景下，越来越多的购车消费者选择电动汽车。...区块链在能源领域的应用，目前主要集中在分布式能源系统、能源交易平台建设、电动汽车充电、碳追踪、智能设备连接和能源生产来源证书等方面。

来源：能源研究俱乐部2019-03-19

（三）便利电动汽车充电与共享在绿色、低碳、节能交通的背景下，越来越多的购车消费者选择电动汽车。...区块链在能源领域的应用，目前主要集中在分布式能源系统、能源交易平台建设、电动汽车充电、碳追踪、智能设备连接和能源生产来源证书等方面。

来源：能源研究俱乐部2019-03-19

（三）便利电动汽车充电与共享在绿色、低碳、节能交通的背景下，越来越多的购车消费者选择电动汽车。...区块链在能源领域的应用，目前主要集中在分布式能源系统、能源交易平台建设、电动汽车充电、碳追踪、智能设备连接和能源生产来源证书等方面。

来源：能源杂志2019-03-18

同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。

来源：北极星电力网2019-03-15

智慧路灯系统（5杆），除了一般的照明功能外，还可以进行智能化的管控，同时可以提供无线网络、电动汽车充电以及安防和监控，减少了校园的杆体重复建设，有效的节省了充电资源。

来源：环球网2019-03-14

据澳大利亚媒体3月12日报道，从本周起，澳大利亚悉尼中西部地区将开始试用一项新技术——利用智能路灯杆为电动汽车充电。充电率与标准的家用充电桩的充电率相同。

来源：雷锋网2019-03-13

但要求就是驾驶员在行驶到480公里左右时，需要停下来更换电池液，就像给汽车加油一样，无需像给锂离子电池电动汽车充电45分钟一样麻烦。...新型充液电池用户只需每行驶480公里更换一次电池液即可，整个过程与当前加油极为相似，所需时间远远短于给锂离子电池电动汽车充电所需要的45分钟。

来源：中国能源报2019-03-13

一方面这些企业在插混领域有着巨大研发投入，拥有非常深厚的技术基础，另一方面是纯电动汽车充电等配套设施还不完善，一些消费者对行驶里程还存在担忧。

来源：车东西2019-03-12

成立5年以来，特来电累计投资超过50亿，在全国288个城市布局运营电动汽车充电网络，据其内部人士透露，其在技术上的投资占比超过30%，产品线从最开始只有3.5kw交流充电桩，发展至现在拥有了汽车充电箱变

来源：电缆网2019-03-11

“无线电动汽车充电由于其减少电池充电时间的潜力而正在变得流行。无线电动车充电站允许驾驶员在没有插入式电缆或适配器的情况下停放和充电车辆。...无线电动汽车充电使用感应充电，其中电通过气隙从充电器中的一个磁线圈传输到安装到汽车的第二磁线圈。这种技术进步可能会推动市场增长，”technavio表示。

来源：东方证券2019-03-08

无论从消费者需求还是电动汽车充电功率水平上来看，当前主流的60-100kw的充电桩已不能满足行业发展需求。另外，大功率充电设备的使用将有助于提升充电站投资回报率。...在2018年11月发布的《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》中，再次强调引导地方财政补贴从补购置转向补运营，逐渐将地方财政购置补贴转向支持充电基础设施建设和运营等环节。

来源：中国能源报2019-03-06

该公司计划投资建设储能基础设施，致力于提高通州区能源利用效率；投资建设公共交通储能充电设施，致力于解决通州区新能源汽车充电容量瓶颈问题；建设投运储能物联网络，致力于解决清洁能源远程消纳问题，帮助通州区实现