来源：中国能源报2017-05-05

百姓取暖干净方便了，但成本很高政府需要投入大量补贴资金，百姓同样对政府补贴时间长短担忧。在笔者看来，煤改煤，即推广煤炭清洁利用技术，治霾更科学更现实。

来源：中国石油报2017-05-04

相较于单纯依靠政府补贴强行推进的煤改气，由市场内生驱动的能源替代才会走得更加稳健、持久。作为改善我国大气质量的重要举措，煤改气一直是社会各界热议的话题。...毕竟，相较于单纯依靠政府补贴强行推进的煤改气，由市场内生驱动的能源替代才会走得更加稳健、持久。(作者为中国石油经济技术研究院天然气市场研究所经济师)

来源：国家电网报2017-05-04

实施煤改电后，他家安装了两组6p三相空气能电采暖设备，总功率14千瓦，每月用电量3450千瓦时，电费1250元，政府补贴475元，个人仅需要支付775元，按照5个月供暖期计算，总共需要电费3875元，比用煤取暖省了

来源：钛媒体2017-05-03

政府补贴也是消费者购买私家车时的重要考虑因素，特别是在人口众多、比较难拿到汽车牌照的大城市。但是，许多潜在电动车用户认为，与免费牌照等优惠政策相比，更低的保养费用以及环保价值显得更为重要。

来源：亮报2017-05-03

值得注意的是，欧美国家正在取消对煤电的政府补贴，而我国当前正将大量财政补贴给煤电行业，在脱硫脱硝改造已享受环保电价后，还要斥资上千亿元推广超低排放。

来源：中国能源报2017-05-03

关键是我们要改变依赖政府补贴、依赖政府简单支持的思想观念，转变成希望市场开放，希望市场进入比较规范化的渠道。隋延波建议，政府应该在政策上推动储能。

来源：中国石油新闻中心2017-05-02

毕竟，相较于单纯依靠政府补贴强行推进的煤改气，由市场内生驱动的能源替代才会走得更加稳健、持久。...相较于单纯依靠政府补贴强行推进的煤改气，由市场内生驱动的能源替代才会走得更加稳健、持久。作为改善我国大气质量的重要举措，煤改气一直是社会各界热议的话题。

来源：北极星风力发电网2017-04-28

该公司表示，可再生能源行业正在朝着无补贴前行，完全取决于市场价格而不依靠政府补贴绝对是开创性的举措。

来源：盖世汽车2017-04-28

这样，合资车企就面临着两种选择：1、继续和原供电池供应商合作，不拿政府补贴，比如北京奔驰c级的phev车型、上汽通用的velite5等；2、选择中国本土的供应商，拿到政府补贴，。...以下是部分主流车企和车型的电池配套情况：目前并不是没有市场，而是缺少好的供应商；产品技术和质量才是进入主流乘用车配套体系的敲门砖随着2020年后政府补贴结束，新能源汽车进入完全市场化的阶段，日韩电池企业就不能再被电池企业目录被拒之门外

来源：中国金融信息网2017-04-27

这种模式以农户自愿为原则，以政府补贴、农户银行贷款、农户自筹2:7:1的比例投资建设，贷款利息、保险由政府买单，电费收益全部归贫困户所有。

来源：北极星环保网2017-04-26

(二)存在问题目前，我国供热体制机制存在一些共性问题：一是城镇供热市场化程度低，城镇供热市场对社会投资开放不够，供热企业靠政府补贴生存，拥有新技术和成本优势的可再生能源供热企业很难进入城镇供热市场。...热力收费一体化经营的供热企业可以通过特许经营权等模式保障供热区域和相应的供热补贴等政策支持;供热企业通过热力交易售热给热力公司的，可在政府协调下与热力企业签订长期供热协议，保障可再生能源供热企业的长期稳定运营;对于集中供热无法覆盖的用户，以用户投资和政府补贴结合的模式推动分散式可再生能源供热

来源：中国能源报2017-04-26

但是煤改电、煤改气在实施中主要依赖政府补贴，不仅增加了地方财政压力，有的也增加了居民采暖支出，所以，部分地方出现了煤炭逆替代现象。

来源：电池联盟网2017-04-26

回到燃料电池，我们看到这些年日本在大力推进，并且政府给予很大支持，丰田公司也把这车做的很亲民，在政府补贴下，以人民的名义能有使用的起。

来源：中国能源报2017-04-25

但是煤改电、煤改气在实施中主要依赖政府补贴，不仅增加了地方财政压力，有的也增加了居民采暖支出，所以，部分地方出现了煤炭逆替代现象。

来源：中国储能网2017-04-25

前一阵还有一个好心的协会给储能公司说，你们觉得怎么样的政府补贴是好的？你觉得补贴你多少是好的？我说那是不可能的，财政部对可再生能源已经有那么多的缺口，你说我还要钱，谁给你钱？没有。...在这个市场体系当中，我们可以不因循守旧，可以打破9号文及其配套文件的一些具体规定，只要坚持那样一个市场化的原则，我认为政府各个部门不会死守在原有的文字上，而不愿意支持我们储能行业的发展，所以我说，关键是我们要改变依赖政府补贴

来源：北极星储能网2017-04-25

银隆所推崇的创新商业模式不依靠政府补贴，却做到“政府、公交、车企、金融”四方共赢，而长寿命、高可靠带来的技术模型支撑了金融模型，两个模型支撑了银隆未来发展储能的商业模型。

来源：中国能源报2017-04-24

该公司表示，可再生能源行业正在朝着无补贴前行，完全取决于市场价格而不依靠政府补贴绝对是开创性的举措。

来源：中国电力报2017-04-24

与此同时，由于这些大型企业都是金融集团，所以他们也主宰着能源政策的制定，并获得大部分的政府补贴，这使得小公司难以与之竞争，所以有大量的小型太阳能公司被大型企业集团收购。...此外，也有言论表示，如果让小企业决定政策制定，在产业发展的早期阶段将无需大规模的政府补贴，并且也可以减缓建设小型离网市场的速度。杰内克认为，为了使太阳能成为主流技术，仍有许多方面需要进行创新发展。

来源：北极星储能网2017-04-24

这一模式成功地解决了公共交通领域过去长期依靠政府补贴、负债与投入的问题，也实现了政府轻资产、零风险、零责任、零负债，真正实现了供给侧改革与可持续发展。

来源：中国电力知库2017-04-21

二、存在问题1、目前，我国供热体制机制存在一些共性问题：一是城镇供热市场化程度低，城镇供热市场对社会投资开放不够，供热企业靠政府补贴生存，拥有新技术和成本优势的可再生能源供热企业很难进入城镇供热市场。