来源：高工锂电网2018-05-04

取经日本电池展在补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩的倒逼之下，动力电池企业提升电池能量密度的需求日益迫切。在此压力之下，电池企业也对上游四大材料在产品性能上提出了更高的要求。

来源：时代周报2018-05-04

在欧洲各国纷纷大力发展新能源动力电池的大背景之下，由于欧洲当地在电池厂商上的缺乏，这一市场成为中日韩等动力电池企业争相布局的市场。可见，拟在德国设立销售办事处的天津力神，其亦瞄准了这一市场机遇。...在国内动力电池企业产能过剩的普遍行情下，欧洲百亿欧元级别的市场无疑是一块诱人的蛋糕，但相比上述发展势头正猛并成功切入这一市场的宁德时代，曾经一度位列行业第一阵营的天津力神面对的是行业地位和业绩的滑坡。

来源：中信证券2018-05-04

但这些配方是动力电池企业的商业机密，电池回收工厂很难掌握。

来源：中国能源报2018-05-03

企业难承高成本记者了解到，动力电池企业正面临降本危机，一面是电池原材料价格的不断上涨，一面是新能源汽车补贴政策逐年退坡，动力电池企业普遍承压。...产业链竞争加剧中国化学与物理电源行业协会数据显示，2017年动力电池企业配套量前5名依次是：宁德时代105.68亿wh，比亚迪56.6亿wh、沃特玛24.12亿wh、国轩高科20.48亿wh、比克16.55

来源：电池中国网2018-05-02

据了解，目前我国动力电池生产企业已经超过200家，是全球拥有动力电池企业最多的国家。资料显示，2017年全球动力电池销量前10的企业中，中国企业就占了7席。

来源：高工锂电网2018-05-02

在新能源汽车补贴政策不断退坡的大背景下，动力电池企业价格压力增大，动力电池价格持续下行趋势不减。2018年第一季度，ncm三元动力电池价格降幅最大，达10%，目前已降至1.35元/wh。

来源：高工锂电2018-05-02

一个最明显的正向变化是，越来越多动力电池企业在进行新建产线或者旧线改造时，都将mes列为重要考察项。...要实现国家智能制造2025规划，配合动力电池规模化大生产提升自动化、智能化水平，一套成熟的物流仓储系统成为动力电池企业标配。

来源：电池中国网2018-05-02

从供货车企看，宁德时代供货车企多达42家，其他动力电池企业基本在10家以下。2018年第一季度各动力电池企业与车企的合作尚未完全落地，未来增加幅度会较大。...2018年第一季度动力电池企业配套车辆类型基本固定，基于对爆款车型的期待，很多车企调整战略集中生产某几款车型，从而导致动力电池企业配套车型量较少，预计未来增速也会较慢。

来源：粉体网2018-04-28

2017年全球动力电池企业销量中，排名第一的为中国宁德时代，中国依然有七家企业进入全球前十。松下电器、lg化学和三星sdi分别排名第2、第5和第7。

来源：亿欧网2018-04-28

专家预测，2018年动力电池企业毛利率将由目前的30%左右下降到20%左右。配套基础设施建设不断完善，但需求不匹配同动力电池市场的发展一样，新能源汽车的广泛使用需要完善的能源供给配套体系的建设。

来源：网易汽车2018-04-27

另外整车动力电池企业要高度参与充电技术的开发和应用，各相关企业要严格落实充电桩接口和通讯协议的标准。

来源：新华网、四川在线、中国网2018-04-26

完成向国内动力电池龙头企业宁德时代公司的10亿元股权投资，国内电池材料龙头企业深圳贝特瑞公司的7亿元股权投资，正在积极谋求并购国内领先的动力电池企业等等，深度投资布局动力电池全产业链，形成了较强的行业引领能力

来源：车神中径2018-04-26

国内动力电池企业方面，catl、byd、江西孚能、比克电池、国轩高科、天津力神、鹏辉能源等企业都已开展ncm811电池研发和生产。

来源：中国能源报2018-04-26

无论是车企还是动力电池企业，都在努力实践生产者责任延伸的先进理念。希望各个参与方都能从承担企业社会责任的角度出发，探索建立适合产业、企业、产品特点的动力电池回收的模式、机制。

来源：高工锂电网2018-04-25

一个最明显的正向变化是，越来越多动力电池企业在进行新建产线或者旧线改造时，都将mes列为重要考察项。...工艺变更频繁 mes降本增效仍不明显尽管有越来越多的动力电池企业对mes感兴趣并开始上线，但实际能够应用好并真正实现降本增效的案例非常少。

来源：搜狐汽车2018-04-25

经过短短5年时间的发展，在2016年全球动力电池企业销量排行榜中，宁德时代的电池产能出货量便取得了第三的好成绩，冠亚军分别是日本的松下和中国的比亚迪;然而在去年，宁德时代全面爆发，以10.4gwh的装机量夺得了中国电池第一大供应商的宝座

来源：高工锂电2018-04-24

作为行业最具影响力的品牌活动之一，高工锂电供应链巡回调研活动已经走到第七届，今年巡回以华南站为起点，预计耗时2个月，跨越4大区域30+城市，走访国内50+主流动力电池企业。

来源：中国投资咨询网2018-04-24

2016年11月22日，工信部发布了《汽车动力电池行业规范条件(2017年)(征求意见稿)》，第一次对动力电池企业和动力电池系统企业产能提出明确要求：锂电池单体企业年产能不低于8gwh;动力电池系统企业产能不低于

来源：电池中国网2018-04-23

2018年3月装机量排位前10家动力电池企业如图1所示，2018年3月动力电池企业总装机量为2066.7mwh，前10家动力电池企业装机量占比91%，前3家动力电池企业装机量占比78%，产能集中现象明显

来源：北极星储能网2018-04-23

公司和十余家企业达成合作伙伴关系，多次荣获十大动力电池安全之星、中国电动汽车零部件百强、中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业等行业殊荣，上汽通用五菱最佳快速响应奖、上汽通用五菱新能源贡献奖等客户表彰。