来源:环球网2017-10-12
随着法国和英国近日宣布将于2040年全面禁售汽油和柴油车,加之中国政府也开始着手制定禁售传统燃油汽车时间表,电动汽车的市场潜力正在被进一步激发。不过,摩根士丹利近日发布的一份报告显示,普及电动汽车的最大阻碍是充电桩等配套基础设施的不足
来源:瞭望东方周刊2017-10-10
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2016年12月,公共类充电桩建设、运营数量接近15万个,相较于2015年末4.9万个净增2倍以上,中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一。
来源:中国汽车网2017-10-09
如天津市发改委就在今年年初下发《关于实施电动汽车充电基础设施接口新国标的通知》,要求各充电桩建设运营企业要根据本市实际情况,制定改造时间表,其中,对于专为公交、大巴、环卫等不向社会开放的专用桩,可依据客户需求自行掌握
来源:前瞻网2017-10-09
据不完全统计,目前国内涉及充电桩建设和运营的企业超过600多家。目前各大充电企业都在忙着跑马圈地,这个快速发展的新行业正浮现盈利难、竞争恶劣的隐忧。...据前瞻产业研究院《中国电动汽车充电站行业市场分析报告》整理数据显示,截至今年6月,北京市推广新能源汽车数量为13.54万辆,与之相配套的充电桩建设数量为9.23万个。
来源:晶见2017-10-09
机会2.未来的利益可能多元化随着电力配套改革政策的相继出台,给电力改革不断带来新的利好,同时随着配售电业务的开展,还必将带来新的利益价值及辅助行业的发展,如新能源电动车的出租与充电桩建设、分布式光伏发电的建设
来源:中国电力报2017-09-30
积极推进公务与私人乘用车充电桩建设,建设超过15.71万个专用充电桩,以满足基本充电需求,并鼓励向社会开放服务。
来源:第一电动网2017-09-30
鼓励通过政府与社会资本合作(ppp)等多种方式培育市场主体,引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台,优先支持与全市新能源汽车整车企业有战略合作关系的市场主体参与充电桩建设和运营
来源:中国客车网2017-09-30
2014年,国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场后,掀起了一阵充电桩建设狂潮。...为解决充电桩发展道路上的阻碍,国家及地方纷纷出台有关充电设备基础建设的补贴政策,力促充电桩建设与新能源汽车协调发展。何时扭亏? 未来是喜还是忧?近年来,国家陆续颁布了诸多鼓励政策促进充电桩发展。
来源:网易汽车2017-09-25
据不完全统计,北京市新能源汽车数量目前已经达到14.14万辆,与之相配套的充电桩建设数量为9万多个,不过比较窘迫的现状是,在某些热门商场、办公楼和小区新能源充电桩供不应求,而在偏远的小区或商业楼充电桩通常无人问津
来源:第一电动汽车网2017-09-22
例如,其中比较好的代表安悦充电,不仅在全国大量建桩的同时,也为上汽乘用车开发了荣威第二代随车桩、为上汽大通完成了67个维修站点充电桩建设、为上汽大众质保部、产品开发部、售后部提供测试用桩及充电监控系统并成为上汽通用上海地区唯一随车桩安装服务供应商
来源:北极星VOCs在线2017-09-21
(二)综合整治移动源,减少氮氧化物排放6、加快构建城市绿色交通管理网络推广使用电动汽车,加快机动车充电桩建设;严格落实《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》,扩大公共服务领域新能源汽车应用规模
来源:大河报2017-09-21
同时,也需要相关部门协助,比如供电部门出台一些措施便于充电桩的建设,在充电桩报装上面给一些倾斜政策,同时在电价上给予一些优惠等,只有将这些都结合起来,让充电桩企业能够看到市场前景,才更有动力布局更多的充电桩建设
来源:红网2017-09-20
“按照目前长沙新能源汽车保有量5万辆左右计算,我们的充电桩建设算是走在全省前列。”长沙市能源局相关负责人介绍。越来越多人选择新能源车,也推动了本地乃至全国新能源车的生产制造与销售。...作为全国首批节能与新能源汽车示范推广城市,长沙在“十二五”期间已启动新能源汽车充电桩建设。从2015年起,长沙市新能源汽车充电桩已完成三批验收,主要分布在公园、酒店、政府机构、园区等公共场所。
来源:汽车时报2017-09-20
据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截止到2017年6月,公共类充电桩建设、运营数量接近17.1万个,从2016年7月到2017年6月,月均新增公共类充电设施约7486个,2017年6月较上月新增公共类充电桩
来源:中国电力报2017-09-18
电网企业依托电动汽车车联网建设,一方面可以像普通汽车一样构建租车及网约车平台,丰富共享交通出行模式;另一方面,可以通过充电桩建设布点、邀请私人充电桩加盟等,构建充电桩共享平台,利用桩点搜索、智能锁车、移动支付等便捷化平台充电体验
来源:新华网2017-09-13
值得一提的是,国家电网公司在推进充电桩建设上也一改过去一家独建的思路,推出了互联网+充电设施的建设模式,吸引社会资本甚至个人资本共同投入建设。
来源:智电汽车2017-09-12
2、私人购车已成主力,但私人充电桩建设进程加倍滞后目前新能源乘用车销量占比已经接近总量的70%,而且这一数字还在不断提升。
来源:现代充电桩2017-09-12
党政机关、事业单位、工业园区、医院、学校等全额财政拨款单位和旅游景区、文体场馆等为民服务单位要带头完成3-5个充电桩建设任务。(三)层层签订责任状。...政府机关及相关职能部门应开辟绿色通道,加快办理审批手续,减免税费、用地、用电成本等,支持充电桩建设运营企业发展。七、强化工作措施(一)重点推进公用充电设施建设。
来源:电动汽车资源网2017-09-11
责任单位:省发改委、财政厅,省电力公司,各设区人民政府、平潭综合实验区管委会实施《福建省城市规划管理技术规定》,明确公共停车场和居民小区充电桩建设要求。
来源:中国客车网2017-09-08
这也为现在的工作打下了很好的基础,也让各个运营商充分体会到了上海政府海纳百川的开放精神,对于不管是央企、国企还是民营企业全部一视同仁,也是新能源汽车行业以及充电桩建设近几年可以在上海蓬勃发展的重要原因。