来源：国管局2014-07-14

13.供电企业应当积极做好新能源汽车充电设施的供电保障服务工作，采取分时电价机制引导用车单位合理安排充电时间，提高电能利用率。

来源：电子工程网2014-07-11

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。

来源：国际商报2014-07-11

当新的高储能的锂硫电池的研发成功时，将会大幅度提升储能比，缩短充电时间，让电动车真正具有竞争力。

来源：元器件交易网2014-07-10

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。

来源：北京日报2014-07-07

昌平凯创路拟设置的路灯充电桩，将采用慢充与快充结合的方式，8个慢充桩常规充电时间六七个小时，2个快充桩大约半小时补电50%，预计两个多月完成改造。

来源：燕赵晚报2014-07-07

对此，他解释说，交流充电时间很长，一般需要8个小时以上，而一般使用铅酸电池的低端电动车辆在家里就可以充电，没有人愿意在充电站放一晚上。

来源：艾莱风能网2014-07-04

同时，为另一个业主的33台直径77米1.5mw风电机组定制的repitch-a系列交流变桨系统所使用的超级电容方案，以其1分钟即可充满的快速充电技术优势，淘汰了充电时间至少要20分钟以上的传统型锂电池。

来源：证券导刊2014-07-03

铅酸电池的性能有限，过长的充电时间导致其效率低下。与之相比，燃料电池由于燃料补给迅速，且具有更长的使用寿命而备受关注。提高生产效率的同时，燃料电池叉车还可以降低运营成本。...锂电池和燃料电池相比较，锂电池的优势在于更安全、成本更低;而燃料电池的优势则在于充电时间更短、能量密度更高。从目前的技术看，氢燃料电池需要新建一个产业链来支撑，这需要很长的时间和大量的投资。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

在现有商业模式下，电动汽车的行驶里程、充电时间、循环次数等指标均不能满足现有电动汽车对动力电池的要求。

来源：施耐德电气2014-06-23

性选之作： harmony xar遥控器采用超快速充电技术，电池的充电时间仅为 15 分钟，大大优于同类设备平均高达 3 小时的充电时间。

来源：OFweek 锂电网2014-06-18

石墨烯电池一旦问世，有望将电池容量增加1.5倍，充电时间缩短至几十分钟。使用石墨烯基超级电容替代电池，充放电时间最短甚至可以达到几秒钟。...除了在容量上的大幅度提升，赖中平说，新技术还能成倍缩短充电时间，可使电动汽车一次充电行使500公里以上，推动电动汽车尽早进入家用。研讨会由2010年诺贝尔物理学奖获得者康斯坦丁诺沃肖洛夫教授主讲。

来源：中电新闻网2014-06-17

让机器人(机械手)帮助取、放和移动更换电池，频繁更换到汽车上的电池固定又带来新的运行缺陷，更换电池提供能源方式不科学(好比手机没电后频繁换电池，会带来诸多问题)，还有在换电站内充电的电池需要长达3-4小时充电时间...电池充电电量在80300千瓦小时，大车一般1.5千瓦小时能够支持车辆运行1km，小车0.3千瓦小时运行1km，每次充换电后车辆行驶里程50200km，当夏季和冬季需要启用车辆空调时，续航里程大打折扣，每组电池充电时间

来源：中国证券网2014-06-06

根据早前的各方面消息，该电池的功率密度及充电时间均已解决，一次充电多在6分钟以内，其循环次数及电池寿命高于目前锂电池的百倍。...再次，石墨烯制成的超级电容器，充电时间只需1毫秒。2010年全球超级电容市场规模在50亿美元，并保持着20%的增长率，随着未来超级电容器的放量，石墨烯的应用空间巨大。

来源：时代周报2014-06-05

因为轿车本身就是家用比较多，其本身的充电时间就不需要很快，加上直流充电对电池本身的损耗还是比较大的。李潇睿对时代周报记者表示，目前其他企业的电动车采用的都是直流快充，唯独比亚迪一家采用的是交流快充。

来源：世纪新能源网2014-06-03

但是，这些充电器的功能往往难以达到预期，它们要么块头太大不方便外出携带，要么充电时间太长。

来源：天能集团2014-05-27

目前，天能研发生产的磷酸铁锂电池充电倍率、放电倍率、加速性能、充电时间、安全性能等领域表现远超市场上的同类产品，尤其在零下20度的低温下放出能量达到80%以上，大大高于60%的国家标准。

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为6-10小时，一般通过充电桩进行。快充因涉及较大电流，对技术、电网安全等要求较高。因而快速充电模式只适用于国内标准的充电站。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

宇通插电式技术方案特色节能效果好：比传统车节油40%以上，发动机停机时间可达60%，pm2.5下降91.8%;可靠性高：复合电源技术、使用高温高寒、电池使用寿命8年;充电便捷：380v交流充电、充电设备成本低、充电时间

来源：重庆晨报2014-04-24

四项突破中，最具有价值的是充电时间缩短到6分钟以内。因为充电时间才是制约新能源汽车能否广泛应用的关键。...正因为不可能让满大街的汽车都停在那里充电，因此，制约新能源汽车大规模推广的因素，首要的就在于充电时间。当充电时间降到6分钟以内时，新能源汽车就可以大规模推广了。

来源：OFweek锂电网2014-04-23

四项突破中，最具有价值的是充电时间缩短到6分钟以内。因为充电时间才是制约新能源汽车能否广泛应用的关键。...正因为不可能让满大街的汽车都停在那里充电，因此，制约新能源汽车大规模推广的因素，首要的就在于充电时间。当充电时间降到6分钟以内时，新能源汽车就可以大规模推广了。