来源：无所不能2014-08-01

一旦分开，比方说京东马上推出他京东充电卡，甚至把充电卡跟手机费用对接：你一次性充我1000块手机话费，赠送你500分钟充电时间。事后他再去跟国家电网结帐，这样问题就好解决了。

来源：新华网江苏频道2014-07-30

相关技术参数显示，特斯拉model s从0加速到100km/h仅需5.6秒，最高时速达200km/h，一次充电续航里程超过500km，充电时间仅需75分钟。

来源：能源评论2014-07-23

我们不妨大胆设想一些商业可能：手机购物充电站取货、物流快递寄存充电站、健身锻炼自发电、停车保养免费、约会速配、学术交流、商务会议等等不一而足，甚至有人根据不同的充电时间进行了可开放的商业模式分析这样一来

来源：中安在线2014-07-22

另外，未来充电还可以通过预约充电时间的功能来利用峰谷电价减少电费开支。

来源：中国储能网2014-07-15

项目负责人david stone说：与其他锂离子电池相比，钛酸锂电池的使用寿命更长，充电时间也更短。

来源：国际在线2014-07-15

这些技术将进一步大幅提高能量密度，从而使电池充电时间更短，储存电量更多，耐用时间更久，使用更安全。中科院物理研究所清洁能源中心主任陈立泉研究员认为，这些技术将令中国的锂电池在国际上跃居前列。

来源：国管局2014-07-14

13.供电企业应当积极做好新能源汽车充电设施的供电保障服务工作，采取分时电价机制引导用车单位合理安排充电时间，提高电能利用率。

来源：电子工程网2014-07-11

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。

来源：国际商报2014-07-11

当新的高储能的锂硫电池的研发成功时，将会大幅度提升储能比，缩短充电时间，让电动车真正具有竞争力。

来源：元器件交易网2014-07-10

以电池驱动的电动汽车虽然具有良好的生态足迹，但也有许多特性使其无法成为传统汽车最具吸引力的替代方案，例如价格负担不起、续航里程太短、充电时间太长等。

来源：北京日报2014-07-07

昌平凯创路拟设置的路灯充电桩，将采用慢充与快充结合的方式，8个慢充桩常规充电时间六七个小时，2个快充桩大约半小时补电50%，预计两个多月完成改造。

来源：燕赵晚报2014-07-07

对此，他解释说，交流充电时间很长，一般需要8个小时以上，而一般使用铅酸电池的低端电动车辆在家里就可以充电，没有人愿意在充电站放一晚上。

来源：艾莱风能网2014-07-04

同时，为另一个业主的33台直径77米1.5mw风电机组定制的repitch-a系列交流变桨系统所使用的超级电容方案，以其1分钟即可充满的快速充电技术优势，淘汰了充电时间至少要20分钟以上的传统型锂电池。

来源：证券导刊2014-07-03

铅酸电池的性能有限，过长的充电时间导致其效率低下。与之相比，燃料电池由于燃料补给迅速，且具有更长的使用寿命而备受关注。提高生产效率的同时，燃料电池叉车还可以降低运营成本。...锂电池和燃料电池相比较，锂电池的优势在于更安全、成本更低;而燃料电池的优势则在于充电时间更短、能量密度更高。从目前的技术看，氢燃料电池需要新建一个产业链来支撑，这需要很长的时间和大量的投资。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

在现有商业模式下，电动汽车的行驶里程、充电时间、循环次数等指标均不能满足现有电动汽车对动力电池的要求。

来源：施耐德电气2014-06-23

性选之作： harmony xar遥控器采用超快速充电技术，电池的充电时间仅为 15 分钟，大大优于同类设备平均高达 3 小时的充电时间。

来源：OFweek 锂电网2014-06-18

石墨烯电池一旦问世，有望将电池容量增加1.5倍，充电时间缩短至几十分钟。使用石墨烯基超级电容替代电池，充放电时间最短甚至可以达到几秒钟。...除了在容量上的大幅度提升，赖中平说，新技术还能成倍缩短充电时间，可使电动汽车一次充电行使500公里以上，推动电动汽车尽早进入家用。研讨会由2010年诺贝尔物理学奖获得者康斯坦丁诺沃肖洛夫教授主讲。

来源：中电新闻网2014-06-17

让机器人(机械手)帮助取、放和移动更换电池，频繁更换到汽车上的电池固定又带来新的运行缺陷，更换电池提供能源方式不科学(好比手机没电后频繁换电池，会带来诸多问题)，还有在换电站内充电的电池需要长达3-4小时充电时间...电池充电电量在80300千瓦小时，大车一般1.5千瓦小时能够支持车辆运行1km，小车0.3千瓦小时运行1km，每次充换电后车辆行驶里程50200km，当夏季和冬季需要启用车辆空调时，续航里程大打折扣，每组电池充电时间

来源：中国证券网2014-06-06

根据早前的各方面消息，该电池的功率密度及充电时间均已解决，一次充电多在6分钟以内，其循环次数及电池寿命高于目前锂电池的百倍。...再次，石墨烯制成的超级电容器，充电时间只需1毫秒。2010年全球超级电容市场规模在50亿美元，并保持着20%的增长率，随着未来超级电容器的放量，石墨烯的应用空间巨大。

来源：时代周报2014-06-05

因为轿车本身就是家用比较多，其本身的充电时间就不需要很快，加上直流充电对电池本身的损耗还是比较大的。李潇睿对时代周报记者表示，目前其他企业的电动车采用的都是直流快充，唯独比亚迪一家采用的是交流快充。