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      公共充电桩新增4.7万台!2022年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况

      来源:中国充电联盟2022-08-11

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、浙江、福建、河北、陕西、上海市、湖北省、湖南省等省份,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

      来源:高工氢电2022-08-11

      “十四五”后期,海马汽车争取投入约2000台氢燃料电池乘用车进行商业运营,打造全岛交通干线氢能汽车运营体系。...海马汽车作为海南省唯一具有乘用车及新能源汽车生产资质的企业,已开展了从光伏发电、电解水制氢、高压加氢,到氢燃料电池汽车的研发、制造以及商业化运营的全产业链布局。

      来源:中国能源报2022-08-11

      车企方面,今年3月,丰田中国计划采购氢燃料电池系统,拓展中国市场;现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“htwo广州”将在下半年竣工并投入生产,首款符合中国法规的氢燃料电池乘用车nexo也计划在年内引入中国

      来源:中国能源报2022-08-11

      解决充电焦虑在业内人士看来,1000公里续航不会是纯电动乘用车主流产品的技术趋势,尤其是靠堆电池增程并不可取。若想完全解决消费者里程焦虑,企业更应该关注在充电补能上的革新。

      来源:中国能源报2022-08-11

      一般而言,商用车规模约为乘用车规模的1/10左右,因此,发展乘用车比较容易实现燃料电池汽车规模经济效益。”资深从业者郑贤玲指出。从市场角度看,国外燃料电池汽车以乘用车为主。

      来源:中国能源报2022-08-11

      “今年上半年,我国l2级辅助驾驶乘用车新车市场的渗透率已经提至30%。

      来源:中国能源报2022-08-11

      中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,今年1月-6月宁德时代磷酸铁锂装机量为29.61吉瓦时,占比46%,位居国内第一,客户涵盖乘用车、客车、专用车领域。

      来源:中国能源报2022-08-11

      有车企人士向记者坦言,其出口海外市场的乘用车产品均来自国内生产基地,全部采取海运的运输方式,过去2年受各国新冠肺炎疫情管控政策影响,海外港口拥堵,海运周期紊乱,企业供应压力巨大。

      来源:中国能源报2022-08-11

      为提振市场消费,今年5月,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,对单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。...乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,延续免征购置税政策是给消费者的有效激励,有望拉动今年新能源汽车年销量达600万辆。

      来源:北极星储能网2022-08-11

      北极星储能网获悉,8月9日,据比亚迪汽车官微消息,比亚迪与泰国新能源汽车经销商rêver automotive签署合作协议,宣布正式进入泰国乘用车市场。

      河北持续推动智能光伏创新发展 大力推广建筑光伏应用

      来源:河北省人民政府2022-08-10

      开展线上线下购车促销活动,鼓励消费者优先选 购轻量化、小型化、低排放乘用车。推动新能源汽车下乡,鼓励 汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用 的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。

      来源:河北省人民政府2022-08-10

      开展线上线下购车促销活动,鼓励消费者优先选 购轻量化、小型化、低排放乘用车。推动新能源汽车下乡,鼓励 汽车企业研发推广适合农村居民出行需要、质优价廉、先进适用 的新能源汽车,推动健全农村运维服务体系。

      来源:北极星氢能网2022-08-10

      北极星氢能网获悉,8月9日,武汉经开区官方消息称,东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车 —— 东风氢舟h₂·e,即将开展示范运营。

      来源:北极星储能网2022-08-10

      目前,已和一汽红旗、东风岚图、上汽乘用车、上汽零束、高合汽车、小米汽车等多家车企达成合作。智协慧同表示,在具体应用领域,汽车对道路等环境的"感知"是自动驾驶的基础,这一过程中产生的大量数据。

      来源:中国能源报2022-08-10

      一般而言,商用车规模约为乘用车规模的1/10左右,因此,发展乘用车比较容易实现燃料电池汽车规模经济效益。”资深从业者郑贤玲指出。从市场角度看,国外燃料电池汽车以乘用车为主。

      来源:电池中国2022-08-09

      根据此前我国新能源汽车的销量情况来进行测算,新能源乘用车寿命在4-6年,假设我国动力电池的退役年限均为5年,2030年我国动力电池的退役量预计将达237.3万吨。

      国际能源转型委员会主席阿代尔·特纳:能源危机将加快全球新能源发展

      来源:北极星碳管家网2022-08-09

      例如把绿氢制钢,绿色电力,以及用绿钢制造的风机协同起来,把电机、绿电制造的电池以及新能源乘用车、卡车、公交车协同起来。

      国际能源转型委员会主席阿代尔·特纳:鄂尔多斯零碳产业园是全球脱碳典范

      来源:北极星电力网2022-08-09

      例如把绿氢制钢,绿色电力,以及用绿钢制造的风机协同起来,把电机、绿电制造的电池以及新能源乘用车、卡车、公交车协同起来。

      乘联会:2022年7月份全国新能源<mark>乘用车</mark>市场分析

      来源:乘联会2022-08-09

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      亿纬锂能募资90亿元 用于投资锂离子动力电池产线

      来源:北极星储能网2022-08-08

      公告显示,本次募集资金扣除发行费用后将全部用于投资“乘用车锂离子动力电池项目”、“hbf16gwh乘用车锂离子动力电池项目”和补充流动资金,属于公司主营业务范畴。