来源:福建省科学技术厅2024-06-21
乏燃料安全处理与储存技术;生物质燃烧发电、热电联产技术及清洁转化新技术研发;大功率海洋潮流能发电及并网关键技术;氢能高效制备与利用及安全存储技术;智能电网与能源互联网技术;新能源汽车整车制造、新型动力系统及关键零部件研发
来源:无锡工信2024-06-21
从系统导出带项目编号水印的项目申请表);2.企业营业执照复印件;3.企业法定代表人身份证复印件;4.氢燃料电池汽车行驶证及装机功率相关证件复印件;5.氢燃料电池汽车购置合同及发票(含车辆生产厂商信息);6.氢燃料电池汽车电堆等关键零部件注册生产地佐证材料
来源:新华网2024-06-21
在当日举行的商务部例行新闻发布会上,何亚东说,据企业反映,欧委会索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息,比如要求中国企业详细提供电池成分和配方,还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息
来源:高工锂电2024-06-21
由于滑板底盘厂商需要将电池、电机、电控、悬架等一系列零部件做好集成,然后再交付给车企,这势必会对车企原有的业务产生一定的冲击。
来源:中国电力报2024-06-21
成立陕西省绿色能源(氢能)基金,成立省级氢能平台企业——陕西氢能产业发展有限公司,首台电解水制氢设备成功下线,首条燃料电池电堆生产线投产,双极板、催化剂、加氢枪等关键零部件已进入试生产环节,全省氢能产业链雏形初现
来源:徐州市工业和信息化局2024-06-20
聚焦机械、电力装备、纺织、电动三(四)轮车、基础零部件等行业,加快更新超期服役的落后低效设备。...推动工程机械、汽车零部件、风电、光伏等产品再制造水平,提升再制造发展竞争力。围绕废旧动力电池回收利用、新能源汽车拆解回收等,培育资源循环利用产业基地和骨干企业,提升循环资源供给能力。
来源:环球零碳2024-06-20
图说:美国公布的关税不同类别的起征时间按其时间顺序,动力锂电池及其零部件起征时间为2024年,而非动力锂电池、天然石墨和永磁材料的关税提升则延后至2026年。
来源:哈尔滨市人民政府2024-06-20
推进汽车零部件、工程机械、农业机械、机床等传统设备再制造,打造航空整机、配套、运营、报废拆解再制造全产业链发展格局。40.支持再制造技术研发。...严格执行材料和零部件易回收、易拆解、易再生、再制造等绿色设计标准,指导协会行业组织和具备条件的再生资源回收企业制修订相关标准,强化废弃电器电子产品等再生资源回收标准供给。49.落实交易信息安全标准。
来源:北极星大气网2024-06-20
近年来,公司聚焦半导体附属装备及核心零部件、电子化学品材料的研发攻关、创新应用,在研发验证、机型升级、市场拓展等方面取得了一定的成果。
来源:国家能源集团2024-06-19
针对夏季高温特点,组织开展火灾风险隐患再排查,重点检查输煤、制粉等重点区域,发现问题立即整改,确保消防设备安全可靠;提前对各控制室及办公场所制冷、通风设备进行检查维护,及时清洗滤网、滤棉,添加制冷剂,更换损坏零部件
来源:日照市工业和信息化局2024-06-19
聚焦汽车零部件、工程机械、农机装备、环保装备、轻工纺织等生产设备整体处于中低端水平的行业,促进落后低效设备加快淘汰。...重点推动汽车零部件行业造型生产线、除尘设备、电焊机、液压机、焊接机器人、仓储管理装备等,工程机械行业空压机、数控插齿机、陈旧工艺产线等,农机装备行业钣金加工设备、整机装配设备等,环保装备行业折弯机、切割机
来源:安泰新能源2024-06-19
在绿色环保理念不断发展的趋势下,在产品的材料选择和零部件使用上,安泰新能源均采用更低碳、可回收的方案,同时在运输包装上也使用可回收包装材料,进一步减少对环境的影响和资源的消耗,降低碳足迹。超1gw!
来源:我的电池网2024-06-19
同时,针对电池、电池零部件和关键矿物,2024年锂离子ev电池关税税率将从7.5%提高到25%,2026年锂离子非ev电池关税税率将从7.5%提高到25%。...到2024年,电池零部件的关税税率将从7.5%提高到25%。2026年,天然石墨和永磁体的关税税率将从零提高到25%。到2024年,某些其他关键矿产的关税税率将从0提高到25%。
来源:北极星氢能网2024-06-19
北极星氢能网获悉,据爱企查显示,近日,黑龙江醇氢科技有限公司成立,法定代表人为刘汉如,注册资本1000万元,经营范围含汽车零部件及配件制造、社会经济咨询服务、信息咨询服务、机械设备租赁、汽车零配件批发、
来源:电联新媒2024-06-18
所谓“偶件”是指由一对精密配合的元件组成的零部件,以柴油发动机的柱塞偶件为例,其由柱塞和柱塞套组成的一对精密偶件,两者互为配合,完成整个供油过程。
来源:国家发改委2024-06-18
2018年,我国取消了新能源汽车整车制造外资股比限制,将整车进口平均关税进一步调降至13.8%,其中零部件平均关税仅为6%,2022年我国进一步取消了乘用车外资股比限制。
2018年,我国取消新能源汽车整车制造外资股比限制,将整车进口平均关税进一步调降至13.8%,其中零部件平均关税仅为6%。2022年我国进一步取消乘用车外资股比限制。
来源:浙江生态环境2024-06-18
试点区域(上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善、安徽广德)8家企业,浙江天梅印刷材料有限公司与上海上骅涂装有限公司,安徽永茂泰汽车零部件有限公司与飞索电磁线(上海)有限公司,浙江欧仁新材料有限公司与苏州世佳纺织印染涂层有限公司
来源:南京安维士2024-06-18
2)失效零部件的宏观检查对失效零部件进行宏观的检查,确定失效的模式、失效的部位、失效的程度,初步判断出可能的肇事件。...4)确定失效原因通过对肇事件设计、工艺、理化等各方面的排查,综合分析检查结果,得出零部件的失效原因。
来源:安泰新能源2024-06-18
在绿色环保理念不断发展的趋势下,在产品的材料选择和零部件使用上,安泰新能源均采用更低碳、可回收的方案,同时在运输包装上也使用可回收包装材料,进一步减少对环境的影响和资源的消耗,降低碳足迹。 超1gw!