北极星
      北极星为您找到“规范条件”相关结果2969个

      来源:北极星电力网2016-08-02

      落实国家《船舶行业规范条件》,全面建立现代造船模式,提升lng、lpg、大型客滚船、极地运输船等双高船舶设计制造能力。

      来源:高工锂电网2016-08-01

      同样在今年上半年,虽然进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录转变为强制性要求,让一大批动力电池企业忙得焦头烂额,但这似乎并没有影响资本在动力电池领域的投资信心。

      来源:高工锂电2016-08-01

      另外补贴力度调整,2015年可获得补贴的部分车型今年无法拿到补贴;4)目录重审,《汽车动力蓄电池行业规范条件》由非强制执行变为强制执行。...《规范条件》利好有实力的大企业,能一定程度地淘汰三四线动力电池企业,且适当延长了日韩动力电池进入中国市场的时间;5)新能源汽车补贴目录重审。

      来源:长江商报2016-08-01

      尽管为了在新能源汽车动力电池领域抢占先机,2015年10月三星sdi的汽车动力电池工厂就已经在西安投产,但是根据《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《条件》)中规定,采用没有进入目录电池的新能源汽车产品...对于这一消息,业内有推测称,三星没有进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,对于其未来在国内的新能源汽车领域将会造成极大的影响,而三星和比亚迪的合作还有可能是为了曲线救市,以提高纳入目录的可能,从而能够快速进入新能源汽车动力电池这一市场

      工信部公布第二批铅蓄电池行业<mark>规范条件</mark>企业(名单)

      来源:北极星储能网2016-07-29

      附件:符合《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第二批)工业和信息化部2016年7月22日 延伸阅读:拟公告:《铅蓄电池行业规范条件(2015年本)》企业名单(第二批)

      来源:动力电池网2016-07-29

      ⅳ、目录6月20日,工信部在其网站发布了符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称目录)的企业目录(第四批)公示名单,其中31家单体企业和1家系统企业入选。

      来源:高工锂电网2016-07-29

      今年5月,中聚电池入选工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第三批)名单。

      来源:高工锂电网2016-07-29

      《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(下称目录)的执行让国内还未进目录的动力电池企业忙得焦头烂额。

      来源:电动汽车资源网2016-07-28

      截至7月8日,工信部共公告四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,共57家动力电池企业入选。

      来源:全联环境商会2016-07-27

      我们正在制定,大气治理环保装备企业规范条件,规范市场秩序,促进有核心竞争力的环保装备企业做大做强。

      来源:北极星环保会展网2016-07-27

      工信部节能司司长高云虎透露,他们正制定相关标准,将加快推动环保企业和工业企业的对接发展:我们正制定大气治理环保装备企业规范条件,规范市场秩序,促进有核心竞争力的环保装备企业做大做强。

      来源:中国有色金属报2016-07-27

      尽管在上半年,国内锂电池产业受到新能源汽车骗补检查,以及《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录发布的影响,加速了市场优胜略汰的竞争体制,但这并未影响企业的投资热情。

      来源:法治周末2016-07-27

      因实现国产不足一年未进目录7月13日,工信部公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》)企业目录(第四批),此次入选的企业共有32家,但依旧未看到三星、lg化学等外资巨头的身影。

      来源:中国证券网2016-07-26

      4月29日工信部发布关于符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业申报工作的补充通知,原来的非强制目录变为强制目录,即,已进入新能源车型推荐目录的车型,必须同时配套符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的动力电池

      来源:高工锂电网2016-07-26

      日前,北方车辆监督检验鉴定试验所(201所)主任、《汽车动力蓄电池行业规范条件》评审专家王子冬在2016中国新能源汽车产业高峰论坛上公开透露,将讨论制定目录的进入与退出机制,对进入目录的电池实施动态监控...按照规定,动力电池企业唯有通过新国标检测,并获得具有动力蓄电池检测资质机构出具的检测报告之后才可申报《规范条件》企业目录。但进入目录并意味着企业从此高枕无忧,依然面临着被撤销公告资格的风险。

      来源:北京商报2016-07-26

      今年3月26日,工信部发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》中指出,国家将对符合规范条件的汽车蓄电池企业进行公告,即所谓的目录,进入该目 录的企业名单将作为相关政策支持的基础性依据。...进口电池无缘准入目录据了解,工信部近日公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)显示,三星等日韩电池供应商未出现在目录中,这意味着江淮等使用日韩品牌电池的车企所生产的新能源车型将拿不到国家补贴

      来源:冶金工业规划研究院2016-07-23

      到2015年底,根据工业和信息化部公布的符合《钢铁行业规范条件(2012年修订)》钢铁企业名单,有305家钢铁企业通过了iso14001环境质量管理体系认证,占全国钢铁产能的90%以上。

      来源:新华网2016-07-22

      38家通过规范条件的组件企业上半年平均利润率达到5%,比去年同期增加3个百分点。

      来源:上海汽车报2016-07-21

      6月20日,工信部装备工业司公布了第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称目录)企业目录,日本松下、三星sdi、lg化学等日韩电池巨头果然再次落选。...或许在很多普通消费者看来,日韩电池企业在第四批《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中悉数出局,这件事有点晦涩,所以小编这么简单归纳了一下:日韩电池没进目录国内新能源整车企业没电池用了明年5月起,再用日韩电池的新能源车将不再享受补贴用了国产动力电池的新能源车

      来源:北极星储能网2016-07-21

      自打有电池目录(汽车动力蓄电池行业规范条件推荐目录)以来,国外的动力电池企业就一直比较受关注,因为他们在电池领域做得很好、技术也不差,但是因为一些市场现状外企至今仍是进不了目录,使用他们电池的电动汽车就拿不到国家补贴

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