来源：TechWeb2020-02-11

2019年，美国汽车圈内各种联合的消息此起彼伏，来自底特律的福特宣布和大众建立伙伴关系，共享电动车以及自动驾驶技术，随后入股同城造车新势力rivian；福特旗下跑车品牌mustang 发布全新纯电动suv

来源：真锂研究2020-02-11

以纯电动乘用车为例，2020年每辆车的电池采购成本大约在5万元左右，如果国补能在2-2.5万元区间，默许地补有条件回归，同时调整积分办法以提升积分收益，①是完全有可能实现的。...至于每一类产品平均带电量，仅对其中的纯电动乘用车做了增长预测，按照2016-2019年的年均复合增长率13.3%预计2020年该类产品平均带电量为53.22kwh/辆；其余几类均维持2019年的水平。

来源：势银能链2020-02-10

美锦能源称，控股子公司佛山飞驰汽车在广东区域的总代理经销商广东名阳集团有限公司中标佛山市三个公交车采购项目，合计金额为1.59亿元，共171台新能源公交车，其中包括71台氢燃料电池城市客车及100台纯电动城市客车

来源：未来汽车日报2020-02-07

2020年，蔚来汽车的先发优势将被逐渐弱化，价格区间30万-40万元的高端纯电动市场中，用户将有更多的选择。综上，蔚来股价的未来仍存在较大不确定性。短期赌蔚来，长线押特斯拉？

来源：盈峰中联2020-02-07

▲纯电动零排放，机动灵活，轻松穿越各种狭窄区域 xzx15bev环卫防疫消毒机器人可采用手持喷枪定点清洗、剪刀洗、前排冲、侧喷冲洗等多种作业模式；可对垃圾桶、垃圾站、路沿边角、停车场边角、车底、公交站牌

来源：北极星储能网2020-02-06

该车企计划从蜂巢能源采购动力电池产品，用以匹配旗下全球版的纯电动平台，项目全生命周期内采购量预计超过7gwh。

来源：第一电动2020-02-06

2019年纯电动a00级市场累计销量达22.9万辆，同比下跌38%，在纯电市场的占比也下降了约22个百分点，萎缩至27%。...2019年，奇瑞eq系列和欧拉r1累计销量分别为3.94万辆和2.85万辆，两者分别是2019年纯电动a00级市场累计销量的亚军和季军。

来源：北极星氢能网2020-02-05

其中，免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：汽车之家2020-02-05

该车企计划从蜂巢能源采购动力电池产品，用以匹配旗下全球版的纯电动平台，项目全生命周期内采购量预计超过7gwh。何谓采购定点？

来源：北极星氢能网2020-02-04

附件 享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录（第十三批）工业和信息化部国家税务总局 2020年1月17日此外，在本批目录中，进入名单的新能源车汽车具体情况是：插电式混合动力乘用车4款、纯电动商用车

来源：电池中国网2020-02-04

中国汽车工业协会数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，增幅远高于同期纯电动、插电式混合动力汽车。

来源：道哥说车2020-02-03

在完全投入运营后，年产量将攀升至50万辆纯电动整车。如此大的产能需求，对于宁德时代来说无疑是巨大的利好。

来源：车东西2020-02-01

在新公司成立之后，第二年，康迪就基于吉利熊猫推出了纯电动微型车k11。之后，康迪还获得了吉利全球鹰的品牌，开始借助于吉利的平台和资质生产高速纯电动汽车。

来源：猎云网2020-01-31

从新的能量密度和续航能力提升开始，纯电动新能源车正迅速摆脱“电动”在旧有动力体系中为消费者遗留的“续航能力弱、面对极端天候敏感脆弱”的刻板印象，逐步建立以续航能力和全天候行驶为代表性的，不亚于传统能源车的

来源：车壹条2020-01-23

而三龙里的海格客车，早在2006年就联合清华大学展示第一代氢燃料客车；中通客车同样早在十多年前就联合清华大学等高校开展新能源客车的研发，并承担“奥运用纯电动大客车”等三个国家863节能与新能源客车重大专项

来源：中国科学报2020-01-22

纯电动、氢能燃料车又该选择哪家？为追寻新能源汽车的风向标，大家试图从每年年初定期召开的中国电动汽车百人会论坛上找到答案。

来源：第一电动网2020-01-21

根据《通知》，纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为2.5万元，相比2018年减少50%，而插电式混合动力由2018年的2.2万元减少为1万元，退坡幅度可谓巨大。

来源：汽车之家2020-01-20

随后，国家电网在杭州建成完成500台纯电动换电型出租车试点，并首次提出并验证了“车电分离，里程计费”的商业模式。可由于后期国家电网业务方向转变，再加上与车企间的合作问题，此次尝试最后也无疾而终。

来源：新兴产业观察者2020-01-20

根据中汽协数据，2019年国内新能源车产销124.2万辆、120.6万辆，同比分别下降2.3%、4%；新能源乘用车产销109.1万辆、106万辆，同比分别增长2%、0.7%，其中纯电动乘用车产销87.7

来源：高工氢燃料电池2020-01-19

申报新能源汽车产品的共有85户企业的222个型号，其中纯电动产品共79户企业193个型号、插电式混合动力产品共10户企业20个型号、燃料电池产品共6户企业9个型号。