来源：电动汽车时代2015-12-16

这辆车使用的镍钴锰酸锂动力电池，整车质量只有1.08吨，作为一辆纯电动车达到这样的整车质量已经很了，可见上汽在车身轻量化上没少下功夫。荣威e50的续航里程为170km电池组的总能量是22kwh。

来源：腾讯汽车2015-12-16

消费能力的升级正在助推微型电动车市场的衰落，随着用户购买能力的提高和大型纯电动车的入市，消费者将更加偏爱a级电动车。相比微型电动汽车，a级电动车载重量更大、续航更远、安全性更高。

来源：中华网2015-12-15

那么目前市场上可选择的纯电动车很多，从四五万元的奇瑞eq、众泰云100，到上百万的特斯拉都有。所以农村是完全可能成为新能源车尤其纯电动车消费的主力市场。...多数人的感觉是：对于电动车而言，充电设施是个大问题，纯电动车续航里程是有限的，超过250km的都不多见，混合动力车如果没有地方充电还可以用汽油作为燃料，而纯电动车如果没有电是没办法行驶的。

来源：搜狐汽车2015-12-15

其二，纯电动车目前无需摇号。其三，基础设备相较于14年已经有了较大改善。(如今很多新建的大型商厦都配有纯电动车专用停车位。)...3、纯电动车纳入补贴列表的最低续航里程数增加在2016年以前，进入补贴的纯电动车最低标准是续航里程大于等于80km，小于150km。如今这一标准的最低线从大于等于80km提升至100km。

来源：周知客2015-12-15

三、新能源汽车的技术方向之争电动汽车目前主要包括三类，插电式混合动力车、纯电动车以及燃料电池车。而目前国内新能源汽车的主流是插电式油电混合动力车、纯电动车。...具体来说，局限因素包括4方面：（1）里程焦虑是纯电动车绕不开的一个痛点。目前，市场上主流的纯电动车的平均续航里程未达到200公里。只适用于日常短途通勤，难以满足长途出行需求。

来源：中国科学报2015-12-15

我国许多汽车企业已经掌握增程式电动车的生产技术;所用电池成本只有纯电动车的40%左右，故车价降低不少。用户可以从三年左右的节油费中找补回电池的费用，因而增程式电动车最有可能向无补贴过渡。

来源：第一电动网2015-12-15

依靠自己的产业链优势，比亚迪在新能源商用车、新能源乘用车、纯电动车、混合动力车等领域都取得了令人瞩目的成绩，不知不觉之间，已经成为中国在全球新能源汽车市场的一张名片，占据了举重轻重的地位。...同时，整车企业不断调整产品策略，摆脱了早期摸着石头过河的局面，找准了消费者的需求点，如比亚迪从纯电动车切入混合动力领域，推出秦，唐等混合动力车，解决了消费者最为关心的续航里程问题，在一线城市供不应求;北汽

来源：网易汽车2015-12-14

易观智库顾问群组总经理 董旭董旭：我觉得是这样，之前和网易的同事沟通，也会先让我们看一下对纯电动车、车联网、桩联网方面目前观察到的行业情况，包括我们实际观察这些行业过程当中看到的问题，每个人先谈一下自己对这个行业的看法

来源：经济导报2015-12-14

一辆纯电动车的成本里，锂电池能占到一半。赵莉分析说。行业或陷过度炒作在赵莉看来，除了上游产能缩减、下游需求量增大的原因，行业内或存在着炒作碳酸锂价格的现象。

来源：锂电网2015-12-14

也就是说，在技术方面，氢能源汽车完全具有叫板甚至碾压纯电动车的优势。...与纯电动车相比，氢燃料电池有着不可比拟的优势，不仅清洁，而且分量轻、加气快速。

来源：新华网2015-12-11

就汽车领域而言，纯电动车实现500公里以上的续航能力，势必要走轻量化路线。保时捷在今年法兰克福车展上发布的纯电动概念车missione就是一例。莫凡认为，中国车企在轻量化方面可重点关注镁合金。

来源：新华网2015-12-11

就汽车领域而言，纯电动车实现500公里以上的续航能力，势必要走轻量化路线。保时捷在今年法兰克福车展上发布的纯电动概念车missione就是一例。莫凡认为，中国车企在轻量化方面可重点关注镁合金。

来源：能源评论2015-12-11

比如比亚迪推出的第一款车型就是纯电动车e6，以及插电式混合动力车f3。这两款车都属于定位中低端市场的消费者，其价格也都在二三十万元人民币之间。

来源：车市红点2015-12-10

11月的新能源乘用车销量24664台，暴增2.4倍，其中插电混合动力汽车达到7599台，纯电动车达到17065台。

来源：EV视界2015-12-10

荷兰eneco能源公司近日发布声明称，其已与雷诺汽车达成合作，双方将共同开发一套利用可再生能源来实现智能充电的解决方案，以便为雷诺zoe纯电动车提供支持。

来源：搜狐汽车2015-12-10

电池技术正在持续不断的进化中，三元锂电池时代慢慢来到，纯电动车最大的瓶颈将在未来得意解决。说完电池我们再来谈谈充电，这也是目前制约纯电动车发展的一个瓶颈。...根据相关数据统计，2014年纯电动车销售量为4.5万台。

来源：EV视界2015-12-09

韩国贸易、工业和能源部表示，2016至2020计划将会推动新能源车的增长，届时混动车、插电式混动车、纯电动车以及氢燃料电池车在整体新车销量的份额中可达到20%。...同时为了鼓励消费者购买新能源车，政府还将加大补贴力度，明年氢燃料电池车每辆可获得2,750万韩元(约合2.2万美元)补贴，而纯电动车和混动车的补贴分别降为每辆1,200万韩元(9,600美元)和100万韩元

来源：北极星输配电网2015-12-09

其中插电混合动力达到7599台，纯电动车达到17065台。

来源：全国乘联会2015-12-09

公告显示，近期，东风汽车股份有限公司与昆山广得源电动汽车租赁有限公司签订了《东风御风纯电动车合作合同》。...11月新能源乘用车销售24664台，其中插电混合动力达到7599台，同比增长262%;11月纯电动车销售达到17065台，同比增长231%。

来源：中国电动汽车网2015-12-09

消费者可以像租用公共自行车那样，轻松租一辆纯电动车出行代步，随借随还，费用低廉。这种消费模式也越来越受到消费者的青睐。解决制约，刺激需求2015年是中国电动汽车市场的爆发期。