来源：高工锂电网2015-12-05

3、国轩高科公告，合肥国轩高科与北京新能源就共同建立海外研发平台、合资建设电池厂、合作运营换电模式出租车以及电池回收、梯次利用等相关项目签署合作协议。【推荐阅读】千亿锂电池投资的出路何在?

来源：中国汽车工业信息网2015-12-03

据悉，目前江淮的新能源汽车所需的动力电池依赖于国轩高科、力神等第三方供应商，但这两家电池厂还同时向其他车企供应电池。

来源：中国网2015-12-02

公司前身保定蓄电池厂始建于1958年，是一五期间国家156个重点建设项目之一，2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司，风帆股份a股(600482)2004年7月在上海证交所挂牌上市

来源：高工锂电网2015-11-30

5、青岛国轩高科年产10亿ah电池厂奠基歌里唱：山不转那水在转，水不转那云在转，没有留不住的谁，没有搬不动的山，没有钻不出的胡同，没有结不成的缘。

来源：energytrend2015-11-30

获利能力、市场波动：台积电退出考量台积电以积体电路的生产、研发为主要业务，最高毛利润可达50%左右；相较之下，目前太阳能电池厂的毛利润约为3~4%，获利能力无法与台积电本业相比，这可能是台积电决定退出太阳能产业的主因

来源：每经网2015-11-30

记者注意到，对上述合作，国轩高科在公告中表示，与北汽新能源合资建设电池厂，实现上下游产业链的融合，充分利用整车企业在电池成组方面的优势，公司按整车企业对电池产品的具体要求开发对标产品，使双方合作的乘用车产品性能更优

来源：高工锂电网2015-11-27

记者：一直以来，bms行业都处在电池厂和整车厂之间夹缝求生的状态，随着新能源汽车市场的崛起，专业的bms企业逐渐开始脱颖而出，一些bms企业甚至开始上市，进入资本市场。

来源：高工锂电网2015-11-26

徐金富：现在天赐材料是国内外多家一线电池厂的供应商，比如sony、万向a123、atl、byd、力神、国轩、光宇等。电池巨头本身的研发能力并不比电解液企业弱。

来源：凤凰汽车2015-11-26

比亚迪安全性保护方面，建立了坪山最大的动力电池厂，电池总量占的份额达到了29%。

来源：中国电池杂志2015-11-26

真正验证我们的添加剂是否合格的是电池厂，而不全是电解液公司。从送一个小样，到一个中试，最后到批量采购，最快需要六个月，慢的话需要一年，才能完成这个过程。...因为需要供货给电池厂，电解液企业最担心添加剂供应不足或者供应不稳，所以电解液企业在选择添加剂供应商的时候，往往会选择一主一副两家企业，一般不会押注在一家公司上。

来源：科技新报2015-11-26

日本主要的太阳能电池厂有夏普（sharp）、京瓷（kyocera）、panasonic、三菱电机（mitsubishi electric）等。...难怪日本太阳能电池厂传出将积极抢攻海外市场，因为随着日本太阳能发电收购价格连3年调降，太规模太阳能发电厂兴建热潮衰退，也让日本太阳能电池市场乌云罩顶，上季内需出货量创下32季来最大跌幅！

来源：川财证券2015-11-26

新能源电芯厂喜忧参半,订单饱满,净利率难以扩张:一方面,我们看到主流电芯厂2016年产能几乎排满,订单多到来不及做,另一方面,行业又有隐忧,一是电池厂面临技术升级,从磷酸铁锂升级为三元材料,二是,整车厂强势

来源：光伏逆变电器行家2015-11-25

维尔纳阐明fab5ibc电池厂在2019年初将产能提升。幻灯片刚刚显示出2019年产能提升时间表。

来源：电动汽车资源网2015-11-24

锂电池的回收工艺很早之前就已相当完善;前几年我国动力电池确实亏损,但那是由于电动汽车市场尚未起来,正常的前期成本投入造成的,而非原材料成本,自今年开始,在整个燃油汽车低迷情况下,电动汽车逆流而上,呈倍数增长,动力电池厂也已扭亏为盈

来源：高工锂电网2015-11-23

张小飞：动力电池装在车上，车厂拿补贴，相当于电池厂也受惠吧?朴泰華：电池厂确实等同于享受到了中国的优惠。张小飞：会与国内供应商合作吗?朴泰華：动力模块和电池包都会采购国内的企业。

来源：中国电池杂志2015-11-23

今年动力锂电池厂业绩确定性释放，所谓亏损只不过是作者的臆想而已。...至于锂电池的回收和梯次利用，从我们实际调研情况来看，国内大的动力电池厂早就开始对使用后的动力电池用作储能进行试验，并证明完全可行，国内部分电池厂目前采用的标准是动力锂电池满足使用2000次循环或者衰减达到

来源：第一电动网2015-11-23

前几年我国动力电池确实亏损，但那是由于电动汽车市场尚未起来，销量过低，前期投入费用大造成的，而非原材料成本，自今年开始，在整个燃油汽车低迷情况下，电动汽车逆流而上，呈倍数增长，动力电池厂也已扭亏为盈，均处与满负荷运转状态

来源：中国能源报2015-11-23

据记者了解，近两年陆续完成并购的茂迪，在并购新日光、联景后总产能扩增至3gw规模，一举跃升为全球第一大太阳能电池厂，成为台湾光伏产业发展的重要里程碑。

来源：高工锂电网2015-11-20

3、lg化学在南京的电池厂目前已吸引上汽、东风等中国主流汽车制造商为其客户，且从其他16家汽车制造商获得电池订单。南京工厂表示，争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。

来源：EnergtTrend2015-11-20

由于近期市况火热，多晶订单的高能见度让产线持续满载，不少一线电池厂持续将单晶产能仅维持在10%左右。