来源：香橙会研究院2020-08-04

根据香橙会氢能数据库统计，共计有19个省市区出台了氢燃料电池产业政策，有2个省市区即将出台氢燃料产业政策，有9个省市区没有燃料电池政策文件但有氢燃料电池产业。...在这样的背景下，各省份尽力发展氢燃料电池产业，自然就是情理之中了。此间人士担心，燃料电池汽车“十城千辆”示范推广，本意是推动行业发展；但政策把控不好，反而可能限制行业发展。

来源：汽车总站网2020-08-03

但是，从总体上来讲，由于各种因素，辽宁的氢能和燃料电池产业并没有得到应有的发展和取得相应的地位，可能也因此不能获得国家燃料电池汽车示范城市的相关政策支持。

来源：亿欧汽车2020-08-03

动力电池产业巨幅下滑的背后，是新能源汽车市场的萧条。...以吉利汽车为例，其近几年在电池产业进行多路径的布局。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-03

最近电池产业很热闹，这是一种好的情况，无论是比亚迪发展刀片电池、catl发展无模组电池、还是长城发展无钴电池，总体来讲，都是市场支撑了技术发展，而且在技术、成本等各方面都取得了明显的进步，有些也达到了世界先进水平

来源：势银能链2020-07-31

近几年，氢能燃料电池产业在中国取得了一定的发展，加氢站数量跃居全球第四。势银能链调研走访了国内多个加氢站及上下游企业，研究发现氢气成本是制约产业发展的关键因素，氢气成本中又以储运成本为主要因素。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-31

挑战二：动力电池回收形势严峻，回收体系有待搭建2020年以来，动力电池产业回收和梯次利用市场将大幅增长，即将呈现回收规模化局面，但回收体系尚未搭建完善。...1.动力电池将大批退役2020年我国将产生约25万吨的退役锂离子电池；针对现状，国家及地方给予动力电池回收相关政策支持；动力电池产业呈现规模化效应，未来回收和梯次利用市场大有可为。

来源：中国能源报2020-07-31

根据中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019年版）》（下称《白皮书》），长管拖车、固体储运成本可观，经济距离却不超过150公里；液态储运经济距离大于200公里，成本在所有方式中却是最高

来源：氢能联盟CHA2020-07-30

会上，张少明代表中国氢能联盟作了《氢能及燃料电池产业高质量发展行动倡议》。

来源：安徽新闻网2020-07-30

同时，新能源汽车动力蓄电池，也是宝贵的再生资源，除了较高的梯次利用价值外，电池中含有的锂、钴、镍、铜和石墨均是重要的资源产品，做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作，将有助于促进动力蓄电池产业形成闭环，有效提升产业的能源资源使用效率

来源：中国能源报2020-07-29

trendbank氢能燃料电池产业方向分析师刘启泽进一步分析认为，可以预见的是，随着这种混建站不断推进，氢燃料电池汽车产业化进程中的基础设施阻碍将逐渐消除。

来源：北极星储能网2020-07-28

会议背景2020年在突如其来的新冠疫情冲击下，全球锂电池产业链步履维艰，但仍不乏亮眼之处。虽然国内整个锂电池产业链上半年表现较为萎靡，特别是新能源汽车上半年产销量仅35万辆，同比下降超过40%，但欧洲市场正迸发出强有力的增长势头

来源：北极星氢能网整理2020-07-28

中国现在是全球电池产业最齐全、产业最大，而且已经占据多年，比亚迪占了市场70%，国外基本都用他们电池，欧洲电池成本太高，日本现在慢慢就剩一个松下，韩国lg、三星、sk，sk和中石化有点像，他们转型很早，

来源：能源研究俱乐部2020-07-28

日本的燃料电池产业坚持面向家庭，且在技术上持续推进。

来源：高工氢燃料电池2020-07-27

近两年来，我国燃料电池产业进展飞快，特别是燃料电池堆的功率和功率密度持续提升最为明显。...抛开技术参数的光环，中国燃料电池产业实现崛起，同样离不开关键零部件企业的专注。“以金属双极板的密封性为例，丰田可以花一亿美元研究密封胶的问题，这不是短时间可以追赶的”。

来源：能见Eknower2020-07-27

李毅中表示，目前我国氢燃料电池产业很热，这当然是件好事，但如果用化石能源制氢，所伴生的二氧化碳全部排放，这是不能容忍的。因此，要大力加工二氧化碳的捕集、封存、利用技术的攻关，实现产业化、专业化。

来源：盖世汽车资讯2020-07-27

作为新能源汽车的核心产品，动力电池产业在全球电动化的发展趋势下，未来会面临更大的市场需求及挑战空间。...我国新能源汽车市场从2009年开始起步，2014年以来，财政补贴等相关政策开始集中出台，新能源汽车整个产业进入高速发展期，动力电池产业因此也不断发展。

来源：能见Eknower2020-07-27

李毅中表示，目前我国氢燃料电池产业很热，这当然是件好事，但如果用化石能源制氢，所伴生的二氧化碳全部排放，这是不能容忍的。因此，要大力加工二氧化碳的捕集、封存、利用技术的攻关，实现产业化、专业化。

来源：高工氢燃料电池2020-07-24

需注意的是，当前燃料电池产业还处于发展初期，各个地方燃料电池企业入局者不断增多，“新势力”踌躇满志，已经开始崭露头角，市场格局变量依然很大。...装机量数据最能反映上半年我国燃料电池产业运行真实状况。高工产研氢电研究所（ggii）数据显示，2020h1中国氢燃料电池装机量为29.67mw（功率为工信部公布额定功率计），同比下降35.11%。

来源：搜狐汽车2020-07-24

近半年来，无钴电池、四元电池、固态电池等电池技术与材料体系的不断涌现，更是说明了，电池产业新的变革浪潮正在逼近。...从1870年至今的150年时间里，电池产业经历了五次核心技术革命，整个产业的技术主流路线也从铅酸电池、镍铬电池、碱性电池、镍氢电池过渡到了锂离子电池。

来源：北极星风力发电网2020-07-23

（二）燃料电池产业以青岛燃料电池汽车产业发展和需求为导向，重点发展燃料电池动力系统、电堆、关键材料和关键零部件四个领域。