来源：OFweek 3D打印网2015-07-24

相比而言，除长安、上汽大通等车企积极回应外，国内汽车制造商对这一概念的熟悉度尚且不高，遑论思考与行动。

来源：汽车商业评论2015-07-24

相比而言，除长安、上汽大通等车企积极回应外，国内汽车制造商对这一概念的熟悉度尚且不高，遑论思考与行动。

来源：和讯网2015-07-24

过去一年，因供应商takata公司的安全气囊缺陷导致的一系列召回令日本汽车制造商丰田遭遇重创。

来源：华夏时报2015-07-23

有业内人士预测，2015年全国将卖纯电动汽车20万辆，其中一半都将由浙江汽车制造商制造，主要原因是其他地方充电桩太少。...像雷诺、宝马、大众、奥迪、斯柯达、lafon、dbt(日产)、charg point等汽车制造商和充电网络运营商，目前使用的都是ies的技术。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

丰田表示，为尽快普及氢燃料电池汽车，未来全球范围内的汽车制造商和零部件供应商将可免费使用丰田的氢燃料电池技术专利。丰田向全球免费开放专利，相当于丰田在氢燃料电池领域相关技术进行了一次大规模集成。

来源：长江有色金属网2015-07-17

目前，国外大型汽车制造商已看到商机纷纷宣布进军该领域，并着手进行新能源汽车动力电池二次利用技术发展规划。国家对废旧电池的回收也有明确政策。

来源：财富中文网2015-07-17

现在，这家电动汽车制造商看起来要进一步开拓亚洲市场了。特斯拉还没有登陆韩国，但日韩地区的销售副总一职正虚位以待，昭示着这家纯电动豪华汽车制造商的拓展雄心。

来源：第一电动网2015-07-17

从长远来看，汽车制造商必须在盈利的基础上生产电动汽车，然后加大销售力度，实现规模经济效应。...于是，有汽车制造商如日产汽车和通用汽车为了降低价格，打造出里程数少的电动车，其实主要减少电动车的锂离子电池。如果改变了电池中的某一部分比如引进一个新电极，所带来的的问题是难以预见的。

来源：中国回收商网2015-07-16

在国外，已有大型汽车制造商进军废锂电池回收行业，并着手新能源动力电池的二次利用。预计全球的储能行业的利润2017年将达到190亿美元。

来源：第一电动网2015-07-16

从长远来看，汽车制造商必须在盈利的基础上生产电动汽车，然后加大销售力度，实现规模经济效应。...于是，有汽车制造商如日产汽车和通用汽车为了降低价格，打造出里程数少的电动车，其实主要减少电动车的锂离子电池。如果改变了电池中的某一部分比如引进一个新电极，所带来的的问题是难以预见的。

来源：华夏能源网2015-07-15

混合动力和纯电动汽车被认为是未来汽车行业转型发展的主要方向，已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点，而储能技术是电动汽车发展的主要约束。

来源：车云网2015-07-13

不过做事历来谨慎的车企并不希望陷入类似的「标准大战」中，因此汽车工程师协会sae，在详细咨询了汽车制造商、无线充电技术公司以及电力供应商之后，确立了未来汽车无线充电服务的行业标准，即输出功率20kw，运行频率

来源：新浪汽车2015-07-10

纯电动与插电混四战略目标意味着被扶持机会关于新能源汽车的制约因素是关键核心技术受制于人，自主创新能力偏弱，这个定位应该非常准确，细数当下诸多炙手可热的新能源汽车制造商，具备核心技术的很少，特别是打响核心技术品牌化的更少

来源：高工锂电网2015-07-10

目前，国外大型汽车制造商已看到商机纷纷宣布进军该领域，并着手进行新能源汽车动力电池二次利用技术发展规划。

来源：电子发烧友2015-07-09

然而，许多关键要素最终仍为汽车制造商提供了更低的成本和更高的性能。图 1. 摄像机耗费成本采用低成本非屏蔽线缆可显著降低线缆的成本。

来源：中国工业报2015-07-06

目前，国外大型汽车制造商已经看到商机纷纷宣布进军该领域，并已着手新能源汽车动力电池二次利用技术发展规划。

来源：高工锂电网2015-06-29

目前，国外大型汽车制造商已看到商机纷纷宣布进军该领域，并着手进行新能源汽车动力电池二次利用技术发展规划。

来源：电子发烧友网2015-06-25

但是电池的发展竞赛还在继续：电动汽车制造商正在寻找更便宜、更轻、更强大而且更持久的电池。电子设备制造商也在寻找更可靠、使用寿命更长而且充电更快的电池。...这对于汽车制造商来说是个十足的好消息。美国能源部高级先进能源研究计划局(arpa-e)有多个固态电池开发项目，有的是开发固态的锂离子电池，有的则是开发其他材料的固态电池。

来源：材料人网2015-06-19

而汽车制造商缺少用户在不同的条件和气候下电池的老化数据。因此厂商通常会增大电池组的尺寸来补偿电池容量的损失，以保证汽车在规定年限内能正常使用。...没有完美的电池，汽车制造商就通过设计电池组合来弥补某方面性能的不足。因此电池制造商一般是根据订单要求来设计电池，强化应用所需的重要特性。下面是一个电动动力系统中电池的几个重要指标。

来源：慧聪汽车网2015-06-19

国外大型汽车制造商已经看到商机并积极运作，从今年开始纷纷宣布将进军该领域。蜀道难，难于上青天。b---u---t，再硬的骨头也得啃啊!08.