北极星
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      来源:高工锂电网2017-07-19

      新能源乘用车和专用车市场需求增速明显。合资品牌导入以及自主品牌发力是新能源乘用车快速增长动力。...目前新能源乘用车主要集中在几大限购城市,其他城市私人用户购买意愿不高。出租车、分时租赁等业务政策欠缺。

      来源:高工锂电2017-07-18

      其中,新能源客车电池装机量10048台,同比下降66%;新能源乘用车电池装机量115492台,同比增长42%;新能源专用车电池装机量11746台,同比增长228%。二是订单量增大。

      工信部:317款新能源车 《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第298批)

      来源:工信部2017-07-18

      据电动知家统计,317款新能源汽车产品中包含新能源乘用车45款,新能源客车157款,新能源专用车115款。工信部同日还发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第298批)10家新增车辆生产企业。

      来源:高工锂电网2017-07-18

      但车企人士认为,21700不会在新能源乘用车和新能源客车领域成为主流,在新能源专用车和a00级的微型车以及互联网新型电动车领域的应用可能性比较高,预计在明年会有部分车企开始试用,可能形成一轮新的应用风潮

      来源:华夏时报2017-07-17

      其中新能源客车居多有2028款,新能源乘用车154款、新能源专用车843款(统计车型不包含混合动力车型)。

      全国近期新能源汽车政策汇总

      来源:充电桩视界2017-07-15

      截至目前,国内共有15家企业的新能源乘用车项目拿到生产资质,规划产能总计117万辆。

      来源:锂电大数据2017-07-13

      在锂电大数据的锂电百强寻访活动中,关于新能源乘用车的推广方面,一位企业家说:作为老百姓,没有人愿意看到环境污染,没有人愿意看到雾霾满天。在环保产品的使用上,如果没有负担,老百姓都愿意去用。

      来源:充电桩视界2017-07-12

      17年新能源乘用车保持月度环比持续向上态势,从1月的0.65万到3月的2.75万,新能源乘用车延续月递增1.1万的加速上升态势。...2.6月新能源车的销售较强6月新能源乘用车呈现结构性走强特征。17年6月新能源乘用车车销量达到3.8万,总体同比增速45%。

      工信部暂停3364款新能源车 揭秘背后原因与影响有哪些?

      来源:高工电动车网2017-07-11

      其中,新能源客车有2362款(含混合动力车型和5款燃料电池客车),占比达到70.2%;新能源乘用车有156款,占4.6%;新能源专用车有846款(含10款燃料电池专用车)。

      来源:智东西2017-07-10

      *纯电动乘用车各级别车型销量占比*新能源乘用车销量增长态势明确(单位:辆)商用车方面,主要考虑客车和专用车的数据。根据节能网数据,前5月新能源客车累计产量5283辆,同比下降79%。

      来源:徐云飞20172017-07-10

      1、走出国门看新能源汽车市场1.1.高额补贴使中国直接带动全球新能源乘用车销量增长全球新能源乘用车市场增速迅猛。...1.2.海外新能源乘用车发展形势良好,欧美市场为中坚力量无高额补贴的海外市场中,2016年新能源乘用车车销量增速虽有所放缓,但形势良好。

      来源:VehicleTrend车势2017-07-10

      按照车型分,其中共有22款新能源乘用车,122款新能源客车客车,57款新能源专用车,共计201款新能源车型。截至目前,今年工信部已经发布6批推荐车型目录,累计包括1983个车型。...新能源乘用车在第1批目录中占比与新能源客车相当,这或许与年初废止了旧的1-5批目录有关,所以今年首批推荐目录重点集中于乘用车车型。但是,随着后续几批目录的推出,新能源客车在四类车型中的占比进一步加大。

      第六批新能源汽车推荐目录公布201款车型入选

      来源:盖世汽车网2017-07-10

      新能源乘用车本批新能源车推广目录中新能源乘用车共来自11家企业的22个车型产品,其中湖南江南汽车以5款车型入围位居榜首,江铃控股有4款车型,东风汽车有3款车型。

      来源:徐云飞20172017-07-10

      2016年新能源乘用车主要由a0级与a00级高增长拉动整体增长,虽然销量世界领先,但大而不强,主要车型在品牌知名度、核心性能、科技体验等方面皆与世界热门车型有较大差距。

      来源:新能源趋势投资2017-07-07

      目前补贴退坡趋势紧逼,同时新能源汽车积分办法出台在即,能量密度成为获得补贴具体数额以及获得新能源乘用车积分的重要考量依据。...积分制政策揭开面纱,续航里程将成重要因素未来乘用车积分中新能源乘用车积分直接取决于续航里程,进一步紧逼续航里程的增加。

      来源:电池中国网2017-07-07

      虽然特斯拉选择18650技术路线成功吸引了国内众多动力电池企业的追随,但由于18650电芯单颗容量小,普遍在2-4ah左右,串并联数量太多,单体失效风险概率较大,导致其在主流新能源乘用车和客车领域的应用受到一定限制

      来源:高工锂电2017-07-07

      目前客户以大巴为主,包括中植一客、烟台舒驰、陆地方舟、四川野马、南京金龙、南京环绿等,同时还与多家新能源乘用车主机厂展开合作。...目前已投产两条pack生产线,凭借着良好的技术能力,丰富的项目经验,相继与国内多家优质电芯企业、bms(电池管理系统)企业、整车企业建立良好的合作关系,已研发并生产多款新能源乘用车、新能源物流车和低速电动车的动力电池系统

      来源:新能源趋势投资2017-07-06

      比亚迪公司是国内电动汽车行业龙头,2016年新能源汽车销量9.6万辆,销量蝉连全球第一,其中新能源乘用车销量近8.6万辆,纯电动大巴销量超1万辆。

      行业解读:能源革命中各种储能技术市场切入点解析

      来源:信达证券2017-07-06

      相关公司:比亚迪公司是国内电动汽车行业龙头,2016年新能源汽车销量9.6万辆,销量蝉连全球第一,其中新能源乘用车销量近8.6万辆,纯电动大巴销量超1万辆。

      来源:充电桩视界2017-07-06

      企业探路方面,数据显示,中国新能源乘用车企业有三家进入全球销量前十,新能源客车技术水平世界领先已经销往全球30多个国家和100多个城市。...比亚迪、吉利、北汽新能源、众泰、奇瑞、上汽、江淮、江铃、长安、东风这10家企业新能源乘用车销量之和达到31.70万辆,占比达到96.38%。

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