来源：网易科技2019-08-30

新能源汽车销量第三的上汽集团今年1 - 6月销量增长7%，排名第二的北汽集团销量增长15%。初创企业受到的冲击尤其严重，因为销量下降使得它们难以筹集新的资金。这类初创公司曾一度至少有50家。

来源：NE时代2019-08-30

于是奇瑞新能源、吉利、上汽、广汽无一例外选择与毫无整车利益纠葛的电池供应商合作。这就意味着，电池外销的前提是财务独立、透明。

来源：电池联盟2019-08-30

2018年开始，电池行业巨头宁德时代，前后与宝马、上汽、东风、广汽、江铃、吉利、比亚迪等多家新能源电动车企达成合作，合资建设多家动力电池工厂。

来源：未来汽车日报2019-08-29

大家于是就会想：‘电动汽车永远比不上汽油汽车。’我并不认同这样的看法，到底电动汽车能跑多远？让公众正确感知是一个大问题。”

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

公司新能源汽车热管理系统受到国际豪华汽车客户的认可，先后获得特斯拉、 戴姆勒、宝马、沃尔沃、 上汽大众、 蔚来等整车厂商的订单，生命周期内预计销售额合计约 45亿元， 年化销售额超过 6亿元。

来源：高工锂电2019-08-29

数据显示，79148方形电池供应商集中在宁德时代与时代上汽，配套车企包括北汽、吉利、上汽、广汽、威马、长安、东风、一汽、北汽新能源、奇瑞等等。从终端应用验证及接受程度来看，方形厚电芯已深得市场青睐。

来源：北极星储能网2019-08-28

我们2011年、2012年的时候上汽的人反过来问我们，你们认为一年能卖多少量？左边是我们的月包，可以看一下每一年我们揭露的车辆里私人公共比例结构。

来源：北极星储能网2019-08-28

上汽大众新能源汽车开发于旭东做了主题为《上海大众动力电池系统简介》的演讲。上汽大众新能源汽车开发于旭东：大家好！我是来自于上汽大众的新能源车里的开发。今天汇报三个方面。第一部分是电动汽车的工作原理。

来源：汽车头条2019-08-28

而上汽大众去年年底在上海安亭开工的新能源工厂预计将在2020年建成，届时该工厂将具备30万辆的年产能，而以每辆车搭载50kwh的电池包来估算，仅安亭工厂就需要15gwh的动力电池。

来源：高工氢燃料电池2019-08-28

1、上汽集团早在2006年成立燃料电池事业部；2010年与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行；2014年开展燃料电池车全国巡游，整个中国道路情况下的运行做了一个验证；2016年一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录

来源：中国能源报2019-08-28

记者梳理资料发现，早在2016-2017年间，上汽通用五菱便与柳州市政府深度合作，通过地补、建设停车位、电费减免等多项举措，使得宝骏e100电动汽车在柳州街市“走红”。

来源：巨潮资讯、华泰证券2019-08-26

此外，公司自2018年6月起，先后与上汽、东风、广汽、吉利、一汽成立合资公司，上汽和东风的合资工厂产能分别为36gwh和9.6gwh，以a级纯电动乘用车单车平均带电量50kwh测算，分别对应72万辆和19.2

来源：中国能建安徽电建一公司2019-08-22

为提高近期大风、雨水天气作业效率，热动专业积极筹备、提前策划，依据天气情况将吊装作业安排在良好的天气吊装就位，并利用晚上汽车吊、运输车空闲的时间倒运出口烟道，中午吊装间歇时见缝插针进行临抛作业，合理衔接将吊装作业相互影响程度降到最低

来源：北极星氢能网2019-08-22

一批燃料电池系统和电堆企业快速发展，重塑、亿华通等燃料电池系统和电堆企业发展迅速，上汽集团、宇通客车、北汽福田等汽车企业也都研发推出各自的整车产品。

来源：中关村杂志2019-08-22

早在去年年底，吉利就与宁德时代成立了持股为49%的合资公司，而最近几年国内汽车整车厂商像吉利那样牵手专业电池生产企业且的案例也不在少数，如东风汽车与北京海博思创合资成立东风海博襄阳新能源科技有限公司、上汽集团与宁德时代合资创建时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司等

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

其中，包括比亚迪、上汽、北汽新能源、广汽新能源、长安、威马、天际、奇瑞万达、广西华奥、南京金龙等十余家主机厂，与电池厂或第三方主机厂在废旧动力电池回收利用方面达成了合作。

来源：电池中国网2019-08-21

在整车厂方面，比亚迪已在印度开始生产电动公交，并与其印度合作伙伴gold stone计划在2021年3月前每年生产5000余辆电动汽车；上汽集团在印度拟投资5亿美元（约合人民币35.23亿元）研发新产品

来源：E电园EV2019-08-20

上汽我们“吹”了一波松下、aesc、三星sdi以及lg化学四大海外电池企业，原因就在于它们的技术要更胜国产电池一筹。

来源：电缆网2019-08-19

数据显示，特斯拉品牌销量以16万辆位居第一位，占比高达14%；中国车企里比亚迪、北汽新能源、上汽分居二、三、四位，总销量超过27万辆，占比上半年全球销量的四分之一；吉利以4.7万辆居第七位；江淮以3.2

来源：兴业电新2019-08-19

8月排产方面，主流车企出现分化，比亚迪和北汽环比增长30%以上，上汽和吉利环比下降，总体来看，我们预计8月有望企稳回升，q4实现放量，全年销量160万。...8月排产方面，主流车企出现分化，比亚迪和北汽环比增长30%以上，上汽和吉利环比下降，总体来看，我们预计8月有望企稳回升，q4实现放量，全年销量160万。