来源：国海证券2016-05-03

2)尝试湿法异步拉伸，公司所采用的异步拉伸湿法，适用于三元电池，契合市场需求，异步拉伸技术及规模化优势帮助公司降低成本的同时良品率高。

来源：北极星储能网2016-04-29

即便像byd这样一些好吃以硫酸铁铝为主的企业，应该也是大量的开发三元电池的产品。既然讲到三元，看到我们未来整个三元电池技术的判断。...但是我们说未来在乘用车上，这种对续航历程比较高的，还是会选择能量密度比较高的三元电池的材料。硫酸铁铝可能会在商用车，或者储能性欲应该言有一个比较好的用途。

来源：新浪2016-04-25

有一个三元电池的对比测试，如果我们在空气中间针刺一个三元电池，可以看到的是左边的图，烈焰熊熊，威力非常大，同样的实验，把它放在液体中间针刺，就不会出现这种情况。为什么是这样?

来源：新浪汽车2016-04-24

，这个是两回事，因为三元电池在新能源客车暂停使用是跟补贴相关的，而这个是跟产品的准入相关，这两个是不一样，所以大家一定要区分一下，同时还有一个叫车用的动力电池的行业发展指导意见，上午孙校长提的，这个近期也要发布

来源：盖世汽车2016-04-20

「盖世汽车新能源」认为，国轩高科此举符合国家目前政策走势，三元电池在新能源客车上的禁用可见一斑。...，将磷酸铁锂电池用于对安全性与循环寿命更加敏感的新能源客车等商用车型，将复合三元电池用于对能量密度及倍率性能较为敏感的新能源轿车等乘用车型。

来源：中国证券网2016-04-19

公司进一步表示，鉴于三元电池与磷酸铁锂电池各自的技术特点与优势，公司将在同时推进两种电池的研发与技术升级的基础上，将磷酸铁锂电池用于对安全性与循环寿命更加敏感的新能源客车等商用车型，将复合三元电池用于对能量密度及倍率性能较为敏感的新能源轿车等乘用车型

来源：高工锂电网2016-04-19

国能电池专注于磷酸铁锂软包电池研发生产，同时也少量生产三元电池，同时也在快充技术路线进行深入研究。公司拥有北京、郑州和海宁三大生产基地，现有产能7亿安时，预计年产总产能将扩充至13亿安时。

来源：中国电池网2016-04-18

特斯拉电池单体及电池包、车辆结构后来，特斯拉为了折中能量密度、功率密度以及安全性，在model s车型上使用了改性三元电池镍钴铝电池，使其电池总数达到了8000多节，比roadster多出1000多节

来源：专注产业链微信2016-04-14

电解液的用量根据所使用正极材料的不同而有较大差异，1kwh动力电池中，有1.2kg的(如leaf用的锰酸锂电池)，也有1.6kg的(如volt用的锰酸锂+ncm三元电池)，也有2.16kg的(如秦phev

来源：太平洋2016-04-14

说到要买新能源汽车，可能大部分的消费者第一时间想起的是政策优惠，虽然这有点尴尬但确实是相当实在的原因。在国内的销售环境中，新能源汽车要打开局面，可不仅仅是因为环保这样的任重道远的使命感。新能源车在售价和养护成本上的优势的确吸引了大部分现阶段仍然以用车成本为主的消费者的喜爱

来源：民生证券研究院2016-04-14

这对国内布局三元体系的正极材料研发厂商有一定的影响，我们有几点评论：1、媒体报道有两个口径，一种说法是三元电池客车被暂停推广，另一种说法三元材料商用车被暂停推广。

来源：高工锂电网2016-04-13

山东威能包括磷酸铁锂和三元两大技术路线，其中磷酸铁锂动力电池定位于电动大巴、三元电池定位于乘用车、物流车领域。...新太行动力锂离子电池包含18650三元电池和26650磷酸铁锂两种型号，成功配套宇通、郑州日产、东南菱悦、新大洋等整车企业各类新能源车型，目前产能不足，供不应求。

来源：澄泓研究2016-04-13

预计2016年全年纯电动乘用车采用三元电池的比例超过60%。公司一方面继续开拓磷酸铁锂动力电池在乘用车的市场，同时积极布局三元动力电池。

来源：锂电大数据2016-04-12

对未来我们做出预估，中国动力锂电池2016年产量为25gwh，其中三元电池比例将逐步提升，新乘用车车型采用三元多，如比亚迪宋、江淮iev5、北汽e200等。

来源：全景网2016-04-12

另外，前不久工信部又出通知，三元电池经安全认证也可以用于商务客车。长信科技主营ito导电膜玻璃及手机面板视窗材料的研发、生产及销售。 延伸阅读：三元锂电池急刹车始末 谁是最后的王者?

来源：车质网2016-04-12

日前，我们从相关渠道了解到，由江淮汽车倾力打造的新能源suv江淮iev6s定于4月25日的北京车展上市，起售价格或为11万元左右。作为中国首款纯电动suv，江淮iev6s的此次上市，将给日益火爆的国内suv

来源：新材料在线2016-04-12

据高工锂电市场调研数据显示，2015年上半年中国汽车动力锂电池产值为112亿元，其中三元电池占比为21%，比2014年增长11个百分点，三元材料动力电池增速加快。

来源：中国质量报2016-04-11

针对三元电池人工针刺易起火现象，他表示，国外对单体电池没有做针刺的要求，然而，三元材料遇到针刺可能会起火，需要从技术上寻求突破。

来源：高工锂电网2016-04-11

动力电池一直以来被认为是影响新能源汽车续航里程的决定性因素，事实上，无论是铁锂电池还是三元电池，都在不同程度上遇到能量密度提升的瓶颈。

来源：海通证券2016-04-08

此轮急刹车暂停政策可以倒逼企业技术转型,真正有研发实力的龙头企业更是会加紧升级步伐,而具有更高能量密度的三元电池依然是正极材料的主流方向。隔膜国产化进程加速,湿法隔膜项目如火如荼。