来源:《风能》2017-11-08
这种传动链采用两级行星低传动比齿轮箱与中速永磁发电机,大幅提升了效率和可靠性。我们所使用的中速齿轮箱和中速永磁发电机组成的发电单元,效率比双馈和直驱高出10%。...同时,由于传递路径短,齿轮箱和发电机的外壁又是快速的载荷传递路径,体现了共享的理念,所以,整个传动链的重量比传统的轻30%以上。
来源:北极星风力发电网2017-11-02
从风电齿轮箱角度讲,重齿发展由陆到海需要做哪些突破?程向东:在设计齿轮箱方面,陆上风电和海上风电有共性也有不同。共性方面,比如齿轮箱下一步都要朝着成本最优、可靠性更好、重量更轻、维修性能更强方面发展。
来源:北极星风力发电网2017-10-27
目前中船重工旗下有中国海装、重齿、双瑞叶片、中船电机、重庆前卫、海上工程等十余家企业,覆盖了整机、风电齿轮箱、风电叶片、电机、主控系统、海上风电安装等环节。
来源:中国能源报2017-10-25
除了整机商外,作为零部件供应商,南高齿集团则推出了信息化齿轮箱,并展示了基于物联网、大数据和云计算建立的风电信息化齿轮箱全生命周期管理系统,旨在推动风电产业的智能化发展。
来源:明阳集团2017-10-24
明阳智能myse系列机组采用半直驱技术,所使用的中速齿轮箱效率高于双馈、直驱,重量更轻,适用于低风速、复杂山地、海上及台风区域等环境张启应介绍到。技术创新的重要性不言而喻。...推及风机,只有突破现有技术平台,才能大幅提升机组发电效率张启应表示,明阳智能myse系列机型采用半直驱技术路线,主要就是在确保高可靠性同时,采用中速齿轮箱与中速永磁发电机可以大幅提升传动效率,另一方面是风轮可以在更宽的转速范围运转