来源：第一电动网2017-09-15

在快充方面现在也有一些有益的尝试，比如porsche missan e concept 15分钟的快充可以提供400km的续驶里程，它是可以采用800v的电压来充电，通过提高电压的方法，相同功率下，其电流可以做小

来源：南网50HZ2017-09-15

通过特高压直流工程、多端大容量高电压柔性直流输电工程、储能、超导、柔性交流输电、电动汽车、智能配用电等重大项目的技术攻关和示范，带动了一大批国内研究机构、设备厂家的技术进步，为中国制造走出国门、引领世界技术潮流做出了重大贡献

来源：池能电子科技2017-09-14

有报告指出，实际操作中针刺或短路实验中发现有小部分样品出现燃烧现象，但未出现一例爆炸事件，而过充实验中使用大大超出自身放电电压数倍的高电压充电，发现依然有爆炸现象。

来源：电联新媒2017-09-13

目前的高电压的充电桩摆放在外面并不安全，尤其是在露天一些雨天等恶劣天气环境中，拥有极大地安全隐患。另外如果遇到恶意破坏的情况下，充电桩也非常容易引发危险。

来源：新材料在线2017-09-12

高电压高电容正极材料的研发策略是材料改性结合电解液优化，包括浓度梯度材料＋包覆、掺杂改性；人造cei膜或添加剂原位构造cei膜。...最新的一个工作是开发了4.95v高电压离子液体电解液，10次循环后效率大于99.5%，200次循环容量保持率为95%。我们把它做成了镍锰酸锂/钛酸锂全电池，性能还不错。

来源：南方电网报2017-09-12

因此，该工程所需的单相三绕组换流变、柔性直流换流阀及阀控等主设备均属国内首次研制，不仅促进高电压、大容量柔性直流输电成套设计技术、试验技术、装备制造业的发展创新，更能带动输变电行业的产业结构升级，大大提升我国柔性直流输电技术水平

来源：中国储能网2017-09-11

系统单体电芯电压时时监控图经过近一个月的试运行和时时数据监控，显示系统中单体电芯最高电压和最低电压差保持在20mv以内，可见系统中电池的一致性很好。

来源：电力工程技术2017-09-08

被测高电压相位信号由采集器取出，经过处理后直接发射出去。由接收器接收并进行相位比较，对核相后的结果定性。因本产品是无线传输，真正达到安全可靠、快速准确，适应各种核相场合。

来源：中国电机工程学报2017-09-08

本课题组隶属重庆大学电气工程学院高电压与外绝缘系，拥有输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，长期围绕高海拔、污秽条件下输电线路及绝缘子放电机理以及输电线路、绝缘子、风机叶片覆冰增长模型及防冰、融冰方法展开研究

来源：中国证券网2017-09-08

王春生和许康等人指出，该研究成果为研发高电压窗口的安全水基锂离子电池提供了新方向和思路。从基础科学意义上看，稳定的4伏水基电解液可以给各种电化学装置带来许多新机会。

来源：石墨邦2017-09-08

其次，不同器件构成部分界面融合和整体优化存在长期的挑战，而开发高电压、高安全性、高稳定性的电解液是重要的研究方向之一。

来源：北极星电力网2017-09-08

该公司清洁供暖项目建设规模50兆瓦，建设三台16.7兆瓦高电压电极式电锅炉，位于该公司热网首站与输煤综合楼之间。

来源：媒关系百人会2017-09-07

，自成一套光伏高电压发电系统用低压电器解决方案。...光伏高电压发电系统用低压电器解决方案演讲人：北京人民电器厂有限公司技术副总 赵志群赵志群指出，首瑞集团以打造全球特种电气研制基地为企业定位，以基于顾客需求做差异化、基于系统工程做可靠性的做法，打造自身产品

来源：新能源前线2017-09-07

为了进一步提高全固态电池的能量密度及电化学性能，人们也在积极研究和开发新型高能量正极，主要包括高容量的三元正极材料和5v高电压材料等。...在电极方面，除了传统的过渡金属氧化物正极、金属锂、石墨负极之外，一系列高性能正、负极材料也在不断开发，包括高电压氧化物正极、高容量硫化物正极、稳定性良好的复合负极等。

来源：汽车头条2017-09-07

首先商家为了提高充电效率，缩短充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的方式工作。虽然有标准管着但也不是100%安全。在实际使用中，大部分充电桩都暴露在空气中，经受风吹雨打的考验。

来源：科凯前卫2017-09-06

3mw控制系统在低电压穿越要求上，沿用国内首次通过高电压穿越测试的科凯前卫2mw控制系统技术，实现电网适应性要求的全覆盖。

来源：北极星输配电网2017-09-05

实际上欧洲车企很早就提出了，充电桩要向高电压、大功率方向走。归根结底，这还是因为充电桩需要缩小充电时间，这就需要提高电压，提升充电电流。

来源：第一电动2017-09-05

未来的方向是往高电压、大功率方向走，欧洲车企很早就提出了这个方向，下面是大众公司的路标：大众电动车的路标是向更长的续航里程和更短的充电时间，这一点在中国也有印证。

来源：电力合伙人2017-09-04

采用pt/ct可以避免一次回路的高电压/大电流直接进入到二次控制设备(如：仪表、综保装置等)，也可以防止由于控制设备故障影响一次回路的运行。

来源：信网2017-09-04

能量密度高，固态电池的电解质可以装更多的高电压正极材料，加上固态电池体积小、稳定，可以让电池管理更为简化，能量密度自然会大大提高。