来源:中国能源报2019-12-18
在燃料电池技术方面,质子交换膜等关键材料与部件自主化取得进展,燃料电池电堆模块、发动机等燃料电池自主化技术及产品不断涌现,车用燃料电池系统的部分核心部件通过企业自主开发,已完成进口替代。
来源:北极星氢能网2019-12-17
据了解,电解质制氢主要有三种技术方式,一是碱性电解质制氢技术,二是质子膜制氢技术,三是固体氧化物高温电解制氢技术。...现在2019年,全球的质子交换膜燃料电池的市场份额已经到了10亿美金左右,到了2026年这个市场将会达到480亿美金,年增长率大概占66%。
来源:环评互联网2019-12-17
β衰变是放射性核素放射β粒子(即快速电子)的过程,它是原子核内质子和中子发生互变的结果。β衰变可分为负 β衰变、正β衰变和电子俘获三种类型。
来源:势银能链2019-12-10
同时公司也正在氢气液化、燃料电池的质子膜、催化剂等方面进行科研。11月份,中石化与法国液化空气集团签订了长期合作协议。
来源:格隆汇2019-12-10
加拿大巴拉德主营业务为设计、开发、制造、销售可应用于不同领域的质子交换膜燃料电池产品并提供相关服务,包括膜电极、燃料电堆、燃料电池模组、燃料电池系统和动力管理系统。...另外,产品层面上,其持有国内最大的氢燃料汽车公司—佛山市飞驰汽车制造有限公司 51.2%股权,产业链方面,通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极 mea 规模化生产的企业——鸿基创能科技
来源:高工氢燃料电池2019-12-10
合资公司注册资金 1 亿元人民币,主营业务为高温质子交换膜材料研发与生产,技术咨询、技术服务。
来源:中核集团2019-12-10
该加速器移机进场是质子治疗项目的重要节点,标志着质子治疗230mev超导回旋加速器已完成组装、测磁等工作,正式进入束流调试阶段,这是中核集团积极贯彻落实“健康中国”战略的重要举措。...12月8日,中核集团“质子治疗230mev超导回旋加速器”顺利运抵调试厂房。
来源:高工氢电网2019-12-09
blue world technologies燃料电池生产线包括质子交换膜、电极和双极板生产和电堆组装及平台测试等,位于丹麦奥尔堡港,计划于2020年第二季度正式投产,届时产能还将逐步扩增。
来源:高工氢燃料电池2019-12-06
四年后,质子交换膜燃料电池的研究取得突破性进展,逐渐成为公司的主要业务重点,巴拉德自此成为质子交换膜燃料电池行业的全球领导者。...在这40年发展进程中,巴拉德已投入超过10亿美元用于研究和开发质子交换膜燃料电池技术,并已生产超过850兆瓦的质子交换膜燃料电池产品。如今巴拉德有700多名员工参与设计、制造和销售燃料电池产品。
来源:高工锂电2019-12-05
其中通用氢能公司主营关键材料的研发生产,包括气体扩散层、质子交换膜、催化剂等;南科燃料电池主营电堆的研发生产,包括膜电极、双极板、电堆等;南科动力主营燃料电池系统集成,均取得不错的成绩。
来源:中国能源报2019-12-04
例如,燃料电池核心的质子交换膜、铂催化剂、金属双极板基本依赖进口,大功率电堆尚未实现国产化;在车用氢燃料电池关键部件的衰减机制、储氢压力-材料-效率-成本平衡等基础研究方面仍然薄弱。
来源:燃料电池干货2019-12-02
国家标准《gb/t 20042.6-2011质子交换膜燃料电池第6部分:双极板特性测试方法》中阻力降测试采用气体介质,实际燃料电池阴阳极流场工作在水气两相流环境下。
来源:高工氢燃料电池2019-11-29
为此,他还专门列举了腐蚀对双极板和燃料电池带来的不利影响:一是金属双极板的腐蚀穿孔使双极板两侧的氧化剂和燃料发生混合,会产生爆炸危险;二是金属溶解(特别是在电池阳极侧)产生的金属离子扩散到达电极,与质子交换膜进行离子交换
来源:能源发展与政策2019-11-28
在邢璐看来,目前,我国氢能产业链诸多环节和国际领先水平相比存在不同程度的差距,关键材料和核心技术尚未自主,例如,燃料电池核心的质子交换膜、铂催化剂、金属双极板基本依赖进口,大功率电堆尚未实现国产化;在车用氢燃料电池关键部件的衰减机制
来源:大众日报2019-11-28
在此目标引领下,我省将积极推进海阳、荣成两个核电项目建设,打造全国重要的东部沿海核电基地;积极开展陆上小堆、质子医疗等核能综合利用项目的前期研究和积极探索;大力推进产学研用合作,加快核能产业化建设,培育核电产业园
来源:康明斯中国2019-11-27
该卡车搭载了水吉能研发的质子交换膜燃料电池(pem),设计功率为90kw,可按30kw或45kw的增量扩展至180kw,并同时配装了100kwh的锂离子电池,续航里程可达400公里。
来源:先进能源科技战略情报研究中心2019-11-27
该领域计划投入4200万欧元资助6个项目,包括:开发稳定的碱性阴离子交换膜;开发具备质子电导率的中温固体氧化物燃料电池电解质;利用3d打印技术生产高表面积电解质的可行性研究;开发适用于200-450℃的质子导电材料
来源:戈尔2019-11-22
现在国际上通常理解,质子交换膜失效原因在于干湿循环产生的溶胀,产生的裂缝贯穿整个膜从而导致破裂。首先戈尔的质子交换膜的溶胀率相对来说都很低。...基于这样的理念,戈尔的质子交换膜也是其中的一个成功产品。”陈疌说,质子交换膜是电堆的“心脏”,它在很大程度上决定系统的性能和耐久性,重要性不言而喻。
来源:势银能链2019-11-20
dp2设计基于乌斯坦现有的sx190船舶平台,总装机功率为7.5mw,其中2mw由燃料电池动力系统(通常为nedstack质子交换膜燃料电池)产生,它们位于单独的第二引擎室。
来源:中国能源报2019-11-20
而且,就电解水制氢技术而言,彭苏萍指出,碱性水电解制氢相对成熟,固体氧化物水电解制氢和质子交换膜(pem)电解水制氢等技术还处于可行性研究或示范论证阶段。...以焦炉炼焦行业为例,要将焦炉煤气中的几项重要杂质降到国家标准gb/t37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》的要求,不仅要解决一系列技术难题,还要消耗大量的能量。”