来源：高工锂电2018-12-13

业内人士认为，在补贴退坡和市场竞争加剧的压力下，前期蹭热度和补贴的动力电池企业技术能力弱的缺陷暴露无遗，必将被淘汰出局。

来源：高工锂电2018-12-12

随着补贴退坡和市场竞争力加剧以及电池产能逐步释放，洪桥集团在动力电池市场上的竞争力有望得到进一步提升。洪桥集团三季度报显示，公司2018年前三季度实现营收8549.5万港元，同比增长4倍。

来源：高工锂电2018-12-11

同时在价格方面，补贴退坡导致电池企业降本压力骤增，对于招标设备价格的压制也更为凌厉。只有在技术、成本、规模、交付周期、资本、客户资源等多方面综合实力较强的设备企业有望生出。...然而，在补贴退坡、产能过剩和市场竞争加剧等多重压力之下，导致包括材料、电池、设备等领域的锂电企业普遍出现了营收净利及毛利率下滑、严重依赖大客户、应收账款高企、企业现金流持续为负等经营困难，锂电企业奔赴ipo

来源：盖世汽车2018-12-11

10月31日，真锂研究创始人兼总裁墨柯在雪球网发布“网传2019年新能源汽车补贴退坡版本”原文见下图。主要内容如下：（1）退坡幅度：整体退坡40%。

来源：亿欧网2018-12-11

以奇瑞eq1、华泰iev160、知豆d2、知豆d3等为代表的微型电动车，根据2018年补贴新政成为了补贴退坡重点对象，以续航里程作为重点考核指标，续航150公里以下电动车补贴或将直接取消。

来源：新能源深度研究2018-12-11

预计补贴退坡将持续，看好高能量密度、三元高镍化及锂电产业链全球化，推荐当升科技、璞泰来。

来源：盖世汽车2018-12-10

图1 2017-2018年10月月度销量数据（单位：辆）资料来源：电动邦，电动汇2019年新能源汽车补贴退坡版本（草稿），天风证券研究所讨论二：补贴退坡的影响。...表1 2019年网传版补贴政策模拟测算（假设有过渡期）资料来源：电动邦，电动汇2019年新能源汽车补贴退坡版本（草稿），天风证券研究所总结：这里我们对过渡期的分类讨论本质上想探讨的是乘用车月度销量波动问题

来源：中国光伏行业协会CPIA2018-12-10

综合考虑上文提及的几个因素，在补贴退坡、资源有限的情况下，既要保持行业的可持续发展，又要避免资金不足的“窟窿”失控，非常考验我们的智慧，也需要大家的共识，毕竟有“舍”才有“得”。

来源：高工锂电2018-12-10

其中包括复星战略投资捷威动力，万通地产控股收购星恒电源，荣盛控股收购盟固利动力，孚能科技获得国企或国有相关企业、投资机构联合的c2轮投资，中利集团收购比克电池……2、对于动力电池企业而言，银行银根收紧、补贴退坡

来源：上海有色金属网2018-12-10

根据传播最广的版本，2019年新能源汽车补贴退坡版本如下：对于磷酸铁锂电池生产商来说，目前行业中技术水平的两极分化程度是较为明显的。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

今年国家三部委出台的“531光伏新政”加快了光伏发电的补贴退坡，一定程度上对光伏企业发展产生了影响，但同时也为光伏产业指明了未来的发展方向，只有依靠技术创新才能实现产业的高质量发展。...今年国家三部委出台的“531光伏新政”加快了光伏发电的补贴退坡，一定程度上对光伏企业发展产生了影响，但同时也为光伏产业指明了未来的发展方向，只有依靠技术创新才能实现产业的高质量发展。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

不过我想，无论怎么调整，推动新能源补贴退坡和平价上网的政策方向应该不会变。所以针对光伏补贴退坡和平价上网问题，我愿抛砖引玉，谈谈我的两个观点和三点建议。

来源：北极星太阳能光伏网2018-12-07

如何顺应新能源补贴退坡、平价上网的新常态，促进以光伏产业为代表的新能源产业提质增效成为急需探讨的问题。...今年国家三部委出台的“531光伏新政”加快了光伏发电的补贴退坡，一定程度上对光伏企业发展产生了影响，但同时也为光伏产业指明了未来的发展方向，只有依靠技术创新才能实现产业的高质量发展。

来源：能源杂志2018-12-07

随着补贴退坡，门槛提高，外资股比限制放开等等政策的出台，一场针对新能源汽车市场的洗牌已经无法避免，“tobe or not to be”的问题已经摆在了投机者和搅局者面前。...随着机场、高铁的大量建设，城镇居民的长途出行越来越便利，日常短途出行主要在30公里之内，低速电动车几万元的售价，既能遮风挡雨又省时省力，自然得到了人们的青睐；再次，国内新能源汽车销量普遍受补贴退坡影响，

来源：江瀚视野观察2018-12-06

综上所述，比亚迪在新能源汽车产业当中陷入了红海苦战，在自己的大本营动力电池被宁德时代抄了后路，而补贴退坡所带来的利润锐减更成为了扼住比亚迪咽喉的大手，摆在比亚迪面前的问题真的不少了，如果这些问题不能得到妥善的解决

来源：《中国物价》2018-12-06

根据无补贴试点和竞争电价情况，及时调整电价和补贴退坡幅度，实现2020年风电与当地燃煤发电同平台竞争、光伏发电电价水平在2015年基础上下降50%以上以及在用电侧实现平价上网的目标。

来源：中国物价2018-12-06

根据无补贴试点和竞争电价情况，及时调整电价和补贴退坡幅度，实现2020年风电与当地燃煤发电同平台竞争、光伏发电电价水平在2015年基础上下降50%以上以及在用电侧实现平价上网的目标。

来源：高工锂电2018-12-06

高工锂电注意到，三星环新西安动力电池一期工程投产早于2015年10月投产，时隔三年之后，三星环新二期新项目上马，也被业内解读为三星sdi正在重启在华业务，其正在为补贴退坡后国内新能源汽车市场做先一步产能铺垫

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

在动力电池降成本、竞争激烈、标准化制造以及补贴退坡等的大环境下，无论从产业发展的角度，还是从技术发展的角度来看，主机厂自建/与电池厂战略合作将成必然发展趋势。...在补贴退坡与“双积分”政策的压力下，整车企业对动力电池的“掌控欲”也愈发强烈。从技术上来说，整车企业自行研发动力电池或与电池企业联动开发，能让电池和整车的匹配性变得更好。

来源：亿欧汽车2018-12-06

数据显示，2015年磷酸铁锂电池和三元锂电池的装机量占比大约为7:3，2016年这个数据变为6:4，虽然2017年客车补贴退坡，电动客车产销量下降，但两者仍基本持平。