来源:北极星电力网2015-12-28
其中,插电混合动力达到7599台,同比增长262%;纯电动车销售达到17065台,同比增长231%。
来源:新浪汽车2015-12-25
明年在车型推广方面的重点是ga5 phev;明年还会推出ga3s phev,同时预计在明年6月份或9月份以gs4为平台推出一款纯电动车,还有一款phev。
来源:中国能源报2015-12-25
今年纯电动车成组电池最高的达到140瓦时/公斤。单体电池跟成组电池的比大概是0.7,也就是说单体电池大概要到180甚至200才能做到。总体来看是整体120、单体160的居多。
来源:盖世汽车资讯2015-12-24
以煤电充电的纯电动车,每年的造成的死亡人数排名第一,高于传统汽油、柴油车。
来源:第一电动网2015-12-24
发展小型纯电动车和总的国家战略一致,因为大型的豪华纯电动车从节能环保的角度并不需要提倡,耗电也比较厉害。关于目前存在的问题和下一步努力方向,欧阳明高表示,要由政策主导向市场主导转型,向创新驱动转型。
来源:中国客车网2015-12-23
行业纯电动车占比从2013年的16.6%大幅提升到2015年的58.6%。2015年1至9月公交新能源占比达到49%,9月更是达到66%,销量已超过传统车,公交车已经呈现出向新能源过度的明显趋势。
来源:北京晚报2015-12-23
今天上午,北京市发改委发布并解读《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》,加快完善本市充电设施建设配套政策体系,鼓励车主选择纯电动车驾驶出行。
来源:环球网2015-12-23
据英国媒体12月18日综合报道,英国延长对于电动汽车购车补贴至少至2018年3月底,旨在刺激混合动力和纯电动车在接下来几年的发展和增长。然而,补贴金额由5000英镑降至4500英镑。
来源:电动汽车时代2015-12-22
上海统计局4月份发布的一组调查数据显示,43.8%的市民会考虑购买新能源汽车,在这部分市民中,表示更愿意购买插电式混合动力车的占比为75.6%,远高于表示愿意购买纯电动车比例(15%)。
来源:美通社2015-12-22
据一位出租车司机介绍,他所开的纯电动车厂商称续航为200至240公里,而边开暖风边开车的情况下,最多不到120公里就没电了,他宁肯挨冻也不愿开启暖风,因为冬季充电时间要花去以往的一到两倍。
来源:中国产经新闻报2015-12-22
张勇表示,大力发展纯电动车是目前所有新能源汽车的主要方向,因为纯电动汽车符合未来新能源汽车发展的终极方向。...生存空间尚存需要看到的是,遇冷并不意味着生存空间的消失,行业观察人士普遍认为,混动汽车市场定位虽然变得尴尬,但在纯电动车技术和配套设施尚不全面的情况下,依然是消费者的选择之一。
来源:网通社2015-12-22
今年11月份,腾势销量达到715辆,环比增长90%,登上高端纯电动车市场销量冠军宝座。预计12月销量还会更高。
北汽新能源此前已投入近20亿元发展新能源车业务,其纯电动车市场占有率在今年11月已增长到24.2%。
来源:电动邦2015-12-22
欧阳明高表示,从技术角度看,现在我国的小型纯电动车技术基本满足市场需要,插电式混动汽车受到市场欢迎,但车型供应有限,产业链的建设还需要加大力度。...2014年11月5日至11日期间,apec领导人会议周活动在北京召开,纯电动车首次作为apec会议官方指定用车亮相国际舞台。据工信部网站消息,2014年新能源汽车累计生产8.39万辆,同比增长近4倍。
来源:国际电子商情2015-12-18
以小型纯电动车著称的吉利康迪和众泰市场份额相当,都为7%左右,江淮增速依旧缓慢,市场份额仅为6%,腾势、东风日产启辰、广汽传祺、华晨宝马销量占比依然非常小。
来源:新材料在线2015-12-18
以纯电动车来说,电池体积小、重量轻、密度高的要求是很自然,但大巴对安全性要求是第一位的,能量密度可以妥协,小车也想追求安全,但是体积有限,因此只能选择三元。
来源:中国青年报2015-12-17
例如,比亚迪纯电动车 e6 400版续航里程可达400公里,这个成绩目前只有特斯拉能达到。再如,插电式混动车唐纯电续航80公里,在同类产品里面也是最长的。...此外,比亚迪纯电动车e6、电动大巴k9也在各自领域独树一帜,为比亚迪登顶作出了贡献。新能源技术储备领先业内都知道,比亚迪是干电池起家的,在新能源技术领域已经酝酿多年、储备雄厚。
来源:北京日报2015-12-17
分时租赁使用效率最大化据了解,本市开始在新领域里探索新能源汽车的示范推广,例如纯电动车的分时租赁,即一辆纯电动汽车在不同时间段分别给不同用户使用,鼓励短时用车、衔接式用车,将纯电动车辆在城市中的使用效率最大化
来源:新华网2015-12-17
北汽新能源作为新能源汽车市场的领军者,今年1-10月累计销售13815辆,同比增长580%,在国内纯电动车市场排名第一,全球排名第四。北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚表示。
来源:电池中国网2015-12-17
王晓秋认为,电池技术的成熟程度决定了纯电动车的发展速度。而技术成熟意味着成本的下降,因此从成本角度看,电池将是制约纯电动汽车发展步伐的主要因素。...尽管在增加纯电动车续航里程方面起到了一定的作用,但驾车人要想补充更多的电量,就意味着要等待更长的时间。在越来越快的生活节奏下,等待数小时为电动车充电变得不太可能。