来源：中国报告大厅2015-10-21

与此同时，由于电动汽车对电池性能的要求极高，一般电池能量密度在衰减至70%左右时，便不能再继续使用。这就意味着，如果消费者换置电池时，将面临高额的成本。

来源：汽车头条2015-10-21

与此同时，由于电动汽车对电池性能的要求极高，一般电池能量密度在衰减至70%左右时，便不能再继续使用。这就意味着，如果消费者换置电池时，将面临高额的成本。

来源：第一电动网2015-10-19

因此，不同的充电方式是影响单体锂电池性能和使用寿命的重要因素，合适的充电方式不仅能够最大限度的发挥电池容量,而且可以延长电池使用寿命。...由于在电动汽车动力锂离子电池组中，单体电池在生产制造中存在个体差异，在使用中老化程度也不一样，若不在充电过程中采取适当措施，这种差异将被累积扩大，导致整体电池性能大打折扣或寿命严重缩短。

来源：华龙网2015-10-14

一位新能源汽车销售人员告诉北京商报记者，要提高续航里程，关键是电池技术，电池性能和数量决定续航里程，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。

来源：北京商报2015-10-13

一位新能源汽车销售人员告诉北京商报记者，要提高续航里程，关键是电池技术，电池性能和数量决定续航里程，但同时还需要考虑到车型大小、价格等因素。

来源：中国叉车信息网2015-10-13

工艺还是规模化应用经验都处于全球领先地位，目前国内其他锂电池技术尚不成熟，由于短板效应，性能最差的电池通常早于其他电池充满，也早于其他电池放空，在反复的充放电循环之中，这种差距会逐渐扩大，最终造成整组电池性能的劣化

来源：中国科学报2015-10-13

电池的上游原材料及下游的系统集成和应用方面，处于相对较低的水平;高附加值的隔膜主要从美国和日本进口;由于电池性能与日本和韩国仍有差距，导致了高端市场的占有率持续萎缩。

来源：国家地理中文网2015-09-29

尽管该电池性能良好，并授权给欧洲的一家公司生产，不过电池含有有毒的挥发性物质溴。因此，今年团队对电池进行了改进，利用无毒、无腐蚀性的亚铁氰化物代替了溴。

来源：高工锂电网2015-09-29

lg化学动力电池事业部首席执行官prabhakar patil此前在接受外媒专访时指出，依托对于电池材料的理解研究，lg化学一方面可以通过改进材料的特性来提升电池性能，同时还可以通过规模化来最大限度降低电池成本

来源：中国电池网2015-09-25

十三五将会在此基础上进一步升级，我们估计在今后5到10年锂离子电池将会达到它的技术极限，我这里显示的是在中国目前的一些总体的产业情况和电池性能和成本的一些发展情况，我们预计它是在逐步的上升，这是系统比能量

来源：cnBeta2015-09-23

太阳能电池通常直接沐浴在阳光下必然会出现升温情况，而在过热环境下会导致电池性能降低，这似乎陷入了死循环。

来源：国际电子商情2015-09-21

主导的能源创新中心(energyinnovationhub)的一个部门--jointcenter能源存储研究(jointcenterforenergystorageresearch)部的一部分,该研究的目的是实现电池性能的革命性进展

来源：国际电子商情2015-09-21

主导的能源创新中心(energyinnovationhub)的一个部门--jointcenter能源存储研究(jointcenterforenergystorageresearch)部的一部分，该研究的目的是实现电池性能的革命性进展

来源：电池中国网2015-09-18

通过不断的技术革新，超威集团持续改进核心生产工艺，在提高传统铅蓄电池性能的同时，实现资源环境消耗的最低化，在生产制造环节掀起了一场绿色革命。

来源：电池中国网2015-09-16

通过技术革新和产业结构调整，铅酸蓄电池性能会有很大的提升空间。在混合动力领域，采用铅酸蓄电池负液加碳技术的efb电池，完全可以满足弱混领域的使用要求，欧洲目前就很重视agm电池技术在弱混领域的使用。

来源：第一电动网2015-09-16

通过技术革新和产业结构调整，铅酸蓄电池性能会有很大的提升空间。在混合动力领域，采用铅酸蓄电池负液加碳技术的efb电池，完全可以满足弱混领域的使用要求，欧洲目前就很重视agm电池技术在弱混领域的使用。

来源：第一电动网2015-09-15

通过技术革新和产业结构调整，铅酸蓄电池性能会有很大的提升空间。在混合动力领域，采用铅酸蓄电池负液加碳技术的efb电池，完全可以满足弱混领域的使用要求，欧洲目前就很重视agm电池技术在弱混领域的使用。

来源：中国工业报2015-09-14

此外，动力电池是电动汽车的核心关键零部件，虽然目前动力电池的性能还不足以维持较高的续驶里程，但统一的部件系统测试条件和基准，将有助于提升电池性能并促进动力电池技术的进步。

来源：中国工业报2015-09-14

此外，动力电池是电动汽车的核心关键零部件，虽然目前动力电池的性能还不足以维持较高的续驶里程，但统一的部件系统测试条件和基准，将有助于提升电池性能并促进动力电池技术的进步。

来源：中国证券网2015-09-14

我们认为,电动汽车充电业务的发展受国家政策、用户需求、电池性能等多方面的影响,目前当地深圳市政府及各地仅有少量的采购,纯电动汽车也主要用在出租车及公交大巴车领域,大规模的应用尚需时日,但充电站作为行业发展的先行领域一旦规模化建设