来源：SMM2018-01-08

相关阅读：工信部：加快实施动力电池回收利用管理暂行办法...因此，近年来，我国相关部门未雨绸缪地陆续出台了系列动力电池回收利用政策。

来源：高工锂电2018-01-08

一场国内最大规模的动力电池回收利用合作案例正在开启。...巨大的报废量必然需要找到回收应用出海口，这也是此次合作得到工信部站台的很重要原因，工信部节能与综合利用司司长高云虎表示，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台

来源：华夏时报网2018-01-08

混合动力汽车、燃料电池汽车;符合新能源汽车产品技术要求;通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准;新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求

来源：中国电力报2018-01-04

首个动力电池回收利用国家标准出台新闻回放：2017年5月12日，国家标准化管理委员会发布我国首个动力电池回收利用国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(简称《规范》)。

来源：商用新车网2018-01-04

相关阅读：动力电池回收利用浅析...尽管动力电池回收利用系列政策业已出台，但是传统汽车回收与再制造持久的混乱局面、新能源汽车及动力电池回收利用行业的新特征，对行业未来的健康发展提出了挑战，为应对挑战，谨提出如下建议：1、建立可追溯、可监控的废旧动力电池回收体系

来源：第一电动网2018-01-03

因此，动力电池回收利用管理办法的制定迫在眉睫。2017年11月，wto官网公示《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

来源：中国能源报2018-01-03

此后，国家标准委又发布了《车用动力电池回收利用拆解规范》《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》《汽车动力蓄电池编码规则》《车用动力电池回收利用余能检测》等国标，使动力电池回收向前迈进一大步，构建起一个比较完善的国家标准体系

来源：工信微报2017-12-31

顺应我国新能源汽车产业快速发展、动力蓄电池保有量逐年增加的新形势，加快研究构建新能源汽车动力蓄电池回收利用体系，制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，建立回收利用管理制度，加快相关标准和动力电池溯源管理系统建设

来源：北极星储能网2017-12-28

(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求(附件3)。...5.企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

来源：新材料产业2017-12-28

》、《车用动力电池回收利用余能检测》和国标《废旧电池储运规范》。...2016年1月《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》中确定电池生产施行编码制、建立可回溯体系;明确采用生产者责任延伸制度，电池生产商承担电池回收的主要责任。

来源：Wind2017-12-27

(四)新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称企业)在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求(附件3)。...5.企业应当在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

来源：北极星环保网2017-12-21

重点发展工业固体废弃物资源综合利用、建筑固体废弃物资源综合利用、再生资源循环利用、汽车零部件及机电产品再制造、动力电池回收利用、生物质废弃物循环利用以及海水淡化及综合利用等。4、节能环保服务业。

来源：中国能源报2017-12-19

在这一背景下，新能源电池回收利用管理制度和相关细则亟待出台。工信部方面已表态，针对新能源汽车动力电池回收利用，将建立生产者责任延伸制度。汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。

来源：中国能源报2017-12-15

在这一背景下，新能源电池回收利用管理制度和相关细则亟待出台。工信部方面已表态，针对新能源汽车动力电池回收利用，将建立生产者责任延伸制度。汽车生产厂在售出新能源车型时需要对电池的回收利用负责。

来源：连线新能源2017-12-06

2016年12月，工信部组织编制了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)。...2017年2月初，工信部、商务部、科技部联合发布《关于加快推进再生资源产业发展的指导意见》，提及“开展新能源汽车动力电池回收利用试点，建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系，推进废旧动力电池梯级利用”。

来源：高工锂电2017-12-06

今年工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用、明确指出回收拆解企业应具有相关资质的国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》将从2017年12月1日起正式实施。...在动力电池回收利用渐热的当下，有些问题不得不提前思考：1、梯次利用到底可行不可行？

来源：第一电动网2017-12-05

下阶段标准制修订工作路线据悉，电动车辆分标委将继续组织开展换电用动力电池标准、动力电池回收利用标准、动力电池火灾危险性分级及测试标准、固态锂离子电池标准制定工作，并适时开展动力电池规格尺寸及命名规则等标准修订工作

来源：中国固废化学品管理2017-11-30

三、废铅蓄电池主要回收利用技术废铅蓄电池回收利用主要是回收其中的铅资源，包括板栅再熔炼和铅膏冶炼，其中铅膏冶炼是废铅蓄电池处理的难点。

来源：中国能源报2017-11-29

将现行锂离子电池的正负极在保证安全性的条件下向高镍三元材料、硅碳复合材料等高比容方向调整，优化电池规格，逐步建立电池回收利用体系，结合整车平台以电池为基础的重新设计和车身轻量化，并大力建设输配充换电智能基础设施等多重前瞻因素

来源：电池中国2017-11-25

早在肖成伟提出该建议之前，即今年8月4日，gb/t34015-2017《车用动力电池回收利用余能检测》、gb/t34013-2017《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》、gb/t34014-2017《汽车动力电池编码规则