北极星
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      环境观察 | 洛杉矶是怎么奇迹般告别雾霾的?

      来源:水世界订阅号2017-01-09

      也就是说,只要你开的是新能源、混合动力、电动车,即使独自驾驶也可以使用。

      新能源汽车补贴哪里去了?新旧政策大比拼!

      来源:电车汇2017-01-06

      工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,其a状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。5.强调了新能源汽车应用。...工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车b状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于70%。

      来源:第一电动网2017-01-06

      新的补贴标准中,除燃料电池客车外,各类纯电动客车补贴大幅下降超过4成;混合动力下降的下降为4成左右。通知中同时规定,2019-2020在现行标准基础上退坡20%。

      来源:第一电动网2017-01-06

      ③纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法)。...④非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3c,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。

      来源:锂电大数据2017-01-06

      4.科力远收购福工动力深耕新能源车动力总成科力远(600478)公告称,控股子公司科力远混合动力技术有限公司(下称chs公司)将以人民币2900万元收购福建省福工动力技术有限公司29%的股权,并向福工动力单方增资人民币

      来源:电池中国网2017-01-05

      按照新版补贴标准进行测算,纯电动乘用车国补最高额度由2015年5.5万降低为4.84万,插电式混合动力乘用车由3万降低为2.4万,新能源客车由50万降低为30万。

      深度:第五批新能源车推广目录分析

      来源:崔东树2017-01-05

      其中,纯电动客车有207款,插电式混合动力客车有79款。本次有纯电动专用车目录推出,达到180款。

      2016新能源汽车35起火事故汇总分析

      来源:第一电动网2017-01-04

      图7 国内新能源汽车起火事故分领域情况 单位:起(7)动力类型分布从动力类型来看,纯电动汽车是起火事故高发的车辆类型,占比高达79%;其次是油电混合动力占比10%,然后插电式混合动力7%,最后未披露动力类型的占

      来源:充电桩视界2017-01-04

      辽宁沈阳供电公司积极服务新能源汽车发展2017年1月1日,辽宁省沈阳市首批400台lng(液化天然气)和电力混合动力新能源公交车顺利上线运营。...特别是2016年,沈阳市确定了在公交、出租、城市物流等7大领域大力推广以插电式混合动力为主的新能源汽车的政策,并将其纳入到沈阳市总体发展规划,全年投资规模和新能源汽车购置数量,均创历史最高,新能源汽车发展进一步提质提速

      来源:国家电网报2017-01-04

      2017年1月1日,辽宁省沈阳市首批400台lng(液化天然气)和电力混合动力新能源公交车顺利上线运营。...特别是2016年,沈阳市确定了在公交、出租、城市物流等7大领域大力推广以插电式混合动力为主的新能源汽车的政策,并将其纳入到沈阳市总体发展规划,全年投资规模和新能源汽车购置数量,均创历史最高,新能源汽车发展进一步提质提速

      来源:中国能源报2017-01-04

      与此同时,燃料电池与动力电池深度混合的燃料电池汽车也取得了较好进展,下一步也会出现具有国际竞争力的常规深度混合动力。...随着纯电动技术、混合动力技术的进一步发展,中国汽车产业很可能要回避国产传统汽车在机电耦合技术方面的劣势,在2020年左右实现与国外汽车产业的同步竞争。

      来源:中国能源报2017-01-04

      2016年,对纯电动乘用车将根据纯电动续航里程不同补贴标准分别为2.5万元、4.5万元和5.5万元,插电式混合动力(含增程式)乘用车(纯电动续航里程大于等于50公里)补贴标准为3万元。

      来源:汽车市场网2017-01-04

      其中,纯电动轿车/乘用车27款,插电式混合动力轿车2款,混合动力轿车1款;纯电动客车208款,插电式纯电动客车20款。燃料电池客车3款。纯电动专用车178款。

      来源:亮报2017-01-04

      但让余锡平意想不到的是,除去购买时的优惠,这款新能源汽车居然成了自己上班路上的省钱利器:在纯电动模式下,这辆车充满10度电可以续航70公里,我每天上班单程40公里,途中还有国家电网快充电站,这也就意味着基本不用开启混合动力模式

      解读:补贴新政对动力电池行业影响几何?

      来源:电池中国网2017-01-03

      工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,其a状态百公里耗电量满足与纯电动乘用车相同的要求。...3.非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3c,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。

      插电式混动技术:后补贴时代新能源汽车技术路线的优先选择

      来源:第一电动网2017-01-03

      所谓的插电式混合动力技术一般包括二个主流分支,分别是:插电式混合动力(燃油动力为主,电动辅助)增程式纯电动力(纯电驱动为主,燃油发电辅助)。...一般情况下私人乘用车多选择续驶里程不受限制(增程纯电动串混或插电混合动力);而车队用商用车或专用车则更注重性价比,在满足每天出车续驶里程的要求情况下多选择增程纯电动辅助技术路线。

      来源:江西新闻网2017-01-03

      在乘用车方面,私人乘用、公务用车、出租车、租赁公司等领域推广应用新能源乘用车27060辆,以纯电动和插电式混合动力乘用车为主。

      2017年电池密度与退坡政策的“生死劫”

      来源:电动汽车时代2017-01-03

      2、非快充类纯电动客车电池系统能量密度要高于85wh/kg,快充类纯电动客车快充倍率要高于3c,插电式混合动力(含增程式)客车节油率水平要高于40%。...一、新能源客车补贴标准(节选):补贴金额=车辆带电量x单位电量补贴标准x调整系数(调整系数:系统能量密度/充电倍率/节油水平)1、纯电动客车(不含快充和插电式混合动力客车)续驶里程不低于200公里(等速法

      沈阳电动汽车充电基础设施建设总体方案(2016-2020年)附全文

      来源:北极星输配电网2017-01-03

      (二)运营补助:为混合动力公交车提供充电服务的专用充电设施,2017年补助标准为0.60元/千瓦时,2018-2020年逐年退坡15%;对社会公共充电设施,2018年年底前给予0.1元/千瓦时补助,2019

      补贴新政后 新能源车企未定价采取“只订不卖”的措施

      来源:第一电动网2017-01-01

      插电式混合动力乘用车方面,也在原先“插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%”基础上进行细分,改为“工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车

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