来源：时代周报2014-11-13

除了比亚迪唐、青年莲花l3nev和众泰e20之外，以奔驰比亚迪腾势和宝马i3为代表的两款电动车的上市进一步推进了中国电动车商业化的进程。

来源：环球网2014-11-12

照这样下去，首尔的地下将会奔驰着中国制造的地铁。而原本就艰难度日的韩国铁道产业和相关零部件企业，正在经历寒冬的痛苦。

来源：中自网2014-11-12

深居简出的王传福甚至不愿在镁光灯前抛头露面，即便如此，他怀揣的电动未来的雄心，还是引起国际资本和汽车巨头的侧目三年前，巴菲特购买了比亚迪股票，到现在仍然持有;德国大众甚至一度考虑采购比亚迪电池，用于制造成本更低的纯电动汽车，而奔驰母公司戴姆勒则干脆与比亚迪搭伙

来源：OFweek工控网2014-11-11

戴姆勒，梅赛德斯奔驰的母公司，只此一句就足够了。2013年全年，奔驰在汽车工业中的统治地位依旧不可轻撼啊。西门子，即使近两年进行了裁员，仍然拥有数十万员工，当之无愧的巨头企业。

来源：时代周报2014-11-11

除了比亚迪唐、青年莲花l3nev和众泰e20之外，以奔驰比亚迪腾势和宝马i3为代表的两款电动车的上市进一步推进了中国电动车商业化的进程。

来源：金融界2014-11-07

我们今天下午请了很多专家，有储能电池方面的，有做汽车方面的，包括比亚迪(行情,问诊)包括特斯拉，请了这么多人了，我们要各抒己见，我说新能源的时候，对手是化石能源，我和很多电动汽车的朋友在讨论这样一个问题，为什么奔驰没有做出最好的电动汽车来

来源：北极星电力网2014-11-05

对国外的车辆我们也做了一些测试，目前包括奔驰、宝马、大众，包括特斯拉我们也做过一些测试。我们发现在交流部分基本上都没问题，在直流充电上面产生非常大的问题，应该几乎说是完全不兼容。

来源：中国企业家杂志2014-11-04

在他看来，现实证明换电模式不适合私家车，奔驰怎么可能换奇瑞的电池?而且电池有保险，新电池怎么可能换旧电池?这意味着国家电网换电模式在私人消费领域折戟，一个伟大的理想没有做成。

来源：时代周刊2014-11-04

在前不久的中国汽车产业转型升级的智慧与远见全球论坛上，北京奔驰销售服务公司总裁兼首席执行官倪凯表示，汽车电商更多的还是提升品牌认知度，而并非提升销量。...某平台电商曾大张旗鼓地推出奔驰smart在线促销，结果来自网上的订单非常多，但真正去完成购买的仅有个位数。1元钱就可以下订单，而且随时可以取消，这种模式的汽车电商起到的多是广告营销的作用。

来源：无所不能2014-11-03

最近，奔驰在无线充电上准备大有作为。为了反制竞争对手特斯拉，奔驰日前首度对全球媒体公开它反制对手的秘密武器可安装于家用车库内的无线充电面板。...奔驰甚至破天荒地拉拢了德系车企其他的两位巨头宝马和奥迪，准备共同建立兼容的无线充电规格。

来源：商业周刊2014-11-03

奔驰以插电式混合动力推进渐进式技术更新反观奔驰等市场拥有者，则必须在满足传统车主使用习惯前提之下，通过渐进式创新，提出更便利的充电解决方案，才能提高其在电动车市场的占有率。...尽管2014年，特斯拉仅能售出近4万辆电动车，就销量而言，尚不及上看160万辆奔驰的3%。

来源：中国青年报2014-11-03

去年，为了还账，刘开60万元卖掉了自己当年100多万元买的奔驰s350。要债的这两年，这个曾经很爱讲排场的老板，没有买过一件新衣服。曾经拿来跟朋友炫耀的两亿元担保成了他最大的心病。

来源：商业周刊2014-11-03

尽管2014年，特斯拉仅能售出近4万辆电动车，就销量而言，尚不及上看160万辆奔驰的3%。...不仅如此，奔驰更宣布，破天荒与竞争对手宝马携手，开发规格兼容的无线充电模块，并计划在未来两到三年内，进入市场营运阶段，藉由两大高级车龙头合作，将可加速电动车的推广与普及，奔驰集团董事会成员之一，主导市场销售计划的凯勒纽斯如此表示

来源：北极星电力网2014-10-30

刚才许主任也讲了，奔驰和比亚迪合资造电动汽车的情况，他们腾势在量产上有这么一个合影，我们看到中国人对电动汽车充满远景，充满期待，也是充满庞大的阵势和阵容。...混合动力代表丰田、雷克萨斯、长安、奇瑞、雪铁龙、奔驰这样的车。氢能源的代表是长安、奇瑞、宝马、通用、本田、现代。纯电动是特斯拉、比亚迪、雪佛兰、宝马、日产和三菱的车。

来源：北极星电力网2014-10-29

这次活动上面大家看过报道，八辆车代表了八个企业，从宝马、奔驰、奥迪、大众、北汽、长安、华晨宝马以及比亚迪和奔驰合作的腾势，这些前面都介绍了，很多德国的企业和中国的企业合在一起，中德的插电标准我们现在达成了共识

来源：网易科技2014-10-28

宝马i3和梅赛德斯-奔驰b级的销量不俗。

来源：OFweek锂电网2014-10-27

为了能让自身在汽车领域走得更快，比亚迪和戴姆勒奔驰联合成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，并推出了主打高端、对标特斯拉的腾势品牌。...说到腾势，王传福满脸自豪，我们国家几乎所有的合资汽车企业都是用市场换技术，而比亚迪和戴姆勒是国内第一例用技术换技术的企业，比亚迪用电池、电机、电控这些核心技术，奔驰用它120年的造车经验，技术对技术进行合作

来源：爱卡汽车2014-10-21

惊艳的内饰，做工按照奔驰s级的标准，用料考究，超大的中控界面操作顺畅，结合自身特有的操作系统更具未来科技感。

来源：OFweek 工控网2014-10-16

德国的奔驰公司和大众汽车已经开始使用了这套系统。一体化其实是为了分散化。也就是工业4.0提出的工业生产由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变，这与web2.0时代的去中心化殊途同归。

来源：时代周报2014-10-14

开宝马，坐奔驰，家用电器西门子。这句经典的广告词，曾是西门子作为家电圈中一大贵族品牌的生动写照。不过，眼下这个国际巨头对家电生意却是意兴阑珊。...品牌早藏隐忧西门子自1994年进入大陆市场，一开始在技术水平、工艺水准等方面拥有较大优势的情况下，凭借贵族品牌的光环曾雄霸高端市场，向不少消费者普及了只买贵的，就是对的、开宝马，坐奔驰，家用电器西门子等消费理念