来源:常熟日报2019-02-12
技术方面,丰田研发中心(中国)有限公司作为丰田全球最先进关键技术研发基地和最大规模研发中心,从2017年底开始启动氢燃料电池车“mirai未来”在中国的实证实验,目前技术支撑条件已经成熟;产业基础方面,
来源:《金融时报》2019-02-12
丰田(toyota)一直在豪赌这项技术,于2014年末推出首款燃料电池车mirai,售价约为6.5万英镑。现代(hyundai)的燃料电池车nexo将于今年上市,价格相仿。
来源:42号车库2019-02-12
战略生变在汽车行业电动化变成大势所趋后,越来越多的公司在尝试布局固态、锂空气、燃料电池等下一代电池技术实现「弯道超车」,比如博世、丰田、大众等都在预研和布局固态电池的商业化。
来源:汽车简报2019-02-12
从丰田mirai加气成本来看,其价格约为39元/kg,其中氢气成本约占45%,运输成本约占20%以上,而特斯拉model s百公里耗电20kwh,约合16元。...氢能电池能否快速崛起想要了解这个问题,我们就要从氢燃料电池根源说起,其实氢燃料电池汽车(fcev)早在1893年已经提出了其技术路线,在长时间的发展之中,由于其价格以及材料问题,导致氢燃料电池始终无法大规模量产,直到2015年,丰田推出了第一款量产车型
来源:清新电源2019-02-11
丰田除了在汽车领域享誉全球,在固态电池领域也是有行业中的佼佼者。...丰田在拥有庞大的电池研发团队,其中takao inoue和kazuhiko mukai两位老哥则专注于利用dsc或arc研究电池化学体系的安全性,取得了一些很有特色的成果。
来源:日经中文网2019-02-11
日本经济产业省曾呼吁丰田等大型企业,在2019年度成立确保钴资源的事业共同体,并为此展开了协调。但要挽回劣势,还需要采取买矿山开矿厂,全球都在争夺稀有金属跨境合作和海底资源开发等大胆举措。
来源:爱卡汽车2019-02-11
值得一提的是,新合资公司生产的电池不仅供应给丰田,也面向其他汽车厂商开放,如丰田旗下的大发工业,以及与丰田在电动汽车研发方面有合作的马自达、斯巴鲁等,未来还可能有更多的品牌。
来源:电池中国网2019-02-11
在中国明确氢燃料电池汽车发展方向目标之前,日本就已经于2015年实现了丰田mirai氢燃料电池汽车的量产。由于丰田在氢燃料电池汽车方面的开发具有非常深厚的积淀,因此从全球看,丰田处在技术输出地位。
来源:北极星储能网2019-02-03
此前主要产品仅限于燃料电池叉车,丰田汽车在2018年发售了量产型fc巴士,此外在欧美也进行了fc巴士卡车自由行驶的实证。中国提出了普及目标,fc公交车的生产急剧增加。
来源:吉林省人民政府2019-02-03
汽车产业重点支持一汽改革创新,加快国家智能网联汽车“321工程”建设,推进新能源汽车和自主品牌汽车发展,持续深化与德国大众、日本丰田等企业合作,加快红旗h7换代等产品研发。
来源:青岛生物能源与过程研究所2019-02-02
美国能源部可再生能源实验室、日本丰田集团、欧盟“展望2020”科研计划等都在积极布局镁电池研发项目,足可见其重要性。
来源:创业邦2019-02-01
2015年,戴森耗资9000万美元并购了一家固态电池创业公司sakti3,该公司与日本丰田、欧洲bolloré一起被称为固态电池研发的三大巨头。
来源:产品安全与召回2019-02-01
2014年12月,丰田mirai燃料电池轿车上市,标志着氢燃料电池汽车技术实现重大进步,氢燃料电池汽车的技术已经从基础研究、样车示范进入工程化、商品化发展阶段。
来源:北极星输配电网2019-01-31
涉及石柱县南滨镇河坝村,枫木乡国峰村、风竹村,黄水镇万胜坝村,龙潭乡木坪村,马武镇前锋村,三河镇寨上村,下路镇上进村,鱼池镇白江村,石家乡石鱼村,黄鹤镇漆辽村,洗新乡丰田村,大歇镇干柏村,龙沙镇龙泉村,...朱沱镇四明村、转龙村、滩子口村,宝峰镇天星桥村,三教镇三教村,花桥镇花桥村,金龙镇灯坪村、解放村,大安街道花果山村,陈食街道马银村、复兴寺村,双石镇大涧口村,南大街街道八角寺村、兴隆村、小南村,胜利路街道丰田村
来源:电科技2019-01-31
说到日本的氢能源汽车,让我们很难不想到那个品牌——丰田,也很难不想到那款2014年的mirai。...当年mirai凭借着它加氢3-5分钟,续航650公里的成绩,让世界都刮目相看,更重新认识了丰田的研发实力。
来源:中新网福建2019-01-31
丰田已研发出燃料电池汽车,售价30万元人民币,加5公斤氢的行驶里程达600公里。2018年5月,李克强总理访日,参观了丰田燃料电池汽车。据了解,国家有关部门也在研究新能源汽车的技术路径选择问题。
来源:ERR能研微讯2019-01-31
丰田和现代也都宣布了各自产能扩张的投资计划。丰田要实现2020年,年产3万辆燃料电池汽车的目标,而现代将在2022年建立一座工厂,目标产能是4万辆。在这些发展的背后,政府依然扮演者不可或缺的角色。
来源:中国化工报2019-01-30
加氢站将建设在东部省达赫兰科技谷,丰田公司提供mirai型节能汽车用于试验阶段测试。...据悉,丰田汽车公司长期致力于氢燃料研发,并于2014年首次推出氢燃料电池汽车mirai,其特点是除水外不产生其他空气污染物。
来源:北极星储能网(独家)2019-01-30
3、长城汽车2018年3月,长城汽车成为首家进入国际氢能委员会(hydrogen council)的中国汽车企业,该委员会还包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代、丰田等跨国车企。