来源：前瞻产业研究院2019-11-11

钴在地壳中的含量很低，地壳中钴的平均丰度仅为0.0025%，且地壳中的钴90%呈分散状态。自然界中钴多为铜、镍和铁等矿种的伴生矿，基本没有独立的钴矿床产出。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

而“拆解回收”顾名思义就是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理，对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。...而将废旧蓄电池其中的锂、钴、镍等有价金属加以回收，再生利用，能提高资源利用效率，降低我国对外有色金属矿产依存度等问题。最后张天任表示，目前再生技术尚未成熟，自动化水平低，成本居高不下。

来源：泽平宏观2019-11-11

但锂离子动力电池回收必要性要大得多，主要是因为：1）锂离子电池污染更严重，铅酸电池主要是硫酸和铅，而锂离子动力电池中的hf酸、有机气体污染更严重；2）锂离子电池回收价值更高，中国少镍缺钴，锂、镍、钴等金属价格昂贵

来源：微锂电2019-11-11

该公司表示，其专有的“湿法冶金”回收系统将在磁选分离出铜和铝之后，采用化学处理工艺回收锂和钴。...tes已经开设了两家电池回收设施，分别是新加坡和法国格勒诺布尔的电池回收设施，且tes公司将为此投资约2500万美元，这将助其为锂、钴、铜和铝提供“行业中最高的商品级回收率”。

来源：动力电池网2019-11-11

据了解，德国大众汽车公司早已启动了五年的钴供应招标；宝马集团也在近期称，它已与材料企业签署电池金属材料锂和钴的长期供应协议；特斯拉汽车公司也正在与锂生产商智利化工矿业公司进行谈判等。...除了通过协议获得正极材料供应之外，lg化学还与包括华友钴业、天齐锂业、星源材质等多家企业合作做供应链布局。欧洲动力电池厂商northvolt则把橄榄枝抛向天齐锂业。

来源：能源杂志2019-11-08

金川之外，厦门钨业以控股方式成为赣州豪鹏第一大股东，徽州华友钴新材料背后则是华友钴业。车企也是整个产业链中关键的玩家之一。...退役电池通常还保有80%的电量，可以在低速电动车、叉车、储能等方面做梯次利用，达到报废程度后，将进入到拆解回收环节，回收钴、镍、锂、锰等金属。

来源：能源杂志2019-11-08

金川之外，厦门钨业以控股方式成为赣州豪鹏第一大股东，徽州华友钴新材料背后则是华友钴业。车企也是整个产业链中关键的玩家之一。...退役电池通常还保有80%的电量，可以在低速电动车、叉车、储能等方面做梯次利用，达到报废程度后，将进入到拆解回收环节，回收钴、镍、锂、锰等金属。

来源：电池联盟2019-11-08

受此消息影响，11月5日，国内一批新能源车产业链公司股价集体大涨，亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。

来源：微锂电2019-11-08

在过去几年里镍已经出现短缺，预计2026年的钴和2032年的锂也会出现类似的短缺。...（来源：微信公众号“微锂电” id：v-lidian 作者：蔡雅倩）电动汽车电池对环境的影响现在就有一个明显的问题，我们如何保证制造锂离子电池(libs)的原材料(锂、钴、镍、石墨)能够满足未来电动汽车飞速增长的需求

来源：高工锂电2019-11-08

寒锐钴业实现营收12.4亿元，同比下滑42.41%，净利润-0.4亿元，同比下滑105.75%；华友钴业实现营收140.2亿元，同比增长39.2%，净利润0.9亿元，同比下滑95.15%。

来源：地下水环境网2019-11-07

还有多种金属，包括汞合金牙科填充物中的汞、以及珠宝首饰和整形外科植入物中的有色金属，如银，铂，钯和钴。维护墓地景观需要施用大量的肥料；用于化学疗法的化学物质；以及病原细菌（例如大肠杆菌）和病毒。

来源：格隆汇研究2019-11-07

（来源：微信公众号“格隆汇研究”作者：尖兵）锂钴都是用来做电池的，钴的投资逻辑也同样适应于锂，这篇文章再把这个逻辑讲下。投资钴和锂，关键变量就是钴价和锂价。...之前提到钴上市公司的磨底区间，尽管从5月开始，钴价继续下行，但钴上市公司的股价却进入了磨底区间，并没有出现新低。

来源：中国证券网2019-11-06

11月 5日，一批新能源车产业链公司股价迎来集体大涨，亿纬锂能、璞泰来、寒锐钴业、德赛电池、华友钴业、宁德时代等个股涨幅均超过了5%。这与一则来自德国的消息密切相关。

来源：格隆汇2019-11-06

而像钴这类小金属，应用范围比较窄，只要应用的范围有大幅增长，对其的需求量提升会很明显，在新能源汽车长期发展仍被看好的情况下，周期底部的钴无疑是一个值得关注的标的，由此股价触底或迎来市场另一波炒作行情。

来源：微锂电2019-11-06

循环储能预估，到2030年，回收设施可以回收12.5万吨锂、3.5万吨钴和8.6万吨的镍。从这些材料的当前价格来看，这将构成一个60亿美元的市场。除此之外，还能够回收40万到100万吨的生产废料。

来源：中国能源报2019-11-06

据了解，为进入动力电池产业链，跨国矿企glencore公布计划称将增加铜、镍、钴等电池金属产量，同时全球最大的矿企必和必拓（bhp）正计划发力金属镍以及动力电池阴极材料的生产。

来源：民生证券2019-11-05

研究报告内容摘要：新能源汽车行业数据动态跟踪电池及材料价格：钴、硫酸钴、碳酸锂、钴酸锂、三元前驱体等价格下跌钴mb标准级钴、合金级钴报价分别为17.5-18美元/磅、18-18.5美元/磅，分别下跌0.05

来源：上海有色网2019-11-05

ces估计，到2030年，可以从废电池中回收多达12.5万吨碳酸锂当量（lce）、3.5万吨钴和86000吨镍。此外，根据效率和产量，可能会增加40万至100万吨生产废料。...专家认为，回收材料中的锂和钴的含量将相当于目前开采商品的一半和四分之一。 到2030年，容量接近1000gwh的电池将可连续使用，为备用电源、固定储能系统和电动汽车充电市场增加大量容量。

来源：电池联盟2019-11-05

此外，lg化学与华友钴业合资的高镍三元前驱体项目也在衢州顺利开工，一期计划建设年产4万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料。

来源：高工锂电2019-11-05

ski将购买australian mines在北昆士兰州sconi钴钪镍项目生产的所有电池级硫酸钴和硫酸镍。ski购买将项目所生产钴镍材料主要为其在匈牙利和中国常州的动力电池工厂提供原材料。