来源：中国能源报2023-04-06

下游需求下滑记者梳理部分新能源车企2022年财报发现，2022年年初开始，电池原材料价格飙升，中下游电池企业和车企均承压。...不少车企单车毛利率大幅下滑，“增收不增利”成为普遍现象，其原因之一正是碳酸锂价格疯涨。在记者近期采访中，受访人士对今年下游需求预期都较为保守。

来源：北极星储能网2023-04-06

北极星储能网获悉，4月4日，银通前海金融资产交易中心披露深圳市宝能汽车有限公司信托贷款债权招商公告。据公告显示，该债券保证人为深圳市钜盛华股份有限公司、佛山嘉宝盛置业有限公司、宝能城有限公司、深圳前海锐致投资有限公司

来源：北极星太阳能光伏网2023-04-06

未来锂电行业能扩张的空间仍存在，一线厂商为了保证自己的规模优势，二线厂商为了在市场上还有一席之地，车企们为了自己的供应链安全，不管在国内还是海外，还是会有扩产的动作进行。

来源：北极星储能网2023-04-06

北极星储能网获悉，当地时间4月4日，通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，该汽车制造商在美第四座电池工厂的计划“非常顺利”，具体地点将很快宣布。去年8月，多家外媒曾报道，通用汽车与韩国lg新能源考虑在美国印第安纳州选址建立第四座美国电池工厂

来源：比亚迪汽车2023-04-06

近日，泰国autolife官网数据显示，byd atto 3三月上牌量达2434台，连续第三次斩获泰国纯电动汽车销冠。第一季度，byd atto 3上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%

来源：北极星储能网2023-04-04

北极星储能网获悉，4月3日，自游家niutron汽车官方app——niutron app宣布停止服务，目前已经无法正常访问此app。另外，自游家niutron汽车官方网站也显示“无法找到服务器”，官方微博内容也已经被清零

来源：北极星储能网2023-04-04

华为常务董事、智能汽车解决方案 bu ceo余承东：华为不造车，而是帮助车企一起造好车余承东强调，华为不造车，帮助车企一起造好车，是华为一直坚持的理念。余承东说，华为想在车辆领域成为零部件供应商。

来源：兴仁市能源局2023-04-04

鼓励车企配建、家庭自建、小区共建充电桩。突破使用地域范围限制，统筹推进城镇乡村新能源汽车发展，加快推动农村充换电设施建设，为新能源汽车下乡提供支撑。突破基础设施限制，鼓励开展新型充换电技术应用。

来源：中国能源报2023-04-03

另一方面，非洲电动汽车市场竞争也在加剧，不仅有来自日本和欧洲的传统品牌，还有其他新兴市场的竞争对手，中国电动汽车企业需要制定合适的市场策略，才能在激烈的市场竞争中获得优势。

来源：中国能源报2023-04-03

仍存在诸多不足车企是新能源汽车安全责任主体。...目前，我国已经形成了国家、地方、车企三级新能源汽车数据管理体系。新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡透露，目前，新能源汽车国家监测与管理平台已累计接入新能源汽车1300万辆，累计行驶4000多亿公里。

来源：中国能源报2023-04-03

理想汽车董事长李想表示，锂矿和电池定价机制都会对电池定价产生影响，电池成本继续下降将对车企、供应商和电池制造商有利。...期待低价电池三家企业与其他车企相同，2022年受电池原材料价格上涨的影响导致毛利率下滑。目前，碳酸锂价格连续数月下滑，三家企业均认为未来电池价格还将大幅下降。

来源：北极星储能网2023-04-03

北极星储能网获悉，在3月31日至4月2日举行的中国电动汽车百人会论坛(2023)上，工业和信息化部、国资委、科技部等部门的负责人透露了下一步推动新能源汽车产业发展的政策思路，涉及促进消费、技术创新、产业链供应链稳定等诸多方面

来源：北极星储能网2023-04-03

美国最大的汽车和电池贸易组织汽车创新联盟表示，预计很少有车型有资格获得全额的税收抵免，并且车企在采购要求方面仍面临许多问题。

来源：北极星储能网2023-04-03

北极星储能网获悉，近日，天际汽车（长沙）集团有限公司（下文简称“天际汽车”）发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报

来源：北极星储能网2023-03-31

一面是车企降价战打得不亦乐乎，另一面是消费者的冷静观望。2023年新能源汽车产量和销量分别环比下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%。

来源：北极星储能网2023-03-31

北极星储能网获悉，3月30日，ff位于美国加州的工厂开始生产首款量产车型ff91。贾跃亭连发数条微博，将ff91称为“新物种”，把此举视为ff迈出“最坚实一步”，再度重申“为梦想窒息”。早在3月25日，

来源：北极星储能网2023-03-31

北极星储能网获悉，任正非发布内部公告再次强调，华为不造车，并将有效期再度延长5年。据了解2020年任正非曾签发类似不造车文件，有效期截至今年10月。据报道称，任正非还对华为标志在汽车设计上的露出提出了严格要求

来源：北极星储能网2023-03-31

比亚迪方面称，现在的市场环境下最需要“快”，“快鱼吃慢鱼”比“大鱼吃小鱼”更恰当，车企要速度为先。快是第一，技术第二，战略第三，这三点决定了未来的市场份额。此外，比亚迪电子和英伟达的合作受关注。

来源：北极星储能网2023-03-30

北极星储能网获悉，2022年，太保产险、人保财险新能源车险保费同比分别大幅增长超90%、72%，这意味着财险巨头新能源车险保费正在加速增长，也在一定程度上反映出当前新能源车险市场的发展势头。业内人士认为

来源：北极星储能网2023-03-30

北极星储能网获悉，近日，威马汽车科技集团有限公司新增一则股权冻结信息，被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额约40.4亿元人民币，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日。据了解