来源：墨柯观锂2018-12-21

补贴退坡的抢装效应以及传统车市的萎靡刺激了电动汽车月产量的持续攀升。

来源：国家电网报2018-12-21

在补贴退坡过程中，相关部门要针对存量与增量项目制订合理的差异化政策。...为促进新能源行业可持续发展，国家近期出台了系列政策以降低补贴强度、加快补贴退坡，鼓励建设不需要国家补贴的新能源发电项目，推动风电、光伏平价上网。

来源：动力电池网2018-12-21

当然，还有众多电池企业因补贴退坡和竞争加剧导致订单大幅缩减，净利大幅下滑，资金链极度紧张苦苦支撑。...新能源汽车市场受国家补贴退坡和技术门槛提高的双重影响比较大，中小企业需要充分利用国家政策来推动发展，同时要积极考虑补贴退出后市场的市场特点，及早和应对布局”。

来源：国家电网报2018-12-21

在补贴退坡过程中，相关部门要针对存量与增量项目制订合理的差异化政策。...为促进新能源行业可持续发展，国家近期出台了系列政策以降低补贴强度、加快补贴退坡，鼓励建设不需要国家补贴的新能源发电项目，推动风电、光伏平价上网。

来源：起点锂电大数据2018-12-21

今年以来，尽管动力电池行业经历了补贴退坡、原材料上涨、资金压力大等一系列挫折，但在新能源汽车高速发展的带动下，动力电池行业发展依然势头十足，优质产能供不应求。

来源：华夏时报2018-12-20

事实上，自2017年开始，受电动车补贴退坡影响，动力电池面临车企下压电池价格及下游原材料涨价的双重压力，叠加行业整体产能过剩，业绩增速差强人意，市场对宁德时代这样的“独角兽”企业也并不看好。

来源：高华证券2018-12-20

我们认为，5月份宣布的补贴退坡政策已经推动了太阳能/风能成本削减。

来源：鑫椤资讯2018-12-19

在新能源汽车补贴退坡与市场化推广的双重作用下，三大动力锂电池体系中，锰酸锂拥有的价格优势将表现的尤为明显，尤其是今年碳酸锂价格的大幅回落，锰酸锂的价格优势越发突出。

来源：动力电池网2018-12-19

只不过，在补贴退坡、电池价格及毛利快速下滑的当下，此番投资何时能够见到收益，还需要打上个问号。有实力有决心 投资电池胜算几何？对于锂电池的生产及制造，万向集团虽然略显低调，但底子不弱。

来源：中新网2018-12-19

随着2019年的补贴退坡进入倒计时，不少买家都赶着在12月的最后几天搭上“末班车”。...记者走访发现，近期，每到周末各大新能源汽车的4s店内都有不少顾客前来看车，甚至还有店里贴出了“补贴退坡倒计时”的提示。

来源：经济观察网2018-12-19

锂电优先的新能源汽车发展策略可能要做出一些调整，随着2020年补贴取消的最后时间点来临，这种迹象越来越明显。“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间，尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求

来源：能源杂志2018-12-18

图表：上网电价下调与项目irr测算资料来源：宁夏发改委，华创证券测算按照国家能源局47号文要求，在补贴退坡的同时，政策面极力为风电营造良好发展环境：（1）提高风电利用小时数，严格落实风电外送和消纳；（2

来源：公用环保郭丽丽团队2018-12-18

4 风险提示宏观经济风险、基建和融资政策低于预期风险、环保排放标准提升提高运营成本风险、垃圾焚烧补贴退坡风险。...风险提示：宏观经济风险、基建和融资政策低于预期风险、环保排放标准提升提高运营成本风险、垃圾焚烧补贴退坡风险目录1 政策底部渐渐形成，环保工程业绩底部尚待确认1.1 经济增长压力大，基建补短板政策不断加码

来源：上海有色网2018-12-18

2)明年2月前后新能源补贴退坡政策出台。3)明年5月前后青海盐湖地区锂盐生产企业新产线量产。

来源：经济导报2018-12-18

就在11月初，国家能源局太阳能发展“十三五”规划中期评估成果座谈会上透露，2022年前国家会持续提供光伏补贴，补贴退坡不会一刀切。“这给了行业喘息和调整的机会。”丁文磊认为，企业吃了一颗“定心丸”。

来源：东兴证券2018-12-18

技术路线仍未完全统一并具有极强驱动力，市场和成本竞争是当前主题，在补贴退坡、平价上网即将到来的背景下，能够摆脱政策补贴依赖的高转换率、高能量密度方向是引领行业发展的主要驱动力。...政府补贴是电新行业最为重要的边际条件之一，补贴缺口的扩大必然导致的结果就是补贴退坡，倒逼行业转变粗犷的扩张型发展方式，从数量发展转变为质量发展，低端产能将因为盈利能力下降被淘汰，高端产能因具备后发优势而逐渐扩大占比

来源：中国汽车工业信息网2018-12-17

新能源汽车销量的高增长，带动了整个产业链的繁荣，补贴退坡+双积分政策推出，加大了整车厂降低新能源汽车成本的紧迫感。补贴退坡的压力必会向整车厂的上游转移。

来源：起点锂电大数据2018-12-17

据起点锂电大数据了解，因为政策变动，各大企业车企赶在补贴退坡之前抢装，导致2017年11月专用车电池装机量猛增。而2018年11月相比去年同期，保持着一定理性，季节性放量和抢装潮程度远远低于去年同期。

来源：高工锂电网2018-12-17

“一旦补贴退坡后，所有企业站在同一起跑线竞争，独资将成为可能。三星sdi此举并不排除其有望成为三星环新的唯一股东。”一位不愿具名的业内人士分析。...“日韩企业瞄准了2020年中国新能源汽车补贴退坡的时间点，希望能在两年后的动力电池市场中分得一杯羹。凭借低成本、精细化制造等优势，将对中国现有动力电池市场造成巨大冲击。”

来源：中证网2018-12-14

补贴退坡郑朝晖表示，过去10年，通过电价补贴、税收优惠大力扶持垃圾焚烧产业发展。随着产业成熟度不断提升，且中央可再生能源发电补贴缺口和地方财政环境治理的缺口不断扩大，扶持政策出现了退坡迹象。