来源：汽车之家2016-01-04

对比20132015年新能源车补贴标准，2016年起执行的新补贴标准针对续航里程大于等于80km小于150km的纯电动车和增程式在内的插电式混合动力乘用车的补贴金额分别降低了6500元和1500元，而续驶里程大于等于

来源：中国证券网2016-01-04

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。

来源：新能源车2016-01-03

这样看来，这对纯电动车主来说是福音啊。不过能源君问身边为数不多的电动车车主，他们大多对爱车又爱又恨。问为啥？...爱，就是觉得纯电动车不用加汽油，省下不少奶粉钱；恨就有三个方面：第一是充电难；其二是充电难；其三是充电太tm难.....能源君认为，普及充电桩只是迈出了第一步，后面实施还有很长路要走。

来源：高工锂电网2015-12-31

10、东风汽车斩获4000辆纯电动车订单东风汽车公告，与浙江中电、北京中瑞蓝科签订4000辆东风御风纯电动车框架协议书，浙江中电承诺在2016年12月30日前，向公司购买4000台东风御风纯电动车并上牌

来源：盖世汽车网2015-12-31

全年将突破50万辆根据统计机构数据，2015年11月全球范围内插电式电动车(纯电动车和插电式混合动力车)的总销量为57,851辆，创下单月销量新纪录。...根据乘联会数据，11月中国新能源乘用车销量同比大涨2.4倍至24,664辆;1至11月份累计销量13.9万辆，其中纯电动车8.5万辆，插电式混合动力车5.4万辆。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

奇瑞新能源车再发全新战略布局新能源奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年实现产销20万辆，产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。...2.2l/100km;第二阶段在2017年实施，要求电池能量密度达到250wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过350km，0-100km/h加速时间在5秒之内;第三阶段在2019年实施，将开发全新的纯电动车以及混动车型

来源：温岭日报2015-12-30

这种纯电动车在满电的情况下，续航里程达180公里，为了保证电量，每天中午纯电动车都会充20分钟的电。温岭巴士公司的负责人告诉记者。12月5日，温岭4辆电动公交车投入运营。...台州已经出台相关鼓励政策，接下来，我们计划再购入8辆8米的纯电动车。不过目前，我们受到基础设施的限制，还需要大型的停车场。

来源：北京商报2015-12-30

与此同时，包括北汽、宝马纯电动车的相关负责人此前在接受北京商报记者采访时均对新能源车充电国标充满期待。

来源：中国能源报2015-12-30

今年纯电动车成组电池最高达到140瓦时/公斤。而根据其与单体电池约0.7的比例系数，单体电池大概要到180瓦时/公斤甚至200瓦时/公斤才能达到这一水平。而三元锂离子电池、磷酸铁锂要低一点。

来源：北极星储能网2015-12-30

据了解，除了完全转型为充换电站之外，中国石化北京石油分公司将根据纯电动车推广进程，更多加油站将采用加油+充换电的双重模式。

来源：高工锂电网2015-12-30

lg化学已经斩获了奇瑞、长城、长安等多家国内车企的动力电池订单;而catl则是国内首家与德系着名车企成功开发纯电动车的企业，同时也与国内排名前十的大多数新能源车企都有着密切的合作，比如北汽、一汽、宇通、

来源：新金融观察2015-12-29

奇瑞汽车对外发布最新的新能源汽车战略，计划到2020年实现产销20万辆，产品线将覆盖所有系列乘用车的插电式混合动力与纯电动车。与当前产销规模相比，5年增幅高达17倍之多。

来源：每经网2015-12-28

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。

来源：电池中国网2015-12-28

是优先发展纯电动车，然后配套建设充电站，还是先把配套充电站建好，以吸引用户购买纯电动车?汽车企业与电网之间还存在电池运营模式之争。电网公司主推换电模式，汽车企业更乐意推充电模式。

来源：北极星电力网2015-12-28

其中，插电混合动力达到7599台，同比增长262%;纯电动车销售达到17065台，同比增长231%。

来源：新浪汽车2015-12-25

明年在车型推广方面的重点是ga5 phev;明年还会推出ga3s phev，同时预计在明年6月份或9月份以gs4为平台推出一款纯电动车，还有一款phev。

来源：中国能源报2015-12-25

今年纯电动车成组电池最高的达到140瓦时/公斤。单体电池跟成组电池的比大概是0.7，也就是说单体电池大概要到180甚至200才能做到。总体来看是整体120、单体160的居多。

来源：盖世汽车资讯2015-12-24

以煤电充电的纯电动车，每年的造成的死亡人数排名第一，高于传统汽油、柴油车。

来源：第一电动网2015-12-24

发展小型纯电动车和总的国家战略一致，因为大型的豪华纯电动车从节能环保的角度并不需要提倡，耗电也比较厉害。关于目前存在的问题和下一步努力方向，欧阳明高表示，要由政策主导向市场主导转型，向创新驱动转型。

来源：中国客车网2015-12-23

行业纯电动车占比从2013年的16.6%大幅提升到2015年的58.6%。2015年1至9月公交新能源占比达到49%，9月更是达到66%，销量已超过传统车，公交车已经呈现出向新能源过度的明显趋势。