来源：汽车商业评论2019-01-14

2018年底，全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢曾撰文表示，“纯电动汽车的短板是续驶里程和充电时间,尚不能满足量大面广的远程公交、双班出租、城市物流、长途运输等市场需求。

来源：新华网2019-01-14

欧阳明高说，“我们认为在2025年左右，纯电动汽车性价比会实现大的突破。”...“我认为氢燃料电池汽车相比于纯电动汽车，产业化进程大约晚十年左右。”欧阳明高说，“中国燃料电池产业链目前还很薄弱，但产业化态势全球最佳。”

来源：电车之家2019-01-11

大众汽车，2025年其新能源汽车的产能将达到1500万辆，其中包括50款纯电动汽车和30款混合动力汽车。此外，大众还计划在其包括奥迪和保时捷在内的12个品牌300款车型提供电动化版本。

来源：盖世汽车2019-01-11

大众全面电气化预计，到2025年，三大洲的电动汽车产能将达到1500万辆，其中包括50款纯电动汽车和30款混合动力汽车。最终，大众将为其12个品牌(包括奥迪和保时捷)约300款车型提供电动版。

来源：电池中国网2019-01-10

混合动力汽车主要是介于燃油车和纯电动汽车之间的新能源车型，其中以丰田混动为代表性，汽车类型主要有插电式混合动力和油电混合动力两种，除了内部结构的复杂性以外，混动汽车跟纯电动汽车一样也都有靠电池驱动的模式

来源：河北新闻网2019-01-10

其中，纯电动汽车保有量80644辆，占全省总量的92.11%；混合动力汽车保有量为6837辆，占总量的7.8%；燃料电池汽车保有量为74辆。产业发展水平显著提升。

来源：电池中国网2019-01-10

同时，放眼全球，随着英美德等国陆续推出燃油车禁售时间表，2025年之后陆续有国家禁售燃油汽车，必然导致新能源汽车特别是纯电动汽车的需求量大增，全球动力电池需求量也将大幅提高。

来源：新材料在线2019-01-10

据了解，2018年8月，宁德时代在8月份为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206kwh。

来源：高工电动车网2019-01-10

阐述了宝马集团最新的电动汽车计划：“到2021年，宝马集团将拥有五款全电动车型，包括宝马i3、mini电动汽车、宝马ix3、宝马i4和宝马inext，涵盖了suv和轿车；到2025年，宝马新能源家族将增至25款，包括12款纯电动汽车

来源：电网头条2019-01-10

现在，马路上行驶的不单单有传统的燃油车、天然气汽车还有油电混合动力车，当然，还有越来越多的纯电动汽车加入。

来源：电网头条2019-01-10

本文来源：电网头条 微信号 id：sgcctop 现在，马路上行驶的不单单有传统的燃油车、天然气汽车还有油电混合动力车，当然，还有越来越多的纯电动汽车加入。

来源：盖世大V说2019-01-09

2018年配套的车型情况如下图所示，配套纯电动汽车2.4万台，总计出货量为753mwh。...在今年的车型中主要在ec180和ex360两款车型上进行安装；对外开拓的其他整车客户，以江铃控股的e100和e200的a00纯电动汽车为主，在长安汽车和长城汽车上都开始打开了一些局面。

来源：前瞻网2019-01-09

法国整车厂提高了插电式混合动力汽车的产量，扩展了过去相对狭窄的产品线，但仍主要关注低成本、高性价比的小型纯电动汽车。

来源：河北新闻网2019-01-09

其中，纯电动汽车保有量80644辆，占全省总量的92.11%；混合动力汽车保有量为6837辆，占总量的7.8%；燃料电池汽车保有量为74辆。产业发展水平显著提升。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

2018年，中国的纯电动汽车迅速普及，同时取消了续航低于150km车型的补贴。政策和市场双向驱动，推动了电池新能源技术的开发力度。

来源：北极星电力网2019-01-07

以节能、新能源和智能网联汽车为主攻方向，重点发展节能型中高档乘用车、高舒适性可靠性节能型载货车、纯电动汽车等。...烟台、潍坊、日照市加快现有发动机技术升级，形成年产300万台（套）节能高效发动机的生产规模；潍坊市加快建设氢燃料电池及百万台8at自动变速器生产基地，创建国际化绿色动力装备城；济南、淄博、聊城市大力发展纯电动汽车用动力电池

来源：山东省人民政府2019-01-07

以节能、新能源和智能网联汽车为主攻方向，重点发展节能型中高档乘用车、高舒适性可靠性节能型载货车、纯电动汽车等。...烟台、潍坊、日照市加快现有发动机技术升级，形成年产300万台（套）节能高效发动机的生产规模；潍坊市加快建设氢燃料电池及百万台8at自动变速器生产基地，创建国际化绿色动力装备城；济南、淄博、聊城市大力发展纯电动汽车用动力电池

来源：经济观察网2019-01-07

新能源汽车尤其是纯电动汽车的发展，催生了配套产业充电市场的火热。从2014年起，一大批充电桩企业应运而生。然而，车主充电难、企业盈利难等问题却一直困扰着产业发展。

来源：高工锂电2019-01-07

其中，宁德时代在8月份为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，装机总电量5206kwh，拉开了宁德时代三元软包电池在乘用车领域应用的序幕。

来源：车业杂谈2019-01-07

但在新能源汽车发展迅速的今天，纯电动汽车、混合动力汽车都已开始大展身手，氢燃料电池汽车也有不少量产车型出现，相比之下太阳能汽车的声量就微小得多，这是怎么一回事呢？