来源：能源杂志2020-07-13

更为关键的是，占新能源汽车成本40%的动力电池领域，国内的宁德时代、比亚迪等已经走到世界的舞台，客户囊括了众多全球范围内的汽车品牌。宁德时代更是连续三年问鼎全球销量冠军宝座。

来源：电车资源2020-07-13

动力电池方面，企业数量从2015年的200多家，到现在只剩下50家左右，且多数“带病”坚持，也许到今年年底只剩下20多家，动力电池领域的洗牌十分惨烈。大洗牌也同时出现在网约车行业。

来源：德林社2020-07-13

对新能源汽车而言，电池技术是核心，只有强大的研发投入才有可能获得技术上的领先，宁德时代通过深耕产业链的细分领域，获得了特斯拉等国际品牌的青睐，而比亚迪仅靠自身新能源维持微弱的市场份额，在锂电池领域优势逐渐减少

来源：北极星氢能网2020-07-10

主要讲一下我们整个上汽集团，我们在燃料电池领域想做成什么样子？第二个议题就是我们已经做了什么？第三个是我们接下来马上要做成什么样子？第四个就是我们的一些想法和一些建议。...我们上汽集团在燃料电池领域深耕多年，从2001年搞凤凰一号开始，后来通过2010年的世博运用，我们在2017年推出了我们的fcv80商业化应用，这款产品相对来说是一个有标志的意义，我不知道在座的各位对这款产品有没有印象

来源：爱卡汽车2020-07-10

宁德时代在汽车动力电池领域的脚跟早已站稳，短期内中国很难再出现一个能够撼动它地位的企业。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

通过入股国轩高科，大众能够参与到电动汽车、电池电芯生产的完整价值链当中，同时共同地加强在电池领域研发工作，这对于大众汽车的电动化战略实施具有至关重要的意义，也有助于实现大众的电池供应链的多元化，这对于进一步推进大众电动化战略实施具有战略性的重要意义

来源：爱集微2020-07-09

动力电池领域方面，亿纬锂能的三元软包电池主要应用于乘用车领域，目前已有戴姆勒、起亚、小鹏等客户。

来源：法制网2020-07-09

宁德时代是新能源电池领域的龙头企业,拥有动力电池核心技术,产业竞争力大、辐射力强、影响力广。国网能源在赋能体系和业务协同体系建设,推动综合能源服务业务快速发展等方面有着巨大的优势。

来源：起点锂电大数据2020-07-09

（来源：公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj 作者：张清辉）在动力电池领域，鹏辉能源上半年取得不错的成绩，近日又有喜讯传来。

来源：集微网2020-07-08

据businesskorea报道，现代汽车集团执行副董事长euisun chung与sk集团董事长崔泰源于日前会面，讨论了下一代电动汽车电池技术和其他未来技术的合作方式。euisun chung和崔泰源在

来源：上海有色网2020-07-08

天能动力 2016年至2019年，天能股份在锂电池领域持续投入，合计研发投入达到1.27亿元。...南都电源 6月4日，南都电源表示，接连中标中国移动和中国铁塔2020年通信用磷酸铁锂电池产品招标项目，进一步巩固了公司在通信后备电池领域的优势地位。

来源：起点锂电大数据2020-07-08

动力电池的竞争，实际上是消费电池领域的老对手在新赛道的竞争。未来将是lg与宁德双寡头的竞争，而宁德背靠中国最完善的锂电供应链、长期成本优势，将重回全球动力电池出货量第一。

来源：经济导报2020-07-08

在青岛上述《方案》中，氢能与燃料电池领域多次被重点提及。

来源：第一元素网2020-07-08

比起丰田加速发力纯电动，本田延迟新一代燃料电池汽车上市，现代在氢能与燃料电池领域更为执着。...从1998年开始，现代汽车在燃料电池领域上持续耕耘了超过20年，期间众多的工程车、概念车都见证了现代汽车在发展燃料电池汽车产品上付出的努力。1998年，现代组建专门的燃料电池电动汽车研究团队。

来源：车东西2020-07-08

特斯拉布局电池领域5年 锂电池之父出手相助特斯拉stunk works实验室并不是匆匆上马，特斯拉已经在电池领域布局了5年。2015年，马斯克找上了加拿大顶级大学达尔豪西大学jeff dahn团队。

来源：高工锂电2020-07-08

事实上，除了车用动力电池领域之外，电池企业对于锂电池新兴市场的应用场景极为重视，包括船舶、5g基站、电网储能、轻型车、电动工具、工程机械等等。...（来源：微信号：高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：欧杨宇）据统计，截止7月7日，国内动力电池产业链兼并购/战略入股/合增资案例达18起，其中动力电池领域8起，材料领域9起，设备领域1

来源：中国能源报2020-07-08

积极涉猎非动力电池市场除了在动力电池领域进行全面布局外，为继续保持企业优势，宁德时代还积极开拓了不少新业务。“未来的储能市场规模甚至可能超过动力电池。”

来源：中国能源报2020-07-08

今年以来，国内外企业在固态电池领域投资布局动作频频。但业内认为，固态电池还存在诸多待解难题，产业化进程任重道远。下一个竞争高地继2018年投资1亿美元后，大众集团再次发力。

来源：亿欧网2020-07-07

2011年，长远锂科开始研发三元正极材料，并在次年实现小规模量产，应用于3c电池领域。随着中国掀起新能源车补贴潮，锂电池作为动力电池前景广阔。长远锂科“押宝”的三元材料是目前动力电池正极的主流选择。

来源：电池中国2020-07-07

事实上，除了磷酸铁锂，国轩高科在三元电池领域的技术实力也确实不俗。其三元vda电芯能量密度达到230wh/kg；并已开发出能量密度达302wh/kg的软包三元电芯。