来源：中国网2015-11-16

邵汉琦介绍，目前锂电池正极材料使用的普遍是油系粘结剂，比例占90%，而水系粘结剂的使用仅占不到10%。由生物提取的水系粘结剂具有绿色环保、无毒害的优点，关键还能帮助锂电池生产厂商降低75%的能耗。

来源：第一电动网2015-11-12

公司作为目前国内最大的锂离子电池材料综合供应商，已形成成熟完整的产业体系，产品覆盖锂电池正极材料、负极材料及电解液，公司目前是benz 和bmw 电动汽车电池材料负极供应商，并与国际和国内的sdi、lg

来源：高工锂电网2015-11-11

在产业链布局方面，10月11日，国轩高科总投资50亿元、年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产。该项目全部建成后，将实现年产5万吨新能源电动车锂电池正极材料的目标。

来源：新材料在线2015-11-10

碲电极具有更高的能量密度，和传统电极材料相比具有更好的充放电速度。新加坡科学技术与研究机构的研究人员的研究表明，由碲制造的电极可以提高锂离子电池的能量存储和输出功率。传统锂离子电池的正极包含有铁、钴和锰的氧化物

来源：高工锂电网2015-11-09

近期国轩高科位于合肥的年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产。据了解，这一项目从签约到投产仅用了8个月时间，为业界少有，也从侧面反映出生产企业抢食这一市场的急迫心理。

来源：证券网2015-11-02

、公司）召开第三届董事会第四十五次会议并相继发布公告，格林美为了进一步快速拓展动力电池用三元电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于三元电池材料的巨量需求，打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地

来源：电池中国网2015-11-02

此外，主营正极材料的当升科技，目前正积极加码nca等动力电池正极材料投资，相关企业对锂电材料的投资热度不减。产能过剩风险积聚 产业整合势在必行极具潜力的市场让锂电池行业上下游为之疯狂。

来源：盖世汽车网2015-10-31

就在近日，国轩高科位于合肥的年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产。据悉，这一项目从签约到投产仅用了8个月时间，为业界少有，也从侧面反映出生产企业争夺这一市场制高点的急迫心理。

来源：高工锂电网2015-10-30

动力电池正极材料使用较多的是磷酸铁锂及三元材料，比亚迪为什么要研发磷酸铁锰锂?刘卫平：磷酸铁锰锂电池还没应用到车上，目前还处于研发当中。这款电池到应用还需要一段时间，要很稳定、很可靠才行。

来源：中天科技集团2015-10-30

本项目产品磷酸铁锂是锂电池正极材料，这是锂电池的关键材料，甚至锂电池的分类就是以正极材料的种类来区分的：如磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元电池、锰酸锂电池等。

来源：南京日报2015-10-30

乐能电池是一家专业从事锂离子动力电池正极材料研发和生产的高新技术企业，拥有11项发明专利，研发制造了全球量产粒径最小的纳米球形磷酸铁锂正极材料，其克容量、倍率性能、自放电性能、低温性能等多项指标均排名全球第一

来源：摩尔金融2015-10-28

公司目前四氧化三钴等电池正极材料所占市场份额为30%，2014年销售电池原料总量超过10000吨。...今年四月份公司和控股子公司凯力克与全球最大锂电池制造商三星集团 (简称sdi)就有关锂离子电池正极材料关联业务签署了谅解备忘录。

来源：小康2015-10-27

目前这家湖南杉杉新材料有限公司已经是全国最大的锂电池正极材料公司。...2003年，杉杉决定涉足锂电池正极材料。而此时企业既无技术也无生产能力，郑永刚就马不停蹄走访了全国4家正极材料生产企业。

来源：中国科学技术大学2015-10-26

近日，中国科学技术大学钱逸泰、朱永春课题组发展了一种新型的锂硫电池正极材料硒硫固溶体。...此项研究工作不仅揭示了硒硫固溶体的稳定机制，而且为后续研究开拓其他新型锂硫电池正极材料奠定了基础。

来源：盖世汽车2015-10-23

中国化学与物理电源行业协会表示，目前市场上正在使用和开发的锂电池正极材料主要包括钴酸锂(lco)、镍钴锰三元材料，尖晶石型的锰酸锂(lmo)，橄榄石型的磷酸铁锂(lfp)等。

来源：前瞻产业研究院2015-10-21

主营正极材料的当升科技 ，实际控制人为央企北京矿冶研究总院 ，客户覆盖三星sdi、比亚迪等，目前公司正在积极加码nca等动力电池正极材料投资。

来源：第一电动网2015-10-13

由金瑞科技和长沙矿冶院共同投资10000吨/年电池正极材料生产基地建设项目的顺利实施和金天材料搬迁工作的按期完成设立的。该项目一期6000吨/年电池正极材料项目建设预计2015年底建成并进入调试。

来源：新浪汽车综合2015-10-12

一期工程设计产能年产一万吨磷酸铁锂电池正极材料，其中的第一条生产线3000吨正式投产，可实现年产值10亿元，项目后续投资在5年内完成，达产后将形成年产5万吨磷酸铁锂正极材料的生产能力。...合肥新能源材料产业园坐拥区位交通、矿产资源等优势，庐江经济开发区将重点打 造千亿级新能源材料及动力设备产业园，目前已经引来了第一只金凤凰，2015年2月11日，国轩高科总投资50亿元建设的年产电池正极材料项目签约落户

来源：高工锂电网2015-10-12

10月11日上午，在合肥庐江开发区，国轩总投资50亿元，年产5万吨锂电池正极材料项目正式投产，该项目全部建成后，将实现年产5万吨新能源电动车锂电池正极材料的目标。...该项目由合肥国轩高科动力能源股份有限公司投资50亿元建设动力电池正极材料，项目全部建成后，将实现年产5万吨新能源电动车锂电池正极材料，年实现工业产值50亿元以上。

来源：盖世汽车网2015-10-09

而研发高容量锂硫电池正极材料，对推动新能源电动汽车、便携式电子设备等领域的发展至关重要。...其首次脱锂充电过程中所发生的体积收缩能给后续的嵌锂放电反应提供空间，保护了电极结构不受破坏;其可与非锂金属负极材料(诸如硅、锡等)组装电池，有效避免锂枝晶形成等问题所带来的安全隐患，是极具发展潜力的锂硫电池正极材料