来源：365光伏2020-02-25

特斯拉进入中国太阳能市场的时机1、特斯拉在新能源汽车产业中拥有广泛的影响力，特斯拉将要进军中国市场的新闻将会显现中国太阳能行业的实力2、社会大众对太阳能行业的认知将会不断提升，社会大众将重新检阅自身对于太阳能行业的理解和判断

来源：车壹条2020-02-25

而作为刚刚发展起来的新能源汽车产业，低成本的磷酸铁锂因为其高循环寿命、高热稳定性、低成本的优点，自然也有相当多的应用场景。...毕竟经历了2019年中国新能源汽车补贴政策大幅退坡后，中国新能源汽车产业，正需要一种能够迅速降低整车成本的动力电池，来缓解补贴政策大幅退坡导致的整车成本急剧上升。

来源：电池联盟2020-02-24

（来源：微信公众号“石墨盟” id：zgcbcu）2019年，我国新能源汽车产业创造了历史之最。

来源：充电桩2020-02-24

中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育，已具备一定先发优势和规模优势，中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。...正文1中国新能源汽车产业已经建立一定的先发优势和规模优势2019上半年中国新能源乘用车市场份额过半，增速远超海外。

来源：添信研究2020-02-21

此前的a股新能源汽车产业行情，似乎只认一个龙头特斯拉，特斯拉的市值超万亿，产业链上的动力电池企业宁德时代的市值也达到3500亿以上。

来源：车东西2020-02-20

从产业视角来看，显而易见的，锂电产业当前赖以增长的新能源汽车产业并不景气，按业内人士的预期，车市寒冬将会持续5年左右，新能源汽车的爆发拐点可能会在2025年到来。

来源：汽车公社2020-02-20

北汽新能源党委副书记、总经理马仿列认为，“北汽新能源给自己定下的发展目标不仅仅是要夺得国内销量第一，我们真正树立的目标是要把新能源汽车产业做强做大，真正把自身的核心竞争力挖掘出来。”马仿列说。

来源：建约车评2020-02-20

2019年10月，印尼发布禁令，禁止红土镍矿对外出口，震动全球新能源汽车产业。...在不同阶段，由于新能源汽车产业对车辆性能需求的不一样，造成了在不同阶段，磷酸铁锂和三元锂电池命运的起起伏伏。

来源：申港证券2020-02-20

2009年，多部委联合启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，标志着我国新能源汽车产业正式上升为国家战略，经过多年的摸索与磨合，2014年我国新能源车市场初具规模。

来源：中国能源报2020-02-19

据《节能与新能源汽车产业技术路线图》，到2030年将实现大规模商业化推广累计100万辆，燃料电池系统产能超过10万套，整机性能达到与传统内燃机相当。

来源：中国能源报2020-02-19

对此，上述投资者关系部人士向记者表示，基于我国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期，且根据工信部最新规划，未来我国新能源汽车销量年均增速将达25%，2025年需求量将达500万辆，渗透率将从现在的3%提至

来源：分析师2020-02-18

为促进新能源汽车产业健康发展，国家补贴在过去三年逐步下调，如表9所示。如果从2009年补贴开始算起，我国新能源汽车行业已经走过整整10年。...2国内即将进入第二阶段，新规划新重点2.1 补贴退出前夜，长期支持态度不改当前，国内新能源汽车仍处于有一定政策支持的成长期，官方对新能源汽车产业仍给予必要的支持。

来源：东兴证券2020-02-17

为促进新能源汽车产业健康发展，国家补贴在过去三年逐步下 调，如表 9 所示。如果从 2009 年补贴开始算起，我国新能源汽车行业已经走过整整 10 年。...2、国内市场发展即将进入第二阶段，新规划新重点2.1 补贴退出前夜，长期支持态度不改当前，国内新能源汽车仍处于有一定政策支持的成长期，官方对新能源汽车产业仍给予必要的支持。

来源：拉瓦锡17872020-02-14

会谈中，马兴瑞代表广东省委、省政府欢迎郑义宣一行，表示广东市场消费潜力巨大，当前正大力发展包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车产业。

来源：亿欧2020-02-14

2019年的新能源汽车产业，太“难”了。“整个新能源汽车行业，都进入了一片红海之中。”在2019年12月27日举办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会上，特来电品牌总经理赵健如是说。

来源：中证网2020-02-14

曹春林表示，新能源汽车产业是中国为数不多的在全球建立了明显先发优势的新兴产业，中国在电池及电池材料方面的投资研发强度稳居世界第一。...2月13日，针对当前高涨的新能源汽车行情，创金合信新能源汽车股票基金经理曹春林指出，新能源汽车产业变革的趋势已得以确立，中国车企在该领域具备先发优势。

来源：资源再生2020-02-14

摘要：当前，我国新能源汽车产业呈现持续快速发展态势，随之而来的废旧动力蓄电池若不能被妥善回收利用，会给社会带来较大的安全环保风险，且会造成钴、锂等战略资源浪费，势必会严重影响我国新能源汽车产业的健康可持续发展

来源：大众证券报2020-02-13

去年12月，前科技部部长万钢在《人民日报》发表署名文章 “促进新能源汽车产业健康发展”，指出“我国氢能来源广泛，既有大量的工业副产氢气，又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源。”

来源：泽平宏观2020-02-13

中国新能源汽车产业经过十年的规划和培育，已具备一定先发优势和规模优势，中国汽车人离汽车强国的梦想从未如此近过。...正文1 中国新能源汽车产业已经建立一定的先发优势和规模优势2019上半年中国新能源乘用车市场份额过半，增速远超海外。

来源：中国矿业报2020-02-12

节能与新能源汽车产业重点打造太原、晋中、长治、运城产业集聚区。新能源产业重点推进“氢都”大同新能源产业城、孝义氢能等项目建设，推动光伏、风电平价竞价上网。