来源:工信部2014-10-23
虽然京津冀地区陆续通过机动车总量调控及交通限行等方式加大了对机动车污染物排放量的控制,但由于机动车保有量基数大、增量高,机动车排放在大气细颗粒物污染占比居高不下,2014年,京津冀地区约20%-35%细颗粒物来自机动车尾气排放
来源:中国柳州网2014-10-23
氨法脱硫工艺脱硫效率高,无外排污水、废渣,不产生二次污染,经脱硫处理后的尾气排放符合国家的环保标准,实现了废氨水、二氧化硫废气的资源化综合利用,具有很好的环境效益、经济效益。
来源:楚天金报2014-10-23
霾污染最典型的特征是污染源的多样性,主要包括汽车尾气排放、城市建设污染和煤炭燃烧排放。同时,因为空气的流动性,雾霾的分布呈现出跨区域的状况。
来源:北极星环保网2014-10-20
会议期间:加强对机动车尾气排放监测和进京车辆的验查、疏导,禁止排放不达标车辆上路行驶;运输土方或渣土车辆、危险物品运输车辆、低速货车和拖拉机等车辆实施禁、限行(城市运行保障类车辆除外);环京干道重型卡车实施限行
来源:北极星电力网2014-10-20
来源:汽车之家2014-10-16
与此同时1台公交车的燃油消耗量约等于5台私家车的总油耗,而1台公交车的尾气排放等于30台私家车的排放水平,但是运营效率却远高于着5台私家车。
来源:北极星电力网2014-10-14
环保部门严格机动车尾气排放检测控制,不允许通过机外净化达标,排放不达标的交由公安交管部门强制报废。全面禁止尾气排放不符合标准的车辆禁止落户和转入。
来源:塞北新闻网2014-10-14
三是近年来我市的机动车保有量迅速增加,导致机动车尾气排放对空气的污染仍很严重。四是扬尘污染(包括建筑工地扬尘、工程车辆扬尘和煤厂、灰场扬尘等)治理措施落实不够到位。
来源:新华网2014-10-11
有研究表示,汽车尾气才是罪魁祸首,机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是pm2.5的主要组分;可又有科研团队报告称,汽车尾气所占比例不高,化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。
来源:北极星环保网2014-10-11
实行机动车环保检验和安全技术检验同步管理,尾气排放不达标车辆,不予发放环保检验合格标志和安全检验合格标志。设置黄标车禁行区域,对违反禁行规定的机动车进行严厉查处。...39号),严格执行《吉林省城市公共客运管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》的车辆检测标准,到2015年底,各市(州)所在地城市淘汰全部黄标车、柴油车等高污染、高耗能和高排放的公交车辆,公交营运车辆尾气排放达到国家标准
来源:北极星环保网2014-10-10
根据pm2.5污染在线源解析质谱仪对全国多个城市空气中pm2.5的监测结果,机动车尾气排放对城市pm2.5污染的贡献率平均在20%左右,在重污染天气情况发生时,机动车尾气排放的贡献率相应大幅度增加。
来源:中国低碳网2014-10-10
有研究表示,"汽车尾气"才是罪魁祸首,机动车尾气排放产生的有机气溶胶等是pm2.5的主要组分;可又有科研团队报告称,汽车尾气所占比例不高,化石燃料燃烧排放才是污染主要来源。
来源:生意社2014-10-09
据测算,使用lng液化天然气的能源成本只有传统汽柴油的3/5,改装费用可在一年内收回成本;整车尾气排放达到国iv标准,减排二氧化碳90%,综合减排80%。...据市发改委产业处的负责人介绍,lng液化天然气、车用甲醇燃料和电动汽车充电桩三种机动车新能源都具有明显降低机动车尾气排放作用,其中lng液化天然气又是最为成熟的技术,也具备较强的产业基础。
来源:中国石化新闻网2014-10-09
荆门石化在调整生产操作中,还对硫酸装置进行消缺并升级催化剂,对硫黄回收装置在试运后进行整改消缺,始终将硫酸装置排放指标控制在200毫克/立方米左右,硫黄回收装置排放指标控制在100毫克/立方米左右,使两套装置的尾气排放分别仅为国标的
来源:北京日报2014-10-08
同时,环保局联合区市政市容委、住建委、城管执法局、经信委、发改委等单位,每月开展联合执法检查,每周解决一个突出问题,重点对施工工地未覆盖、施工机械尾气排放、道路遗撒、工业企业清洁能源改造、三高企业退出、
来源:北极星风力发电网2014-09-30
柴油发电机配置空冷系统,尾气排放用导管连接至外面。冷却空气通过一个逆转的带百叶窗的通风口进入,以保证柴油机不工作时的正常通风系统不被干扰。
来源:石油观察2014-09-24
lng作为发动机燃料有很多优点:单位热值(比能量)最高、尾气排放最少,co2排放仅为同热值汽柴油排放量的3/4,减排pm2.5的效果更佳;lng价格比柴油低40%而且稳定少波动。
来源:开封日报2014-09-24
而对运行时间长、尾气排放多的出租车,全部实施油改气。同时,我市加快集中供热工程建设,开展绿色餐饮活动,依托黄河水利职业技术学院等高等院校建设了一批光伏发电项目。
来源:南京日报2014-09-24
中心执行董事维吉尔-约翰-怀特介绍,加州关于控制空气质量的努力已经进行了50年,近十几年来更是制定了更细化的清洁汽车、尾气排放以及清洁空气法案等,目前在降低空气污染方面已取得重大进展。