来源：环球网2018-06-04

上周宝马公司表示，公司会在2020年开始大规模地生产电动车。奔驰公司也计划在2022年之前推出10多款电动车。

来源：科技前哨2018-06-01

目前，德国汽车行业的领军企业宝马公司和博世公司就正在德国汉堡合作建设一个新型储能项目，它被命名为电动汽车电池的第二生命，这个项目以从宝马牌电动汽车上退役的电池为基础，重新设计并组合成一个 26 米长、

来源：工信部赛迪研究院2018-06-01

一是美国zev正在向全美范围推广，2018年zev积分比例上调到4.5%，车企由六大家(通用、福特、克莱斯勒、丰田、本田和日产)扩大到将大众、宝马、奔驰等车企纳入考核。...在乘用车方面，国外企业领先较多，现代ix35、丰田、本田每年销售千辆左右的规模，今年底奔驰预计推出第一款燃料电池车glc fcv，到2025年预计能达到3万台以上，宝马、丰田、通用、本田等都公布2万辆以上的产能规划

来源：CATL宁德时代新能源2018-05-31

宁德时代接轨国际水平，已经有多个项目产品量产，如宝马、大众及长城先后实现了功能安全asilc等级水平。其实，bms的功能远不止这些，可谓小身材，大智慧。...在整个平台开发过程中，bms严格遵守并满足国际标准iso26262，项目经验丰富，先后在宝马、大众及psa项目中进行了功能安全管理及开发;功能安全逐步形成宁德时代的代差优势，也获得了更多国内外整车厂的认可

来源：中国电池联盟2018-05-31

2012年，华晨宝马把橄榄枝递向了具有成为合格供应商的技术储备和潜力的宁德时代。根据国家据《经济日报》报道，宁德时代新能源锂离子电池项目在2016年为宁德创税收近20亿元，带动5万多人就业。

来源：汽车之家2018-05-31

以搭载三星电池的宝马i3计算，可续航里程为271km(工信部官方续航)，车辆如果经过4600次循环，行驶里程将超过1246600公里。

来源：透视先进制造2018-05-30

传统龙头车企(大众宝马奥迪等)采购的高端电池供需缺口大，低端落后产能严重过剩。2)未来行业集中度持续提升：没有核心技术和不具备产能利用率准入门槛的中小企业面临淘汰。

来源：凤凰科技2018-05-29

马斯克之前一直批评由宝马、戴姆勒、福特和大众集团建设的ionity european充电站网络，充电功率高达350千瓦。

来源：电动汽车资源网2018-05-29

江钨汽车、宜春客车、东风汽车、登达汽车、百路佳客车、东风特汽、源正新能源、大运汽车、广汽乘用车、吉海新能源、中植一客、昆明客车、黄海汽车、唐骏欧铃、重汽商用车、北京现代、武汉客车、东南汽车、华林特装车、华晨宝马

来源：新能源观察2018-05-28

自主新能源品牌受影响较小,开拓高端市场成困局据统计,2017年我国进口车辆超过120万辆,主要包括奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、雷克萨斯、保时捷等,其中超过30万元的车型占市场70%。...其中奥迪品牌表示,将同步调整相关产品价格,并在一汽大众奥迪官网公布;宝马官方表示,将评估当下的建议零售价格体系,积极回应政府措施;保时捷中国也已经启动了对产品的评估流程,将根据关税下调政策对产品零售价进行调整

来源：环球网2018-05-25

据外媒报道，日前，由500多个宝马i3电池组构成的，电量为22兆瓦的储电设施已在南威尔士的pen y cymoedd陆上风电场投入使用，目前已在6个单元内进行了安装，配合该风电场的76台涡轮发动机，预计每年可为威尔士超过

来源：电动汽车资源网2018-05-25

12)、云度新能源(11)、陕西通家(10)、广汽乘用车(10)、御捷车业(10)、奇瑞汽车(9)、力帆乘用车(8)、野马汽车(7)、海马汽车(6)、知豆汽车(6)、长城汽车(5)、上通五菱(5)、华晨宝马...(2)、智航新能源(2)、知豆电池(2)、浙江天能(2)、一汽集团(2)、天弋能源(2)、顺之航能源(2)、奇达动力(2)、猛狮新能源(2)、科易新动力(2)、金杯新能源(2)、江铃新能源(2)、华晨宝马

来源：亿欧网2018-05-25

关于宝马对研发电池技术如此热衷的原因，宝马董事会成员oliver zipse解释道，通过生产电池原型，宝马可以充分了解电池的创造过程和专业技术，从而使供应商按照宝马的要求与规格提供对应的电池。

来源：第一电动网2018-05-24

近日，戴姆勒、大众、福特、宝马等汽车产业巨头组建的欧洲快速充电联盟ionity的首个超快速充电站已启用，5月底前，用户在该充电站可免费充电。

来源：太平洋电脑网2018-05-24

据外媒cnet报道，汽车制造商宝马的创意咨询公司 宝马设计工作室当地时间周二宣布，其已被委托为ionity设计电动汽车充电桩。...ionity是由宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商成立的合资公司，共同开发泛欧高速电动汽车充电网络。

来源：盖世汽车网2018-05-23

公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作;在国际品牌客户方面，公司已经进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系(注：公司是大众

来源：建约车评2018-05-23

事实上宝马、奔驰、雷克萨斯依然是最大的汽车进口商。也许可以这么认为，特朗普种树，默克尔和安倍晋三乘凉。为什么不呢?中国人民需要和欧洲做朋友，需要搞好邻里关系。

来源：上海有色网2018-05-22

包括宝马在内的汽车制造商、三星sdi这样的手机生产商都在考虑开发从废旧手机中回收钴资源。...宝马汽车公司(bmw ag)表示，计划迅速扩张电动汽车的汽车制造商已经意识到了供应短缺的危险。bnef在报告中称，预计电动汽车将在2040年占全球市场份额的三分之一。

来源：中国电力新闻网2018-05-22

从去年开始，宝马、奔驰、大众、沃尔沃等全球知名汽车厂商相继发布了未来在新能源汽车领域的布局思路。您如何看待这种变化?崔东树：当前围绕新能源汽车领域，讨论比较多的是纯电动车、燃料电池车以及智能网联。

来源：腾讯汽车2018-05-22

他呼吁大众、戴姆勒和宝马成立合资公司建设电池工厂，预计每个电池工厂需投资15亿欧。...在他看来，宝马、戴姆勒和大众应该创办合资公司共同建造电池工厂。没有掌握这项未来技术的人只能被落下。