来源：北极星环保网2019-05-08

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来源：北极星储能网2019-05-06

三是推进山西吉利汽车部件有限公司ge11电动车零部件生产线技术改造项目。四是以山西长韩新能源科技有限公司新能源电磁负极材料项目为带动，推进我省新能源电池配套产业的技术研发和市场应用。...二、重点任务按照科学规划、合理布局、完善配套、提升创新、协同发展的要求，依托太原市、大同市、长治市等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范；发挥吉利晋中基地、大运汽车、成功汽车、江铃重汽等龙头企业的示范和带动作用

来源：浙江新闻客户端2019-05-05

吉利科技集团，是世界500强吉利控股集团董事长李书福成立的汽车制造企业，聚焦于汽车生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资，是定位于大出行生态领域的产业投资商与运营商。...现场签约的新能源电池研究院项目，集聚了吉利科技新能源电池领域的“最强大脑”，将带来高层次人才1000余人。

来源：起点锂电大数据2019-05-05

目前，星恒电源已与长安、吉利、奇瑞、瑞驰、东风等主流车厂达成良好合作。

来源：华夏时报2019-04-30

桑顿新能源每年的研发投入也超过了10%，这让他们的产品在各项技术指标上表现还都不错，赢得了一汽、广汽、长安、北汽、吉利等大型车企的青睐。

来源：亿华通2019-04-29

首先，四川省是全国最大的水电基地，天然气、风电、光电资源也非常丰富，可再生能源制氢产业基础雄厚;其次，四川省具备较为完善的汽车产业链条，拥有一汽丰田、吉利、中植等在内的多家整车企业;同时，四川省作为中国西部的经济龙头与重要交通枢纽

来源：上海有色网2019-04-29

我国一汽、上汽、长安、北汽、江淮、吉利等企业都已将48v电驱动技术列为较为可行的技术路线，开发应用48v电池系统的乘用车。国内外48v电池研究、生产与应用都取得了显著进展。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

共有吉利、万向、天能、超威、南都、华友钴业、杭州模储、杭州协能、杭州易源等九家企业参与第一批试点。

来源：建约车评2019-04-26

2019年3月21日，宁德时代的第二代动力电池采购商吉利也出现了变故，这家中国销量最大的本土汽车自主皮牌的ceo安聪慧，在接受记者采访时，公开对外宣布，将在日韩供应商中，遴选一家，作为吉利新能源的第二家动力电池供应商

来源：高工锂电2019-04-26

截止目前，宁德时代合作的车企巨头包括上汽集团、东风汽车、广汽集团与吉利汽车。根据最新披露的公告，宁德时代与一汽集团将共同设立合资公司。...根据ggii统计数据显示，宁德时代2018年前5大合作车企为宇通客车、北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车和奇瑞汽车，装机量均超过1.5gwh。

来源：北极星电力网2019-04-24

项目▲364.东华能源（宁波）新材料有限公司烷烃资源综合利用三期（i）项目▲365.宁波杭州湾新区智能终端产业园区二期项目▲366.浙江吉润梅山汽车部件有限公司宁波新建双班年产30万套汽车车身部件项目（吉利...cma项目）▲367.台化兴业（宁波）有限公司年产20万吨间苯二甲酸（pia）建设项目▲368.宁波舜宇光电信息有限公司年产6.5亿颗智能光电模块生产项目369.浙江吉利七速双离合变速器（7dct）生产项目

来源：浙江发改委2019-04-24

项目▲364.东华能源（宁波）新材料有限公司烷烃资源综合利用三期（i）项目▲365.宁波杭州湾新区智能终端产业园区二期项目▲366.浙江吉润梅山汽车部件有限公司宁波新建双班年产30万套汽车车身部件项目（吉利...cma项目）▲367.台化兴业（宁波）有限公司年产20万吨间苯二甲酸（pia）建设项目▲368.宁波舜宇光电信息有限公司年产6.5亿颗智能光电模块生产项目369.浙江吉利七速双离合变速器（7dct）生产项目

来源：北极星风力发电网2019-04-24

项目▲364.东华能源（宁波）新材料有限公司烷烃资源综合利用三期（i）项目▲365.宁波杭州湾新区智能终端产业园区二期项目▲366.浙江吉润梅山汽车部件有限公司宁波新建双班年产30万套汽车车身部件项目（吉利...cma项目）▲367.台化兴业（宁波）有限公司年产20万吨间苯二甲酸（pia）建设项目▲368.宁波舜宇光电信息有限公司年产6.5亿颗智能光电模块生产项目369.浙江吉利七速双离合变速器（7dct）生产项目

来源：起点锂电大数据2019-04-24

宁德时代主要客户包括北汽、上汽、吉利、东风、广汽、江淮、奇瑞、宇通、中通等。top2.比亚迪比亚迪动力电池总装机量为1984.8mwh，同比增长573.5%，市场占有率为16.0%，主要为自家供应。

来源：中国能源报2019-04-24

而吉利汽车等中国自主品牌车企当下也正加速向提供智能出行服务解决方案的全球创新型科技公司转型。...吉利汽车研究院副院长沈子瑜表示。里程焦虑变里程多选从动力技术角度看，不管目前的新能源车企选择哪条技术路线，用户的里程焦虑都是绕不开的前进阻力。

来源：高工锂电2019-04-22

根据2018年宁德时代配套车企的电池装机量来看，宇通客车、北汽新能源、吉利汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车的电池装机量排名前五，装机量均超过1.5gwh，其中宇通客车3.6gwh，为年度最大装机量客户。...由于韩国电池配套车型短期难以进入国内新能源汽车补贴目录，2017年南京工厂被吉利以设备与技术包的形式收购，但2018年7月，公司南京江宁滨江开发区与 lg化学举行签约仪式，lg化学计划在滨江开发区投资20

来源：亿欧2019-04-19

吉利也入股过知豆，后来又分道扬镳。一句话，市场留给电动车的机会不多了。新的汽车产业政策一出，也给电动车的市场空间画了一道线。

来源：北极星固废网2019-04-19

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来源：北极星电力网2019-04-19

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来源：北极星风力发电网2019-04-19

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