来源：中国证券网2018-07-05

立足优质客户,专注技术保障核心竞争力根据工信部《推荐车型目录》,公司与北汽、安凯、宇通、上汽、众泰等优质客户形成战略合作关系,客户结构合理,磷酸铁锂销售向高端领域迈进,同时三元市场拓展顺利,开始批量配套北汽新能源

来源：能源评论·首席能源观2018-07-03

华友钴业拟与lg共同投资40亿元成立合资公司；ski与北汽的电控爱思开也准备重启，随着特斯拉在华的投产计划，松下也在近日启动中国产能扩张计划。

来源：经济观察网2018-06-29

据悉，北汽方面在否认ec退出市场后透露，北汽ec系列换代车型将在今年9月推出。对续驶里程背后所对应的补贴的追逐，正在改变新能源细分市场格局。...虽然北汽新能源针对此前传闻的ec系列将退市进行了澄清，但去补贴化后的a00级和a0级生存环境确实在不可避免的变得艰难。

来源：经济观察网2018-06-29

此前，在停产休眠一年多后，ski与北汽的合资公司北京电控爱思开科技有限公司（besk）也正在准备重启。韩系电池企业体量巨大。目前而言，其企业实力和开发能力是国内企业难以抗衡的。

来源：北极星环保网2018-06-28

万台轻型车用发动机)116.山东金麒麟股份有限公司年产 1500 万套汽车刹车片先进制造项目(年产 1500 万套汽车刹车片)117.博世华域北方研发中心智能工厂项目(年产 170 万套新型电动转向系统)118.北汽福田

来源：亿欧网2018-06-28

例如,2017年,中国生产制造了约700,000台电动汽车,超全球一半的电动汽车产量,其中北汽ec系列比日产的venucia leaf便宜了33%,并且,北汽目前正在加大其对美国和欧洲的出口。

来源：北极星储能网2018-06-27

万台轻型车用发动机）116.山东金麒麟股份有限公司年产1500万套汽车刹车片先进制造项目（年产1500万套汽车刹车片）117.博世华域北方研发中心智能工厂项目（年产170万套新型电动转向系统）118.北汽福田...山东汇川汽车部件有限公司节能与新能源汽车电动助力转向系统及关键零部件轻量化项目（年产60万套eps系统、300万个阀芯等）120.山东美晨工业集团有限公司诸城市汽车及零部件产业园项目（形成福田汽车配套产业集聚区）121.北汽国泰整车制造及车身零部件生产项目

来源：北极星电力网2018-06-27

万台轻型车用发动机）116.山东金麒麟股份有限公司年产1500万套汽车刹车片先进制造项目（年产1500万套汽车刹车片）117.博世华域北方研发中心智能工厂项目（年产170万套新型电动转向系统）118.北汽福田...山东汇川汽车部件有限公司节能与新能源汽车电动助力转向系统及关键零部件轻量化项目（年产60万套eps系统、300万个阀芯等）120.山东美晨工业集团有限公司诸城市汽车及零部件产业园项目（形成福田汽车配套产业集聚区）121.北汽国泰整车制造及车身零部件生产项目

来源：北京商报2018-06-27

北汽新能源的一家4s店，前来购车的消费者都比较倾向于高续航里程的车型。

来源：能源评论2018-06-26

同时，sst前锋向北汽集团及北汽新能源除北汽集团外的其他股东发行股份，购买其持有的剩余全部北汽新能源股权。至此，仅仅4个月的时间，北汽新能源全部股份注入sst前锋，借此获得上市资质。

来源：高工锂电技术与应用2018-06-26

这种投资相关的获益方式，已经从传统的整车企业供应商的角度摆脱出来，所以我们可以看到catl可以持有北汽新能源的股份，可以投资新兴造车企业拜腾。某种层面来说，纯电动汽车的逻辑与之前已经不同了。...在纯电动乘用车领域，catl的产品覆盖了ec180、eq1和长安奔奔这样的a00&a0级别纯电动，也有北汽eu300、帝豪ev、荣威ei5和艾瑞泽5e这样的纯电动轿车车型，还有在紧凑级别的纯电动suv里面的荣威

来源：北极星电力网2018-06-25

这意味着，sst前锋的重组及北汽新能源借壳上市的计划在审批上通过了最关键一步，北汽新能源距离成为中国新能源整车第一股的目标再近一步。...北汽新能源接下来的工作，至少还需要三步股改、发行股份购买新能源资产、资本公积金转增股本，然后才是募集资金上市。

来源：高工锂电网2018-06-25

高工锂电了解到，目前包括江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企都有车型搭载高镍动力电池。此外，众泰、通用五菱、东风及部分物流车企在高镍动力电池导入上也非常积极。

来源：亿欧网2018-06-25

据ofweek产业研究院统计数据显示，2017年1月至今，全国共生产150辆氢燃料客车，其中北汽福田汽车股份有限公司和上海汽车商用车有限公司共占据84%的市场份额。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

2017年，新能源汽车电机装机量排名第一的企业为比亚迪，总装机量达138557台;其次为北汽新能源，总装机量达101753台。...从车企表现看，2017年新能源乘用车累计销量突破十万台的车企有两家，其中比亚迪累计销售113669，占比20.43%，位居全国第一;北汽新能源累计销售103199台，占比18.55%，位列第二。

来源：中国电动汽车网2018-06-25

在日前北汽新能源举办的首届三里屯沙龙上，清华大学汽车研究所所长、博士生导师陈全世教授直言不讳地表示：关键技术还没解决，应该回到实验室里继续研究，在膜和催化剂这两大关键问题没解决前，呼吁发展氢燃料汽车是不合理的

来源：连线新能源2018-06-22

据最新消息显示，东风汽车率先宣布采用比亚迪电池，之后又有北汽、长城、长安、一汽等企业与比亚迪电池事业部和比亚迪各零部件事业部有了实质性接触。...作为国内最大的动力电池生产企业，进入2018年之后，宁德时代的行业领先地位依然保持，特别是前两个月的市场占有率的大幅提升背后，还有在国内a级以上主流新能源乘用车车型的占有率的先发优势(北汽新能源、吉利汽车等

来源：新浪专栏·创事记2018-06-22

而中国又是全球最大的新能源汽车市场，比亚迪、北汽、吉利们很早就开始布局，哪怕存在用a00级车骗补贴的嫌疑。可站在蔚来等造车新势力的视角来看，如果不抓紧时间，风口可能会很快结束。...特斯拉抓住了传统车企保守的节奏，中国的造车新势力应该抓住国内主机厂保守的策略：在各类新能源销量榜单中，比亚迪、北汽等名列前茅，热销的车型却鲜有技术含量，上演的仍然是低端占领市场的打法。

来源：汽车之家2018-06-22

从车型页可见，北汽新能源旗下一度有在售五个系列19个车型，另外还有lite品牌。从现在北汽新能源官方网站来看，主推车型收窄到三个系列，ev系列退出，续航也已经分出了档位，梳理得更为合理了。

来源：能源评论·首席能源观2018-06-21

而在更早的2017年8月，北汽新能源旗下共享汽车品牌轻享出行宣称落地雄安新区，前期投放20辆电动汽车，主要用于京津冀一体化，服务北京到雄安城际交通，提供北京、雄安双城异地租还服务。