来源：工信部2022-08-25

二、在产车整改涉及的相关标准按照gb 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》、gb 17675-2021《汽车转向系 基本要求》、gb 26512-2021《商用车驾驶室乘员保护》三项标准的规定，

来源：电动汽车百人会2022-08-25

再考虑到大多数乘用车的使用寿命达15年之久，中国汽车领域要提前于2060年达到碳中和，最晚需要在2045年达到100%的零排放汽车市场渗透率。...7月，全国有48个城市当月乘用车中新能源车销量渗透率超过30%。在此建议，适当上调2025年新能源汽车销量占新车总销量比目标。首先，目标是给市场和企业一个前行的讯号。

来源：北极星储能网2022-08-25

动力电池方面，宁德时代2.2c快充三元产品在乘用车上得到应用，ab创新成组方式批量推广；储能电池方面，基于长寿命电芯技术、液冷ctp电箱技术推出的户外预制舱系统 enerc批量交付超过4gwh。

来源：中国能源报2022-08-25

据瑞银预测,今年中国新能源乘用车产销将达到600万台,渗透率将达26%-27%。

来源：淄博市人民政府2022-08-25

积极引进具备国际先进水平的氢燃料电池整车企业，推进整车企业与氢燃料电池企业开展整车集成合作，率先发展自主可控的高可靠性氢燃料电池乘用车，加速推动氢燃料电池乘用车商业化进展。...鼓励氢能企业与会展、旅游、电子商务等领域融合发展，探索氢能在通讯基站备用电源、“光电+氢储能”一体化及分布式供能等领域的应用；中远期扩展到乘用车、电网调峰、应急保供及大规模分布式供能等领域。

来源：北方股份矿用车2022-08-24

该车型完全以氢气作为燃料，可实现零排放，与等吨位柴油动力矿用车相比，年减少二氧化碳排放1815吨，约等于600辆乘用车的排放量。

来源：蚌埠市生态环境局2022-08-23

把握新能源汽车下乡、新能源汽车在公共领域应用的战略机遇，拓展新能源乘用车和商用车市场。探索燃料电池技术在长途、重载领域的应用研发。

来源：储能科学与技术2022-08-23

天津消防研究所羡学磊等以107 ah电动乘用车三元li(ni0.8co0.1mn0.1)o2软包电池(173 mm×14.5 mm×244 mm)为对象，研究了有压紧力和无压紧力两种条件下的电池热失控特性差异

来源：人民日报海外版2022-08-23

目前，中国自主品牌新能源汽车正在打破“低端廉价”的老印象，向海外乘用车中高端市场发力。...此外，比亚迪新能源乘用车已服务超过210万车主，产品实力赢得了市场广泛认可。这些经验将帮助比亚迪更好服务海外市场。”

来源：北极星大气网2022-08-23

把握新能源汽车下乡、新能源汽车在公共领域应用的战略机遇，拓展新能源乘用车和商用车市场。探索燃料电池技术在长途、重载领域的应用研发。

来源：邢台市人民政府2022-08-23

30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。...利用国家对2.0及以下排量乘用车购置税减半等政策，进一步释放汽车消费潜力。

来源：北极星电力网2022-08-23

新能源汽车到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。

来源：北极星储能网2022-08-22

北极星储能网获悉，8月19日，比亚迪在互动平台表示，目前公司旗下新能源乘用车车型已实现全系搭载刀片电池。此前，今年6月，比亚迪曾在投资者互动平台上表示，公司纯电在售车型所搭载刀片电池为方形电芯。

来源：北极星电力网2022-08-22

个汽车品牌前后提出停售燃油车目标，北极星电力网梳理如下：国内车企品牌：北汽：预计2025年停止销售燃油汽车北汽集团宣布预计到2025年全面停止销售燃油汽车，并计划到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售

来源：北极星输配电网2022-08-22

文件显示，上汽集团与特斯拉等公司反映，受四川部分地区政策影响重点汽车零部件供应商无法足量生产，将导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现零部件短缺、影响整车下线，目前主要涉及成都银利汽车零部件有限公司等16家零部件企业

来源：北极星储能网2022-08-19

上海市经信委工作人员回应称，函件不是和民生抢电力，会优先保障民生用电，等工业用电恢复的时候，希望上汽乘用车、特斯拉等重点汽车零部件供应商被优先考虑恢复。相关阅读：特斯拉/上汽零部件短缺！

来源：北极星储能网2022-08-19

文件显示，上汽集团与特斯拉等公司反映，受四川部分地区政策影响重点汽车零部件供应商无法足量生产，将导致上汽乘用车、特斯拉等主机厂出现零部件短缺、影响整车下线，目前主要涉及成都银利汽车零部件有限公司等16家零部件企业

来源：科学技术部2022-08-18

力争到 2030年，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，新能源汽车安全水平全面提升，纯电动乘用车新车平均电耗大幅下降；科技支撑单位周转量能耗强度和铁路综合能耗强度持续下降。

来源：中国能源报2022-08-18

今年4月，《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》正式发布，在国内首开乘用车无人化运营试点。...多场景大有可为张亚勤预计，物流、景区、矿山等垂直领域的无人驾驶会率先落地，乘用车无人驾驶在真实和复杂的城市落地需要更长时间。

来源：中国能源报2022-08-18

2021年，全球十大乘用车电机企业，我国企业占据6席。基于第三代半导体的功率芯片器件产业链持续壮大，性价比逐渐提升。”...据工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生近日在第十四届国际汽车变速器及驱动技术研讨会上介绍：“2021年，纯电动乘用车电驱动系统峰值功率达到95千瓦，较2016年增长34%，多家企业在扁线电机、