来源:中国能源报2022-04-28
有业内人士指出,在加快能源转型步伐的过程中,传统石油企业仍面临诸多瓶颈,比如新能源的核心技术基础相对较弱、缺乏专业人才储备等。
“一纸令下要求用户有序用电,严格意义上不能称之为‘需求侧响应’”“需求侧响应资源是提升系统灵活性的‘宝藏’”“需求侧响应还未被激活,大有发展空间”……不少业内人士近日向记者坦言,降碳目标下,加快推进需求侧管理
对此,业内人士纷纷呼吁,应在规范的前提下,加快构建、完善动力电池回收体系。我国新能源汽车自2015年起迅速放量,到2020年动力电池开始规模化退役。
有业内人士预计,2035年前,我国每年新建建筑面积仍将保持在20亿-25亿平方米左右,到2060年,二氧化碳排放量则要降至27.2亿吨。
多位业内人士认为,随着清洁能源逐步成为主体电源,将对大电网安全稳定运行带来根本性的影响,需要加强特高压输电通道安全风险管控,应对特高压交直流混联、密集输电通道等风险挑战。
双积分政策亟需优化多位业内人士表示,随着我国新能源汽车高速发展,现行双积分政策亟需优化。哪吒汽车创始人兼董事长方运舟、比亚迪董事长王传福等都曾建议建立“积分池”,以保证积分交易稳定。
除此之外,有业内人士建议,应鼓励独立储能电站参与电能量市场+辅助市场+租赁市场等多种模式,推动独立储能同时参与中长期交易、现货、调峰、备用等多个电力市场,全面释放储能价值。...有业内人士表示,“目前,宁夏独立储能电站调峰补偿标准为0.8元/千瓦时,在全年调峰频次不少于300次的情况下,一个100兆瓦/200兆瓦时的储能电站可获得4800万元的年收入。”
业内人士认为,企业投资要有明确稳定的预期,比如山东规定储能示范项目参与电网调峰,累计每充电1小时给予1.6小时的调峰奖励优先发电量计划。...业内人士向记者坦言,储能成本疏导是争议颇大的难题,相关部门进行过数次摸底论证,却迟迟未能明确。此次发文提出要通过顶层设计完善储能成本补偿机制,释放出什么信号?
来源:中国能源报2022-04-27
加强监管不放松业内人士表示,在公用事业领域市场化进程加快、利润压缩的背景下,燃气企业要思考如何提升服务质量,抓住用户,将“客户需要我服务”转变为“我要为客户服务”。
来源:北极星风力发电网2022-04-27
图片来自“dnv”官网有业内人士表示,漂浮式研究的思路包括两种:一是以风电装备的思路开展设计,将浮式平台视作特殊的基础支撑形式,一是以海工装备的思路开展设计将风电机组视作水面结构物。
来源:中国能源报2022-04-26
在多位业内人士看来,近年来伴随我国油气消费量和进口量的不断增长,油气管网建设规模不断扩大,但在总体规模上与发达国家仍存较大差距。
来源:电池工业网2022-04-26
业内人士认为,就海外市场而言,车企和电池企业都需要一个缓冲过渡的时期,软包也不会很快被方形取代。
一位不愿具名的业内人士告诉记者,经过这几年的上大压小,我国平均供电煤耗处于世界领先水平,高于美国、欧盟,但距离日本还有一定差距,这与当前日本全是大机组没有小机组有一定关系。
来源:新华社客户端2022-04-26
据业内人士测算,一座工商业用户超过20万户的城市,假如户均1台电脑下班时间不关机,每年浪费的电能将超过4000万千瓦时。...张柯图 / 本刊公共场所节能潜力巨大、推进缓慢业内人士认为,节电意识弱、电力节能改造前期投入大、收益见效慢是公共场所电力浪费难以解决的原因。公众对公共场所节电意识薄弱。
来源:高工氢电2022-04-25
一位业内人士如是表示,预计2028年~2030年,是中国氢燃料乘用车真正开始市场化的时间节点。
来源:北极星太阳能光伏网(独家)2022-04-24
有业内人士坦言,相比风电,部分地区光伏平价已是艰难,还未考虑成本同样上涨的储能。无论风电亦或光伏,合理利润才是产业健康发展的长久之道。
来源:电池工业网2022-04-24
业内人士透露,有很多大型新能源车企敲定了未来5-10年,经济型车型采用方壳/刀片磷酸铁锂电池,中高端车型采用“三元+硅大圆柱电池”的布局。
来源:新华社2022-04-22
业内人士表示,加强esg信息披露成共识,多部门正在持续推进esg信息披露工作。综合多位业内人士观点,从全球发展趋势看,esg信息披露框架正逐步走向融合与统一,多个国家和地区或采用国际esg披露标准。