来源：澄泓研究2016-04-11

现今随着技术的发展，湿法涂覆隔膜能够有效的解决熔融问题(东燃化学已经推出了耐170度温度的电池隔膜)，并且随着三元材料在动力锂电中的成功推广运用，带动了与之匹配的湿法涂覆隔膜市场的大幅增长。

来源：动力电池网2016-04-08

目前lg的大型三元材料动力单体电池的能量密度已经做到了180wh/kg的水平。笔者个人认为在技术上仍然有进一步提升的空间,未来单体三元动力电池应该可以达到甚至超过200wh/kg的水平。

来源：海通证券2016-04-08

正极材料:三元材料争议不断,技术转型势在必行。正极材料是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料,主要分为磷酸铁锂(lfp)和三元材料两种。...市场对三元材料的需求将持续上涨，三元材料龙头比克电池的触摸屏厂商长信科技、国内湿法隔膜龙头苏州捷力的控股企业胜利精密、近期以2.048亿元参股北汽新能源的精密光电薄膜元器件制造商欧菲光、专注于电池正极材料和三元高端材料的当升科技

来源：创业邦2016-04-07

锰酸锂材料在成本价格和能量密度方面更有优势科大微龙创始人王猛告诉创业邦(微信搜索：ichuangyebang)，之所以选择锰酸锂，是因为钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂等这些正极材料要么容量相对较低，要么价格高

来源：Joanna2016-04-07

会议将探讨国家新能源汽车产业政策趋势，全球与中国锂资源分布、供需与价格展望，中国矿石与盐湖卤水制碳酸锂项目进展，动力电池对正极材料的技术需求，磷酸铁锂、三元材料性能优化与应用，下一代锂电正极材料技术展望等

来源：动力电池网2016-04-07

磷酸铁锂在循环寿命、安全性、倍率特性等指标方面均具备比较优势，迅速成为动力电池正极材料的宠儿，随着特斯拉采用三元材料的锂离子电池实现了高续航里程和动力性能，三元材料成为另外一种选择。...对于纯电动汽车用锂离子电池来说，三元材料和磷酸铁锂路线之争达到顶峰。

来源：中国汽车工业信息网2016-04-06

亿纬锂能将：2016年将快速推进锂离子项目建设，三元材料动力电池一期1的项目和磷酸铁锂0.8的项目力争2016年上半年达产；另外，三元材料动力电池二期2的项目2016年年内实现产能。

来源：盖世汽车2016-04-06

2015年我国共生产插电式混合动力乘用车约64000辆，其中采用磷酸铁锂电池的车辆所占份额超过95%;采用三元材料电池的车辆不足5%。...目前国内生产的新能源汽车动力电池类型包括磷酸铁锂、三元材料、镍氢动力、多元复合、锰酸锂、铅酸电池、钛酸锂、超级电容等。那么插电式混合动力汽车所采用的动力电池有什么特点呢?

来源：网易汽车2016-04-01

近几个月来，三元材料动力电池被单独暂停用于新能源客车补贴，激起众多不同意见。吴扬认为磷酸铁锂电池是不适合在汽车上使用的。...磷酸铁锂电池分解温度高于三元材料，不容易发生热失控，从该角度来说安全性相对较高，但其较低的能量密度不能满足电动汽车的需求。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-30

对于三元材料到底发生风险的可能性有多大，卢世刚指出，如果用磷酸铁锂和三元材料相比，在单体电池出现热失控的情况下，磷酸铁锂是冒烟，三元材料是着火。...针对三元电池人工针刺易起火现象，他表示，国外对单体电池没有做针刺的要求，然而，三元材料遇到针刺可能会起火，需要从技术上寻求突破。我觉得安全性还是要依靠技术创新，王秉刚强调。

来源：中国科技网2016-03-30

卢世刚称，如果用磷酸铁锂和三元材料相比，在单体电池出现热失控的情况下，磷酸铁锂是冒烟，三元材料是着火。...在此条件下，三元材料与磷酸铁锂电池相比，能量高也更易出现火灾类似事故。提高电池比能量是一把双刃剑，企业要有清晰的认识，在开发过程中要把握一定的尺度，做到适可而止。三元材料发生风险的可能性有多大？

来源：中国客车网2016-03-30

而钛酸锂作为锂离子电池负极材料，可与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等正极材料组成2.4v或1.9v的锂离子二次电池，此外，它还可以用作正极，与金属锂或锂合金负极组成1.5v的锂离子二次电池。

来源：北极星储能网2016-03-30

在过去的一年多里，三元锂电池布局风潮吹遍整个产业，业内关于企业抢滩布局上游三元材料、三元锂电池成为新风口的报道不绝于耳，而锂电池概念股也多次发生异动，在二级市场受到追捧。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

高温下三元材料易燃，存在的安全风险比较大。...三元材料、磷酸铁锂材料以及其他氧化物材料均各有利弊，不存在安全和不安全之说。

来源：搜狐公众平台2016-03-28

后来为了解决这个问题，够高科技但不够划时代的产品出来了-三元材料电池。现在电车界的一哥特斯拉用的也是这个材料的电池，这种材料可以在电池组数量不变的情况下增加电动车的续航里程。...而且可以在网上看到其他电动车型的电池容量，比亚迪e6虽然有着100千瓦时的可怕数据，但它使用的是磷酸铁锂电池，它重量要沉于三元材料电池，所以在同等条件下它会更耗电，如果它要想增加续航里程就要增加更多的电池组

来源：专用汽车2016-03-28

磷酸铁锂，锰酸锂、三元材料是锂离子电池的正极材料，因此磷酸铁锂电池、三元锂离子电池、锰酸锂电池都属于锂离子电池。

来源：广发证券2016-03-25

而三元材料受益于乘用车和物流车的爆发式增长，同时商用车使用三元也可能在未来标准落地后放开，我们预计今年三元电池需求量也有望取得翻番以上的增长。

来源：中国电池网2016-03-25

李积刚介绍，公司目前正在筹建湖北的华中生产基地，计划利用湖北地理位置及当地铁、磷资源优势，计划征地500亩投资50亿，分三期在三到五年内建成10万吨正极材料（磷酸锰铁锂材料、三元材料）制造基地。

来源：腾讯汽车2016-03-24

前几天在京高调召开发布会的微宏公司，用三元材料作正极，钛酸锂作负极，并对电解液和隔膜进行了独到的设计。公司高层宣称可以在300摄氏度时不陷入热失控。

来源：中国电池网2016-03-24

关于锂电池路线的发展趋势，吴辉认为，在乘用车领域，随着市场对轻量化、高能量密度锂电池的需求提高，三元材料在未来是趋势。...对于三元锂电池暂停令，梁叔全认为，不应对技术路线做过于严厉的限制，在电池材料没有重大突破的前提下，三元材料未来是锂电池发展的重要方向。