来源:中国电力新闻网2021-03-18
大兴供电公司客户服务中心副主任王林介绍,预计年均节约标煤300吨,助力园区实现近零碳排放。
来源:中国能源报2021-03-17
我国已在“十三五”规划中提出:“深化各类低碳试点,实施近零碳排放区示范工程”。近年来,各级地方政府也积极响应建设近零碳排放区示范工程。...广东、北京、山西、云南、上海、浙江等省市提出了建设“近零碳排放区示范工程”的工作安排。但零碳示范城市的推进目前还刚刚起步。
“氨、氢能源未来可能成为主流的零碳排放船舶动力替代燃料。”江南造船(集团)有限公司科技委主任胡可一,看好以氢燃料为动力的船舶应用前景。
来源:北极星环保网2021-03-16
健全碳排放总量控制制度,加强温室气体监测、统计和清单管理,推进近零碳排放区示范工程。加强气候变化风险评估,试行重大工程气候可行性论证。
来源:联创低碳湖南2021-03-16
这种技术具有经济优势和环境效益:零碳排放、降低电力成本、可广泛应用于各种领域。阿拉姆循环与日益发展的风能和太阳能组合互补。
来源:前瞻产业研究院2021-03-16
到2050年,这七大领域当年的市场规模将达到近15万亿元,并为中国实现零碳排放贡献累计减排量的80%。
来源:新能源网2021-03-16
氢是宇宙中含量最丰富的元素,当它与氧气结合燃烧时,就可以用来驱动现代燃气轮机,以接近零碳排放发电。但是,燃烧氢不会在一夜之间发生。
来源:能源杂志2021-03-16
除了各个国家对于温室气体排放和气候变化控制的积极响应外,大型实体也是履行气候变化责任的对象:有如英国石油公司(bp)、壳牌、道达尔等的多家大型的欧洲石油公司都积极配合欧盟在2050年实现“净零碳排放”的目标
来源:能源杂志2021-03-15
来源:中国山东网2021-03-12
2019年,海阳在全国率先实施了核能商业供热项目,实现了覆盖新城区70万平方米的核能供热,开创了核能综合利用、供热零碳排放的先河。
来源:国资小新2021-03-11
中国造船业、航运业将大力推进零碳排放船舶发展全国政协委员,原中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长董强建议中国造船业、航运业必须大力推进零碳排放船舶发展,同时加快培育低碳、零碳排放船舶新内需,将液化天然气
来源:建约车评2021-03-11
随着汽车产业电动化进入高速发展期,紧跟其后的将会是铁路、船运、航空,整个交通领域,将会从基于化石燃料的内燃机驱动,转向零碳排放的电驱动。在工业、农业和制造业领域,降低碳排放的需求同样迫切。
来源:中国核工业2021-03-10
钱:核能作为零碳排放的能源供给形式,正在从原有单一电力供应转向多领域多用途应用拓展。
来源:北极星电力网2021-03-10
12.碳捕集实施重大节能低碳技术产业化示范工程,开展近零能耗建筑、近零碳排放、碳捕集利用与封存(ccus)等重大项目示范。
来源:中国电力报2021-03-10
2020年,我国能源消费结构中化石能源仍然占80%以上,未来40年,我国要在发展经济的同时控制能源消费增长,加快能源低碳转型,逐步实现零碳排放,将面临巨大挑战。
来源:中创碳投2021-03-08
4推进新工艺及技术创新以上技术方式不能彻底实现水泥行业脱碳,必须借助新技术手段实现零碳排放,包括碳捕集、利用与封存(ccus)技术、窑炉电气化技术等,现阶段主要是新工艺、新技术的可行性研究及试点应用阶段
来源:中国环境管理2021-03-08
随着电力系统逐步实现零碳排放,提高能源生产及利用效率技术的贡献将下降,可再生能源及核能发电技术的推广、ccus技术和beccs等负排放技术开始进入商业推广阶段并成为电力部门减排的主要贡献技术。
来源:中国卡车网2021-03-08
氢气发动机燃烧氢气不产生二氧化碳排放,也是零碳排放,是实现二氧化碳排放法规的快速可靠的技术方案,可以利用现有的内燃机技术,以及配套供应链。...加快氢气发动机的研发,进行示范应用和推广,可以快速高效的实现零碳排放效果,成本更低。希望国家能够给予氢气发动机及车辆的研发给予财政和政策支持。三、加强标准体系制定。
来源:平安研究2021-03-08
2019年2月,欧洲议会通过了一项绿色采购法案,规定到2025年各成员国新购买的公共交通车辆中,零碳排放汽车(电动、氢能源、生物能源汽车等)的比例要占到25%以上。3....− 零碳排放汽车政策。欧盟温室气体排放量的25%来自交通运输行业,公路交通占到其中的71.7%,因此,欧盟把推广清洁、廉价、健康的公共交通工具,作为减少碳排放的关键步骤之一。